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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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2 courroies d'alternateur en 2 mois.....

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2 courroies d'alternateur en 2 mois.....
trestot

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#1
01-08-2016, 15:10:00
Ben oui, je ne sais pas si je suis maudit ou pas, mais vendredi soir sur l'A11 des bruits sous la voiture comme des gravillons (des gravillons sur l'autoroute ? Étrange me dis-je.....).
Et 20 kms plus loin, voyant de témoin de charge écarlate, et arrêt immédiat demandé par l'ODB. Coup de bol, je n'avais plus qu'à une dizaine de kms d'une aire de repos.
Gagné, constat, re-belote, la courroie qui me lâche une seconde fois en à peine 2 mois. Heureusement que j'avais souscrit une assistance, car dépannage sur autoroute, taxi pour poursuivre ma route (300 bornes, je te raconte pas le montant inscrit sur le compteur).
J'attends l'appel du garage pour le diagnostic, mais selon lui, ce serait la poulie de l'alternateur qui serait grippé (maladie récurrente) puisqu'il n'a pas constaté de "roue libre" sur cette fameuse poulie....
Suite au prochain numéro....

V70 phase III Summum D5 185 CV toute belle
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Gorgio240

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Discoman hydractif
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#2
01-08-2016, 15:12:17
Et qu'est-ce qu'il préconise ? Le remplacement complet de l'alternateur ou uniquement de la poulie ?

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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trestot

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#3
01-08-2016, 15:36:07 (Modification du message : 01-08-2016, 15:37:01 par trestot.)
Sur le moment, il ne préconisait que de remplacer la poulie, une pièce à moins de 100€, j'attends son appel car il n'a pas les pièces, et par la même son verdict.

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stiflerdu69

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#4
03-08-2016, 21:40:58 (Modification du message : 03-08-2016, 21:41:38 par stiflerdu69.)
Oui, ca arrive souvent.

Poulie roue libre qui ne fait plus roue libre et ca force sur la courroie.

On peu remplacer la poulie qui coute environ 90e chez oscaro mais il faut un outil spécial (11e sur internet) pour la démonter.

C'est sur quel moteur? Mon d5 me l'a fait il y a deux ans
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trestot

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Touriste à Stockholm
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#5
04-08-2016, 06:39:00
Bonjour,
C'est un D5 185 CV.
La ou je suis en colère ? C'est que le gars qui m'a remplacé la courroie la dernière fois aurait dû se rendre compte que la poulie était grippée

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stiflerdu69

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#6
04-08-2016, 15:24:55
C'est pas le premier truc qu'on regarde, mais parfois la courroie tremble dans tous les sens quand cette poulie est grippée. Peut etre que la tienne se bloquait par intermitence.
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cyrker

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#7
05-08-2016, 14:45:28
est-ce qu'elle couinait avant la panne ?
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trestot

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Touriste à Stockholm
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#8
07-08-2016, 06:41:58
Oui il y avait un petit couinement, mais je pensais que cela provenait de la direction assistée
J'ai récupéré ma belle, tout est rentré dans l'ordre en échange d'un billet de 200€

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stiflerdu69

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#9
07-08-2016, 17:55:35
(07-08-2016, 06:41:58)trestot a écrit : Oui il y avait un petit couinement, mais je pensais que cela provenait de la direction assistée
J'ai récupéré ma belle, tout est rentré dans l'ordre en échange d'un billet de 200€


200e avec la nouvelle courroie?     C'est honnete
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trestot

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Touriste à Stockholm
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#10
09-08-2016, 06:12:58
Oui, je pense, surtout avec nettoyage de tous les messages d'erreurs sur l'ODB.

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