ça souffle pluskedab !!

[GreBen]

Hello les Volvistes

J’espère que ce monde d'après vous convient et que ça va pour le mieux.
Petite question à ceux d'entre vous qui ont eu ce phénomène.

La Volv en question est une V50 2.0 D

Depuis hier l'accélération augmente la ventilation intérieure
En bref, j'accélère, la puissance de ventilation dans l'habitacle augmente. Je relâche l'accélérateur, ça se calme!

Autre indice, le turbo ne siffle plus comme avant et pourtant, pas de perte de puissance mais au final ça reste à vérifier !

Déja vu les gars ?

Toute réponse est bonne à prendre et vos commentaires seront les bienvenus.

Bonne soirée

P.

[Dingo]

Salut,

A mon avis ce n'est pas la ventilation que t'entends, mais le souffle du turbo. Il doit y avoir une fuite dans le circuit de l'intercooler, soit une durite de percée ou déconnectée, ou bien l'échangeur de percé.

Rémi

[ramo]

si ta une durite de percé sa fume et tu perd de la puissance , c'est pas un problème de charge batterie plutôt ?

[Gazzz25]

bonjour

question bête : est ce que, moteur arrêté avec contact, le ventilateur varie en fonction de la pédale d'accélération ?
si c'est le cas problème purement commande électrique : faire reset global (débranchement/re-branchement batterie)

si phénomène moteur tournant : vérifier capteurs température système clim auto (circuit "eau chaude" trop haut en température pas bonne régulation éventuelle refroidissement moteur => carlostat ? (vérife simple: comment "monte" l'aiguille température moteur) .

Le ventilo peut prendre des tours également si FAP et besoin de "charger" le moteur pour augmenter températures des gazs mais en général c'est à vitesse constante (par paliers)

sans tests c'est pas facile de diagnostiquer , j'espère que ces pistes d'aideront

Bonne journée

Vincent