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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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Ma 850 ne démarre plus

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Ma 850 ne démarre plus
bibipirate

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Volviste en culotte courte

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#1
07-05-2014, 10:41:31 (Modification du message : 07-05-2014, 10:55:01 par bibipirate.)
Bonjour tout le monde,

Besoin d'aide une fois de plus... Angry
Petit rappel : Volvo 850 2.0 20v de 1993, environ 180.000 km dont 20.000 à mon actif.

J'ai voulu démarrer ce matin, le moteur s'est mis en route puis s'est coupé aussitôt.
Nouvelle tentative et la j'ai l'impression que le démarreur tourne dans le vide.
J'ai contrôlé les fusibles : RAS.
Ma pompe à essence est quasi neuve, elle fonctionne.
J'ai de l'essence qui arrive jusqu'aux injecteurs.
Unité de diagnostic : RAS code 1-1-1

Nouvelle tentative et en insistant sur le démarreur, le moteur broute et démarre presque mais non... Après 1 heure ou deux à décortiquer les différents post du forum je m'orienterai éventuellement sur un capteur PMH ou AAC.
Qu'en pensez vous ?
Par contre impossible de trouver un tuto sur ces fameux capteurs, ai je mal cherché ???

J'espère pouvoir régler mon problème rapidement, je ne peux pas travailler sans moyen de locomotion...

Merci d'avance pour votre aide !
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volvotosor

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#2
07-05-2014, 11:22:58
pareil que toi, capteur pmh
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bibipirate

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Volviste en culotte courte

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#3
07-05-2014, 12:03:22
Merci pour ta réponse volvotosor.

Où se situe le capteur PMH ??

J'ai trouvé sa pour le remplacer : http://www.pluspiecesauto.com/pieces/generateur-d-impulsions-vilebrequin-833/vehicules/volvo/types/850-2-0-2851/equipementiers/vemo-v95720006.html
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volvotosor

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#4
07-05-2014, 12:30:01
regardes du côté du volant moteur, après j'ai pas le même bourrin, donc je ne pourrai pas être plus précis
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bibipirate

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Volviste en culotte courte

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#5
07-05-2014, 12:52:55 (Modification du message : 07-05-2014, 13:25:51 par bibipirate.)
J'ai trouvé ! Mais la vis torx n'est plus... Elle est ronde AngryAngryAngryAngryAngryAngryAngry !!!

UP : je suis venue à bout de cette vis de ##### !
Je commande un nouveau capteur et advienne que pourra...
Je vous tiens au courant...!
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Olive 244 T

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André MALRAUX du Forum
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#6
07-05-2014, 14:14:05
Pense à regarder si le relais de pompe à essence "claque" bien!

Volvo: le luxe, pas la frime Heart

Citroen "oléo": le confort, pas la rime Heart
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bibipirate

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#7
07-05-2014, 14:21:22
Oui j'ai contrôlé le relais, pour moi il n'est pas en cause, j'attends mon nouveau capteur PMH, (et de nouveaux essuies glace car les miens n'essuies plus ils raclent !!) pourvu que ce soit ça !
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Olive 244 T

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André MALRAUX du Forum
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#8
07-05-2014, 14:42:07
Tu nous dis quoi Smile?

Volvo: le luxe, pas la frime Heart

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VFE

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#9
07-05-2014, 17:33:10
moi, j'aurais changer le capteur d'AAC, en premier.... faiblesse connue de ces moteurs Wink
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vadelacaisse

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volvo ergo sum
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#10
07-05-2014, 21:33:55 (Modification du message : 07-05-2014, 21:41:02 par vadelacaisse.)
pareil, seule panne de cpateur sur la mienne : l'AAC, à coté du support de butée haute du moteur
y'a un futé sur le forum (breton) qui explique comment changer le capteur seul, pas la pièce entière

ai trouvé : le gars c'est decapafour
et le msg est : marabout en bretagne ?
sais pas mettre le lien autrement...
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Olive 244 T

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André MALRAUX du Forum
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#11
08-05-2014, 20:06:53
Et ça lâche à quelle échéance, ce capteur AAC?

Volvo: le luxe, pas la frime Heart

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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#12
08-05-2014, 21:44:23
C'est pas prévu pour lacher Tongue

Sérieusement, le mien a 309 000 et c'est la connectique qui m'a embêté, pas le capteur.

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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vadelacaisse

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volvo ergo sum
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#13
08-05-2014, 21:58:22
moi à 280 000 environ
c'est une volvo, OK, mais pas immortelle qd même !
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Olive 244 T

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André MALRAUX du Forum
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#14
Bug  08-05-2014, 23:57:38
Ok, les gars, merci Wink! Plus près de 300 000 que de 200 000 km Confused. Je vais m'en trouver un et le mettre dans la boîte à gants Cool.

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