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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › C30 - S40 - V40 - V50 v
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avis achat C30

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avis achat C30
buns50

Currently Offline
Volviste en culotte courte

Messages : 11
Sujets : 4
Inscription : Nov 2015
#1
29-03-2016, 19:02:14
Bonjour,

je suis actuellement l'heureux propriétaire d'une S60 D5 (185ch) Geartronic Edition Sport de 2008 comptabilisant 155000 km. Suite à un changement de situation je recherche un véhicule plus petit et j'avoue que la C30 me plait beaucoup Rolleyes
Je suis tombé sur 2 annonces:
- C30 1.6d feeling 110 ch - année 2008 - 66200 km - 7990 €
- C30 2.0d R-Design 136 ch - année 2007 - 125000 km -7990 €
Je dois vous avouer que je suis indécis, la 1ère a peu de km mais j'ai quelques doutes sur la fiabilité et la puissance du moteur, la seconde est plus puissante mais quasiment le double de km, et le coût d'entretien doit être plus élevé (assurance, pneu, conso,...).
Le 1.6d serait le choix de la raison, le 2.0d celui du plaisir...
Je souhaiterais pouvoir faire encore 100000 / 120000 km avec cette nouvelle auto.
Quand pensez-vous? Quel serait votre choix et pourquoi?
Merci par avance de vos réponses.

 
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MisterVolvo

Currently Offline
Girouette du bon coin
******
Messages : 12,454
Sujets : 197
Inscription : Apr 2014
#2
29-03-2016, 19:24:01 (Modification du message : 29-03-2016, 19:25:12 par MisterVolvo.)
Simplement.....oublie le 1.6D ! Tout le monde te le dira ici Smile Le 2.0D est, me semble-t-il, un très bon choix Smile
Quant aux pneus je ne pense pas que la taille change beaucoup, quant à la conso ça doit être sensiblement proche Wink

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain
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domi

Currently Offline
S70 TDI
******
Messages : 10,427
Sujets : 38
Inscription : Oct 2012
#3
29-03-2016, 19:31:07
Pour info une D5 geartronic de 2007 avec 180.000km s est vendue 6000euro il y a 2 mois 
Évités le 1.6 c est une daube
Enfin c est une auto qui a tendance a tuer ses pneus AR
Ceci dit j ai essayé c est une super auto même si le coffre est un peu Rikiki Smile

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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buns50

Currently Offline
Volviste en culotte courte

Messages : 11
Sujets : 4
Inscription : Nov 2015
#4
29-03-2016, 19:32:06
Merci pour ton avis MisterVolvo, il confirme mon idée première.
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vielou01

Currently Offline
Gros poussin pollueur taxé
*******
Messages : 14,760
Sujets : 88
Inscription : Feb 2007
#5
29-03-2016, 19:50:15
2lD  Smile
En plus tu as une boite 6 au lieu de 5  Cool

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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slim

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Fan d'ABBA
******
Messages : 940
Sujets : 36
Inscription : Aug 2014
#6
30-03-2016, 07:58:49
on en trouve à la pelle des 1.6d...qu'on la prenne, un grand trou et hop Big Grin

adepte de gros cubes, fabricant de ptits cubesCool
actuellement:une 850glt 2.520v...le bac à glaçons
toyota avensis  2.2d-cat..le boeing
Une ford probe..kit
les disparues
une sage v40 2l16v de 97> game cube
une 850 GLT 2.5 20V que l'on entendait arriver (KLANG KLANG COUIC COUIC..)qui s'est enfin tue dans le fossé...rubik's cube
une 850 T5 qui a donner son corp à la science >apéricube
 ...toutes fan de césar...
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cyrker

Currently Offline
Frère Jumeau de Dacia Boy
******
Messages : 3,608
Sujets : 270
Inscription : Nov 2014
#7
03-04-2016, 18:57:52
Pourquoi un diesel ?
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