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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › 850 - C70 - S70 - V70 I v
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Code défauts EFI-231

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Code défauts EFI-231
V70t520v

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Volviste en culotte courte

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#1
09-05-2019, 20:30:00
bonsoir à quoi correspond exactement ce code défaut.


Pièces jointes
.jpeg   A4902D92-CC47-47F7-8B58-45D8F4FB45E8.jpeg (Taille : 467.18 Ko / Téléchargements : 31)
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vadelacaisse

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volvo ergo sum
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#2
11-05-2019, 20:33:14
mélange air essence incorrect (en dehors de plage de l'ECU - elle n'arrive pas à corriger)
il manque une autre info : limite sup ou limite inf

sur bibliauto.fr, tu trouveras le bouquin volvo du motronic 4.4 mais pour 850 (c'est moi qui le lui ait fournit Smile)
ça doit exister pour la V70 - va voir sur le site au cas où

dedans il y a la marche à suivre pour tester et réparer
selon le cas, fuites d'air ou trop d'essence
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V70t520v

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Volviste en culotte courte

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#3
12-05-2019, 05:10:53
Merci pour l’info c’est la même version motronic 4.4 impossible de corriger avec le lecteur odb2 chez le garagiste . à part cela quelle plaisir cette volvo . Les trajets en 5 cylindres ça change la vie .
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MattB

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Je pisse sur les diesel
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#4
12-05-2019, 09:09:11
Question bête: elle roule à au SP ou à l'E85?

[Image: blQ7aN.png]
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viet45

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Enfume les 330d
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#5
12-05-2019, 09:53:19
(12-05-2019, 09:09:11)MattB a écrit : Question bête: elle roule à au SP ou à l'E85?

Icon_lolno Icon_lolno Icon_lolno Icon_lolno
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vadelacaisse

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#6
12-05-2019, 11:30:25
si tu roules à l'alcool de poire - ça peut expliquer mais la combustion est mauvaise tt de même
l'odb vérifie les gaz rejetés (au moyen des lambdas) mais là, il faudrait expliquer à l'odb que les ratios de sa mémoire ne sont plus bons (d'où la reprog souvent évoquée)

si tu roules à l'essence, c'est différent : il y a un pb
et il ne se règle pas avec l'odb
que tu aies une fuite d'air, une pression d'essence (par ex) incorrectes, la solution est purement mécanique : (supprimer la fuite etc.)
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V70t520v

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#7
12-05-2019, 12:29:01
Je roule au sp 98
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MattB

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Je pisse sur les diesel
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#8
13-05-2019, 11:14:54
Ok alors effectivement il va falloir gratter un peu.

Je posais la question parce que si tu roulais à l'E85 sans modification j'aurais pu t'affirmer que c'était la limite supérieur (enrichissement maximum) parce que le calculateur n'arrive pas à enrichir assez pour de l'E85 Smile

[Image: blQ7aN.png]
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V70t520v

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Volviste en culotte courte

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#9
13-05-2019, 11:41:00
Les durites sont assez fatigué . J ai pensé aussi à de la merde dans le réservoir malgré le changement de filtre à essence . Pcv changé aussi .

Est possible que l’ancien proprio l’ai passé à e85 et qu il ai modifié certain paramètre de l injection ?
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V70t520v

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Volviste en culotte courte

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#10
13-05-2019, 11:44:55
Ou alors un encrassement des sondes lambda ?
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viet45

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Enfume les 330d
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#11
13-05-2019, 19:27:33
Un diag sur vida ca serait top.

Deja efface et voit si ca revient
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V70t520v

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#12
14-05-2019, 22:05:49
Oui ça revient déjà effacé deux fois c’est revenu dès que je fais un parcours à faible vitesse
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viet45

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Enfume les 330d
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#13
14-05-2019, 23:19:52
Passe vida ca permettra d’en savoir un peu plus
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MattB

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Je pisse sur les diesel
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#14
15-05-2019, 11:50:16
Pas compatible avec Vida les M4.4...

[Image: blQ7aN.png]
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viet45

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Enfume les 330d
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#15
15-05-2019, 13:12:41
J’ai pas fait gaffe de quelle an’ée elle était.
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V70t520v

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Volviste en culotte courte

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#16
15-05-2019, 21:56:07
Ok merci ya une agence bosch la ou j’habite je vais allez merci pour l’info. au top le forumSmile
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V70t520v

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#17
01-07-2019, 12:34:36
Sonde lambda changé code efi 231 n apparaît plus voiture sans soucis merci pour les infos
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vadelacaisse

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volvo ergo sum
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#18
01-07-2019, 20:54:11
merci du retour !
bonne route
trouves-toi une valise pour la suite (delphi...)
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