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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › XC60 - XC70 - V70XC - XC90 - XC 40 v
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Régime ralenti sur XC90 V8

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Régime ralenti sur XC90 V8
deniro2

Currently Offline
Volviste en culotte courte

Messages : 2
Sujets : 2
Inscription : Jan 2013
#1
14-01-2013, 00:15:26
Bonsoir

Je viens d'acheter un - XC90 V8 150'000 km 2006 MY06- et le vendeur ma affirmé que le régime du ralenti est de 650-700 t/min. Le moteur fait un certain bruit non pas moche mais on l'entend dans l'habitacle.

J'ai regardé partout sur tout les forums et je n'arrive pas a trouver l'info ni même dans le manuel.

Pourriez-vous me dire les vôtres ????

Merci d'avance.

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rodolphe46
Absent
Désespérate Purchaser
******
Messages : 11,892
Sujets : 211
Inscription : Jun 2006
#2
14-01-2013, 00:46:23
You're talking to me ???????????????

Charte, présentation, toussa.

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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Yves

Currently Offline
Gros qui s'tache
*******
Messages : 4,471
Sujets : 293
Inscription : Jan 2007
#3
14-01-2013, 11:33:33
Merci de passer par la rubrique "présentation des membres", comme le stipule la charte du forum.
C'est la façon de dire bonjour avant de poser une question.

En attendant, je verrouille

Yves
Admin

Quand les gros seront maigres..............................les maigres seront morts
244  GL  B200E   86 
Honda CB 1000 "Big One" 95 - 125 MZ 75 (en cours de restauration)
Toyota Corolla TS Hybride 2020 (mon nouveau jouet)
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vielou01

Currently Offline
Gros poussin pollueur taxé
*******
Messages : 14,760
Sujets : 88
Inscription : Feb 2007
#4
14-01-2013, 12:32:58
Présentation ok Smile
@Denis , tu peux peut être répondre vu que tu as le même Smile

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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denis

Currently Offline
moi: GROS, moche et méchant
*******
Messages : 13,341
Sujets : 262
Inscription : Jul 2006
#5
14-01-2013, 20:58:45
A froid le ralenti est élevé pour faire monter les catalyseurs en température ,et a chaud on est a peu près dans ces régimes ,j'avoue ne pas avoir fait une fixation la dessus ,faudra que je regarde ( quand j'aurais changé la batterie Big Grin )

Ples ex : 240D24,745 B200,945 B230K, 965 3.0 24  ,480 ES, S60 D5, 850 2L5 20 V, XC 70 D5, V40 T4,940 D24 TIC, XC 90 V8 , 855 Tdi , V70 T5
actuellement  , l XC 70 T6 (Modèle MAFIOSI )  , C 30 1,6 D Angel , 760 turbo  , mitsubishi L200 , Nissan leaf
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gorrdon freeman

Currently Offline
Le samaritain du bon coin
******
Messages : 2,456
Sujets : 84
Inscription : Jun 2011
#6
14-01-2013, 21:43:29
Oh , y a bien une twingo qui traine dans le coin , pour te démarrer ? non ?
Big GrinBig GrinBig Grin

855 TDI ....353 000 KM de 1996 et toujours la patate !!!!! envie d'un T5 étudie toutes propositions.....hormis sexuelles....quoique.......
Tu vois, le monde se divise en 2 catégories : celui qui roule en Volvo et celui qui pousse;................toi tu pousses.
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