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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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[940] Phares restent allumés

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[940] Phares restent allumés
marcovaldo

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#1
08-12-2013, 17:11:03
Hello,

sur ma petite dernière, il se passe une chose bizarre... Pour rappel, c'est une 945 B230 FK de 1997. Smile
Je l'ai récupérée jeudi dernier, l'ai démarrée aux câbles (ce qui me semblait normal, puisqu'elle n'avait pas tourné depuis plusieurs mois). Mais, lorsque je coupe le contact, les phares restent allumés. Même en position 0 sur la commande à gauche. Par contre, les feux sont éteints. Undecided
En la ramenant à la maison, je suis passé par un garage pour mettre de l'air dedans. Le garagiste m'a suggéré le commodo.

Qu'en pensez-vous ? Sad

Avez-vous d'autres pistes ? Déjà connu ce type de problème ? Smile

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Bruno

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#2
08-12-2013, 17:25:01
Il ya 2 ou 3 relais qui gèrent la fonction de l'éclairage (de mémoire)
Le commodo n'y est pour rien .
Un doit rester collé .
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marcovaldo

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#3
08-12-2013, 18:20:42
Ok. Merci. Smile
C'est toujours derrière le cendrier ? Ou est-ce sous la boîte à gants ? Undecided

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Bruno

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#4
08-12-2013, 18:30:46
Derrière le cendrier et de mémoire complètement à droite
Un relais bleu ou avec un marquage bleu
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marcovaldo

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#5
08-12-2013, 18:36:12
Smile
Super ! Merci ! Wink

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marcovaldo

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#6
20-12-2013, 23:25:50
Brune, tu avais raison ! Tongue

Voilà mon problème : ce relais. J'ai repiqué le même sur une autre 940, et ça marche ! Smile

[Image: Relai_zps6ead6599.jpg]

Reste à en trouver un nouveau.

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Gorgio240

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#7
20-12-2013, 23:32:44
Ca a l'air d’être un relais standard que tu peux trouver chez n'importe quel grossiste. 3 ou 4 broches ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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marcovaldo

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#8
20-12-2013, 23:33:41
5. Smile

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domi

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#9
20-12-2013, 23:59:30
Débrancher la batterie !









Sorti!Tongue

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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Bruno

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#10
21-12-2013, 10:02:54
Attention pas standard le relais 5 broches !
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yves1841

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#11
22-12-2013, 07:25:49
il faut ça : http://fr.eparts24.eu/partscatalogue/0-332-015-006-bosch-relais,11-0~1332~1015~1006-0030-03488--.aspx
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marcovaldo

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#12
22-12-2013, 21:29:33
Merci, mais y'a pas de touche "panier"... Wink
Cependant, j'ai trouvé sur eBay. Smile

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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