Elle est en vie!!!

[Blackos]

Bonjour chers forumistes!

Ce message pour vous faire partager ma joie après la fin d'un long silence de mon D24TIC sur 940 berline.

Lors de ma présentation, j'avais parlé de la future résurrection de mon poulpe, c'est aujourd'hui chose faite!

Quel bonheur de profiter de ce doux son si caractéristique...

Maintenant, après quelques tours de roues, y'en a des choses à revoir:

-vidange de tous les fluides (sauf gasoil, c'est fait)
-remplacement de tous les filtres (sauf gasoil, c'est fait
-nettoyage du moteur (une vraie friteuse qui aurait débordé...)
-calade de la pompe à injection
-tarage des injecteurs
-remplacement courroie distri, courroie accessoires et pompe à eau
-nouvel essai routier

Lors de l'essai, j'ai été déçu... un vrai veau.. le turbo ne part qu'à 3000 tours et c'est une performance d'atteindre 90km/h! sans parler du nuage (MEGA NUAGE) de fumée noire qui m'empêchait de voir mes poursuivants! Faut dire que l'huile ressemble plus à du plâtre...

Donc encore pas mal de boulot en perspective mais au moins, j'ai plus besoin de la déplacer en la tirant avec une corde!

Je reviendrai vite vous voir pour profiter de vos conseils maintenant que je me sens vraiment de la famille

@+ alors

Amicalement,

Blackos

[marcovaldo]

Eh bien, c'est une bonne nouvelle ! Pour qu'elle tire un peu plus, il faut déjà voir les différents réglages. Ou tu t'y connais et tu t'y colles ; ou, comme moi, tu n'es pas spécialiste et le meilleur moyen est d'aller voir un dieseliste...

[jgpoudrel]

Moi je retarde le redémarrage , enfin c'est ma comptable d'épouse plutôt, car j'ai explosé mon budget voitures.
Mais avant de remettre le moteur dans son compartiment, j'ai commandé l'embrayage, les couroies et les filtres.
Comme ça je ne me re-salirait pas les mimines avant un bon moment, du moins j'espère:lol:

[marcovaldo]

Moi je retarde le redémarrage , enfin c'est ma comptable d'épouse plutôt, car j'ai explosé mon budget voitures.
Mais avant de remettre le moteur dans son compartiment, j'ai commandé l'embrayage, les couroies et les filtres.
Comme ça je ne me re-salirait pas les mimines avant un bon moment, du moins j'espère:lol:

Marrant ça, j'ai comme l'impression que toutes les épouses sont comptables, ici... :lol::lol::lol:

[Blackos]

Tiens comme on en parle, j'ai eu droit à ma petite morale hier...
du genre "j'ai peur qu'elle devienne un gouffre sans fin"
ou "et si on arrive jamais à la vendre..."

et bien JE LA GARDE !!!

Ceci dit, je l'ai redémarrée lundi soir, elle est partie au quart de tour mais elle fume bleu, et pas qu'un peu!
Elle a vraiment besoin de rouler et de voir un dieseliste.

J'ai eu un phénomène assez bizarre avec ma batterie:

Pour la remise en route, j'ai utilisé la batterie d'une autre voiture (mêmes caractéristiques). Cette batterie fonctionnait parfaitement. Je la place donc dans ma volvo et là.............plus un pet de jus...
Ce n'est pas un problème de serrage des cosses puisque j'ai remis la batterie dans l'autre voiture et effectivement, plus rien...:/ Alors qu'elle avait parfaitement démarré 2 minutes avant

Qu'à cela ne tienne, je la met en charge toute la nuit, les 6 éléments font des bulles donc je la replace dans la volvo et! ..... rien.....:o

Une batterie peut lâcher comme ça d'une minute à l'autre?

C'est mon premier contre temps et un investissement imprévu, le premier aussi...

à suivre!

@+

Blackos

[Gorgio240]

Une batterie, c'est comme le coeur, ca peut lacher d'une minute à l'autre :lol:

Regarde si tu n'as pas une perte sur le cable jusqu'au démarreur