14-08-2018, 21:47:11
C'est exact, suite à la casse de la courroie d'accessoire j'ai du tout reprendre à zéro : déculasser, contrôle etc..
J'avais bien calé laac avec le vilo, et bien calé la pompe au pmh, mais pas les trois ensemble.
Du coup j'ai commandé volfcr en full.
Fumée trop blanche au cul, c'est un manque d'avance ?
.
J'avais bien calé laac avec le vilo, et bien calé la pompe au pmh, mais pas les trois ensemble.
Du coup j'ai commandé volfcr en full.
Fumée trop blanche au cul, c'est un manque d'avance ?
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V70 III D5 245 Geartronic MY12