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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 200 - 700 - 900 - S/V90 v
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voyant d 'overdrive

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voyant d 'overdrive
didier4

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#1
22-09-2007, 08:21:40
bon d'abord un grand merci à ce forum qui m'a permis de retrouver mon break 960 avec un abs qui marche bien !
mais j'ai encore deux petits problèmes !
le premier je n'ai plus de voyant d'overdrive sur le tableau de bord le petit 5 vert ne s'allume plus !!
le deuxieme : mon compteur de vitesse marche de façon tres fantaisiste ! le compteur de kilometres aussi d'ailleurs !
quelqu'un peut il m'aider ? merci
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raymess940

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#2
22-09-2007, 09:52:38
Cool tu ne dits pas si ton overd marche ou pas sinon c' est l'ampoule... sinon ta un tableau de bord avec un circuit imprimé epais comme du papier de cigaarette.. quand il se met a ondulé tu as un "espece" de fusible qui ressemble a un filament qui commence a la de chire il se truove audessus du compteur il suffit de mettre une petite tres petite bande adhesive en alu il re conduiras le courant!!! attention ca n'engage que mon experience et qui marche sur mon ancienne945 de 94 mais pour faire + simple verifie les contacts et le tableau est tres simple a demonté...bonne chance et commence par le +simple et attends d'autres commentaire peut etree plus precis que le mien... Rolleyes

244+ de300mkm 79 hs..965 t.diesel 93 240mkmk  850T5 (96 )745 2.3ess 220mkm (90) +244GLE 198mkm (79)765PRV 358mkm (89).244GLE (79) 109Mkm .V70 T5 (99) 300mkm Heart  V70 2,4l   140cv 2001 187mkm 
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didier4

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#3
22-09-2007, 10:14:28
pas de pb avec l'overdrive qui fonctionne bien c juste le voyant ! pb d'ampoule oui je me doute mais je vois pas comment le tableau d bord est facile a demonter!!
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Bill940

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#4
23-09-2007, 02:47:23
Tiens jette un coup d'oeil par là... On sait jamais!

http://www.univers-volvo.com/forum/viewt...hp?id=2549

Plus de Citroën! Mais un 2.5 20V et une BVA qui plus est.
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didier4

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#5
23-09-2007, 07:51:00
moi c juste une ampoule que je dois changer je pense ! celle qui allume le petit 5 mais je sais pas comment acceder a cette ampoule !!je pense qu'il faut que je demonte le tab mais je sais pas par ou commencer !
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didier4

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#6
23-09-2007, 15:46:06
bon ben j'ai quand meme trouvé comment changer l'ampoule !! apres un peu de démontage c bon !
reste le pb de mon compteur si quelqu'un peut m'eclairer!!merci
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Baronletto

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#7
24-09-2007, 06:53:51
didier4 a écrit :bon ben j'ai quand meme trouvé comment changer l'ampoule !! apres un peu de démontage c bon !
reste le pb de mon compteur si quelqu'un peut m'eclairer!!merci
Ton ampoule ??? Big GrinBig Grin

Trèves de plaisanteries

Je pense à plusieurs possibilités, soit un problème de circuit imprimé derrière ton compteur, sinon ça peut venir d'un cosse de l'alternateur ou du Neimann, à savoir que je commencerais par vérifier les 2 premiers Smile
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didier4

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#8
24-09-2007, 16:42:51
oui je parlais de l'ampoule qui permet d'eclairer le petit 5 dans le tableau de bord !!
mais j'ai encore le pb du compteur de vitesse l'aiguille est tres fantaisiste ! on m'avait parlé d'une piece située sur l'essieu arrière !! pièce electrique !!
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Bill940

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#9
24-09-2007, 17:15:19
Ben oui le capteur qui est sur le pont enfin sur le carter du pont!

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Baronletto

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#10
24-09-2007, 18:15:22
Bill940 a écrit :Ben oui le capteur qui est sur le pont enfin sur le carter du pont!
Le pont ???? je pensais que c'était repris sur la boite ou un truc du genre.
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Bill940

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#11
24-09-2007, 21:34:00
Sur ma 940, c'est sur le carter du pont! Je ferais une photo dès que je peux.

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raymess940

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#12
26-09-2007, 16:11:11
j'aie le meme soucis sur ma 244 gle de 1980... quand je roule a 50 d'apres le gps j'suis a 58... j'aie ete flasché a l'entrée deVanne limiter a 50... :/ alors l'aie aussi un capteur ??? c'est pas une vanne... :lol:

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Bill940

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#13
26-09-2007, 16:55:13
T'avais quel modèle de jante lorsque tu t'es fait flashé?

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didier4

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#14
26-09-2007, 18:12:04
j'ai dit fantaisiste mais c pire que celà !! en ce moment l'aiguille ne bouge meme pas !!tandis que les kilometres défilent qd meme !
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Baronletto

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#15
27-09-2007, 06:50:08
raymess940 a écrit :j'aie le meme soucis sur ma 244 gle de 1980... quand je roule a 50 d'apres le gps j'suis a 58... j'aie ete flasché a l'entrée deVanne limiter a 50... :/ alors l'aie aussi un capteur ??? c'est pas une vanne... :lol:
Attend toi c'est certainement autre chose car si je me rapelle bien ton compteur n'a pas de moteur électrique, c'est un cable Wink , qui est repris normalement sur la BV.
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raymess940

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#16
27-09-2007, 16:52:05
Bill940 a écrit :T'avais quel modèle de jante lorsque tu t'es fait flashé?
les virgos... j'aie riien d'autres,,,,

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didier4

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#17
03-10-2007, 17:16:54
pas une seule petite piste pour m'aider alors???
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t4r480

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#18
03-10-2007, 20:17:30
coucou
generalement c'est le fil du capteur sur le pont qui se coupe ....
on recupere une prise non utilisée dans le moteur ( il y a plusieur de ces prises pour des options comme essuis phares ou temoins de niveau laveglace etc) et on repare avec ... (a moins d'avoir une donneur pas loin) .
@+
benoit

THE ROYAL R FORCE
P1800sw 80000km , 244T 198000km , 480T 144000km ,940 E85 719000km, 760 td 690000km ,V70 TDI 422000km , V70R 220000km , 142 B20S 140000km , amazon B18 200000km, et une P220 b18 425000km ! C30 2.0D Rdesign 200000km
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Bill940

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#19
03-10-2007, 21:11:19
raymess940 a écrit :
Bill940 a écrit :T'avais quel modèle de jante lorsque tu t'es fait flashé?
les virgos... j'aie riien d'autres,,,,
Nan je pensais que tu aurais pu avoir les perfos de ton T5...

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didier4

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#20
13-10-2007, 18:06:57
merci pour cette réponse ! mais le néophite que je suis ne voit pas comment je peux faire simplement et pratiquement !! un petit conseil ??
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