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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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[945] Fonctionnement phares

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[945] Fonctionnement phares
marcovaldo

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#1
14-01-2014, 13:15:48
Hello,

après ma 945 n°3 qui avait un problème de phares résolu par le changement de relais, voilà que ma 945 n°1 a un soucis d'éclairage également.

Je m'explique : lorsque je suis en plein phares, tout marche bien. Par contre, lorsque je passe en feux de croisement (codes), je n'ai plus rien côté droit où se trouve la lampe du feux de croisement.
Par contre, les lampes des blocs "plein phare" des deux côtés sont légèrement allumées (filaments orangés). J'ai changé ma lampe de la partie "code", mais ça n'a rien changé. J'ai vérifié les fusibles, trituré les relais au cas où il y aurait un mauvais contact. En vain. Sad

Si quelqu'un a une idée... je suis preneur. Wink

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#2
14-01-2014, 13:40:46
Regarde la masse des phares pour commencer : la tole a du rouiller en dessous

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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yves1841

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#3
14-01-2014, 14:05:33
+1 TongueTongue sur mes feux de position 144 j'ai même tiré un fil pour prendre la masse ailleurs à un meilleur endroit , fatigué que j'étais de corriger le problème . ShyShy
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marcovaldo

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#4
14-01-2014, 18:13:37
Merci ! Je vais voir ça rapidement ! Wink

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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denis

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moi: GROS, moche et méchant
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Inscription : Jul 2006
#5
14-01-2014, 20:22:22
+1 pour la masse

et je peut te débarrasser gratuitement Tongue

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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marcovaldo

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Volvo Land
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#6
15-01-2014, 06:12:34
Contre ton Xc70 ? A voir... Tongue

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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