[Oldies] 740 GLE Turbo ; Estimation

[Damien HB]

Bonjour à tous,

C'est avec regret que je poste ce message mais suite à un décès, ma famille souhaite revendre la Volvo 740 GLE Turbodiesel de mon grand père ...

Si j'avais de la place je l'aurais gardé pour le refaire , mais étant sur Paris c'est inenvisageable, la C30 me coûtant déjà un bras...

Du coup je voudrais savoir quelle fourchette cela se vends (je n'ai pas encore les détails des frais à envisager).

Au niveau des infos :
C'est une Volvo 740 GLE Turbodiesel, d'Avril 1986, grise (métal?) avec de mémoire les antibrouillards + lave phares, le toit ouvrant et le cuir (noir) et les jantes type pleines.
+ de 300 Mkms, carrosserie propre (toujours couchée au garage), dernier CT date de Juillet 2015.
Je crois qu'il y a du taf en méca.

Des avis ? ça se vends sur quelle fourchette selon l'état ? L'idéal c'est qu'elle atterrisse dans les mains d'un passionné.
C'est cher en entretien / réfection ce modèle ?

Merci d'avance
Damien

[Damien HB]

Personne pour une fourchette ? C'est moins recherchée qu'une 240 ?

[boribus]

Salut Damien,

Pas se leurrer, si tu trouves acquéreur pour 5OO roros c'est déjà bien.
c'est pas une auto de collection, et aux vues des travaux (moteur), c'est encore moins cher !!!

[denis]

+ 1 avec Bori la 740 n a pas la cote des 240 , le D24 non plus si en plus travaux moteur hélas

[Damien HB]

Si peu ? je trouve ça fou le manque d'engouement pour ces Volvo de l'époque (je m'étais également renseigné pour vendre la 480es c'était la même...)

Si on compare aux concurrentes de l'époque (BMW E30 et Merco W201), ça côte quand même plus, surtout si optionné (et ça a tendance à remonter ...sans parler de spéculation)

(pour des véhicules propres et méca OK on s'entend, après faut adapter en fonction de l'état et des frais)

[vielou01]

Tu as des photos pour se rendre compte de l'état ? 

[MattB]

Si on compare aux concurrentes de l'époque (BMW E30 et Merco W201), ça côte quand même plus, surtout si optionné (et ça a tendance à remonter ...sans parler de spéculation)

Les concurrentes s'appellent plutôt E28 et et W123, il suffit de regarde les dimensions pour voir qu'une E30 c'est minuscule à côté d'une 700

Mais bon ça change rien au problème

[Volvo240]

Il est vrai que les 740 ont moins la côte que les 240 et encore moins en D24, a mon avis a 500€, c'est déjà bien si c'est un break ! En berline personne n'en veut ...