[850 T5] probleme anti-demarrage / alarme

[waloof]

Bonjour

J ai besoin de vos lumieres concernant le fonctionnement de l anti-demarrage sur ma 850 T5.

Le vehicule semble equipe d une alarme ou anti demarrage.

Il y a bien le petit module sur le tableau de bord (led) mais ne s allume pas.
D apres l ancien proprietaire l alarme a ete desactivee...bref.

Quand j ai achete la voiture, j arrivais a la demarrer sans probleme.

Mon beau pere a eu la bonne idee de fermer et ouvrir la voiture avec une des deux telecommandes et depuis impossible de demarrer la voiture sans appuyer sur le bouton de cette fameuse telecommande!

Jusqu ici rien de grave.

Le probleme c est que les telecommandes sont super vieilles et menacent de lacher a tout moment :/.

En gros est il possible de couper l antidemarrage ?

Merci

[domi]

Non je crois pas mais des pointures (brune entre autres) te répondront mieux que moi

[vadelacaisse]

a tout hasard :
ouvrir et démarrer
couper à la clé
fermer à la clé sans télécommande
rouvrir à la clé,
et tenter de démarrer à la clé

[waloof]

J ai deja teste et malheureusement ca marche po

[waloof]

C'est bon j'ai réussi a virer la partie anti-demarrage et a garder la centralisation avec la télécommande !

[domi]

Faudra que tu expliqués comment tu as fait ça pourra sûrement nous être utile merci

[waloof]

J'ai effectué ce pontage (image trouvée sur ce forum)



A la base j'avais 3 fils branchés sur le bornier rose
et plusieurs autres branchés sur le bornier noir.

Le bornier rose correspond a l'antidemarrage
le bornier noir correspond a la centralisation.

J'ai viré tous les fils raccordés sur le rose et ponté les deux broches du milieu (comme sur la photo)

Du coup j'ai gardé la centralisation avec la télécommande

Pour info mon alarme semble etre de marque "security" mais je n'en suis pas certain car imopossible de sortir le boitier sans tomber la partie basse du tableau de bord.
L'installation semble tres propre

[Bruno]

Avec ces anciennes alarmes montées par Volvo ,la coupure (antidémarrage) était tout simplement faite sur le fil qui  va du Neiman au lanceur du  démarreur (et certaines fois sur l'alimentation de la pompe à essence ,pour éviter tout démarrage en direct sur le démarreur)