REMISE à ZERO VOYANT SERVICE

[BOULAY]

Bonjour à TOUS

 sur ma S 70 essence de 1998 suite vidange impossible d'éteindre le voyant SERVICE.

j'utilise la méthode indiquée dans la RTA à savoir clef  contact position II appuyer sur remise à zéro compteur km attendre le clignotement du voyant lâcher au bout de 4S il se passe rien ? Alors que sur ma S 60 ça marche du premier coup ?

BOULAY 45

[MattB]

La méthode que tu dis n'est pas la bonne il me semble, normalement il faut appuyer sur le bouton de remise à zéro et ensuite mettre en position II, attendre que le voyant clignote et relâcher le bouton une fois que le voyant arrête de clignoter.

Des fois c'est un peu récalcitrant quand même. Le dernier coup j'ai dû faire un peu différemment pour que ça marche (alors que la fois encore avant pas de soucis!):

-maintenir la raz du journalier
-clé en position II
-attendre que le voyant clignote
-quand le voyant arrête de clignoter j'ai démarré
-puis relacher le bouton de raz du journalier

Et là ça a marché...

[BOULAY]

Bonjour MaatB

J'ai suivi ta méthode le voyant service ne clignote pas ? je ne sais plus quoi faire !!

BOULAY 45

[MattB]

J'y pense: tu dis 1998, si c'est les versions avant l'accélérateur électronique il me semble que comme sur les 850 OBDII la ràz se fait uniquement à la valise...

[BOULAY]

J'ai une prise OBDII sous l'accoudoir mais un câble d'accélérateur

[BOULAY]

J'ai une prise OBDII sous l'accoudoir mais un câble d'accélérateur.

BOULAY 45

[MattB]

Sur les 850 je suis sûr que c'est uniquement avec la valise (encore une fois je parle bien des dernières, pas celles avec l'unité de diag embarquée), et sur les premières S/V/C70 je sais plus trop... Mais le fait que ton voyant service ne clignote pas en faisant la manip me fait plutôt penser que c'est le cas aussi. A confirmer.

[BOULAY]

je te tiendrai au courant mais pad tout de suite

BOULAY 45