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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › S60 - V70 II et III - S80 v
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V70 II concernant la boite de vitesses

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V70 II concernant la boite de vitesses
Kripoff

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Volviste en culotte courte

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Sujets : 6
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#1
22-03-2016, 00:08:27 (Modification du message : 22-03-2016, 00:10:31 par Kripoff.)
Amis Volvoistes bonjour...
heureux propriétaire d'une V70 D5 (185Cv) BVA de 2006, je dois dire que j'ai la chance de ne jamais avoir eu en toutes ces années de réels problèmes... Cependant après 10 ans (en juin) de bons et loyaux services et près de 314 000 Km, la boite de vitesse automatique arrive en bout de course et la remplacer coûte une blinde. Or un pote mécano m'a dit qu'on pouvait aisément la remplacer par une boite manuelle pour beaucoup moins cher et qu'en je pourrai repartir pour 10 ans tranquille... Là j'ai comme un doute, c'est pour cela que je demande votre avis, à savoir si c'est techniquement réaliste et fiable de passer d'une boite auto à manuelle?
merci d'avance...
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domi

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S70 TDI
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Sujets : 38
Inscription : Oct 2012
#2
22-03-2016, 00:19:38
C est un très gros travail qui risque de couter le prix d une bva( volant moteur embrayage pédalier boite plus des trucs que des spécialistes connaissent et pas moi)
Trouve une boite auto d occase ou tourne toi vers un spécialiste qui pourra la refaire moins cher

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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Bruno

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USO RUGBY
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Sujets : 1,304
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#3
22-03-2016, 04:24:53
(22-03-2016, 00:08:27)Kripoff a écrit :  un pote mécano m'a dit qu'on pouvait aisément la remplacer par une boite manuelle pour beaucoup moins cher et qu'en je pourrai repartir pour 10 ans tranquille...

En fait quand il parle de  10 ans , c'est de la durée de la transformation !    Big Grin Big Grin

Tout est faisable et tout a un coût .
Mais là , c'est prendre le chemin d'une énorme galère !

Ne pas oublié que les faisceaux et certains modules sont différents . 
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ronanbreizh49

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vraoum
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Messages : 2,406
Sujets : 37
Inscription : Jul 2013
#4
22-03-2016, 07:38:04
entre les deux j'opterais pour une réno de ta boite...parceque si tu fait les comptes du nombre de pièces à acheter ( les cardans sont différents, boites, pédalier, volant moteur, embrayage, circuit hydrolique, faisceaux etc )
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PhareOuest

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Fan d'ABBA
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Sujets : 160
Inscription : Apr 2015
#5
22-03-2016, 09:37:16 (Modification du message : 22-03-2016, 09:38:12 par PhareOuest.)
C'est une modification  notable qui demande une réception à titre isolé à la DREAL  pour être en conformité avec la loi, et donc assuré Wink
Pour moi aucun intérêt à le faire

V70 2.4 170cv gpl   BMW E38 740i     Jeep Grand Cherokee WJ     204 cabriolet  et un super vélo électrique Tongue
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SIG31

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Adepte du sauna
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Sujets : 17
Inscription : May 2015
#6
22-03-2016, 09:55:39
(22-03-2016, 09:37:16)PhareOuest a écrit : C'est une modification  notable qui demande une réception à titre isolé à la DREAL  pour être en conformité avec la loi, et donc assuré Wink
Pour moi aucun intérêt à le faire


Effectivement rien que coté administratif ça doit étre quelque chose!!!

855 2,5L 20V BA(1995)
E39 540ia(1997)
V70(ph2)2,5 TDI(10/2000)
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david 47

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rêve de gamin

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Sujets : 3
Inscription : Oct 2012
#7
23-03-2016, 18:32:53
Bonjour, Ma BVA a commencé à donner des signes de faiblesse à 180000 km. Diagnostique garage Volvo, boite HS. Prix d'un remplacement standard 5300€. En cherchant un peu, j'ai trouver un spécialiste de boite de vitesse près de bordeaux, qui me l'a réparé pour 2900€. cela fait déjà 1 an, et tout va bien.
Le garage s'appelle MECABV33.
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Krys

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Adepte du sauna
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Messages : 448
Sujets : 11
Inscription : Jan 2016
#8
29-04-2016, 22:14:51
Des nouvelles?

V70 T5 Summum ph2
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