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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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problème de calage statique

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problème de calage statique
ferdinotch

Currently Offline
suis de retouuuuuuuuur !
******
Messages : 4,036
Sujets : 85
Inscription : Mar 2010
#26
14-08-2018, 21:47:11
C'est exact, suite à la casse de la courroie d'accessoire j'ai du tout reprendre à zéro : déculasser, contrôle etc..

J'avais bien calé laac avec le vilo, et bien calé la pompe au pmh, mais pas les trois ensemble.

Du coup j'ai commandé volfcr en full.
Fumée trop blanche au cul, c'est un manque d'avance ?
.

V70 III D5 Geartronic MY12 - 345.000KM
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Ben32

Currently Offline
volviste feu king

Messages : 22
Sujets : 4
Inscription : May 2017
#27
20-08-2018, 06:42:34
au niveau du bruit, si la pompe est en retard le moteur "broute" et peine à démarrer, mais si elle est en avance le moteur "claque", c'est flagrant.
Pour la fumée blanche, c'est ce qu'on dit pour un vieux diesel à injection indirecte, mais je pense pas que les fumées soient un bon indicateur sur un tdi.

volvo break 850 2.5 tdi de 1996 340000 km le 05/2018
Un corbillard en tracteur
sur la route ou dans les prés, rien ne volvo
(jeu de meuh) Cow
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