bridgestone dueller M/S bien sur la neige ?

[sheene]

Bonsoir à tous

je suis sur une occasion de 4 roues alu en 16 pouces, avec des dueller bridgestone dessus en bon état, à monter sur un XC70.
à la base je recherche des pneus neiges, car nous allons déménager en altitude 850m.
il faut s'attendre à de bonne chutes de neige dans les monts du lyonnais, 20cm de neige fraiche le matin ne sont pas si rares...

d'ou ma question, que vaut un dueller sur la neige , avec son appellation M/S ?
est-ce equivalent ou vraiment inférieur à un vrai pneu neige ?
peut-on donc envisager de braver une bonne couche de neige avec un dueller ?

car si il faut racheter 4 pneus neige, l'occasion est tout de suite moins intéressante.

je vous remercie par avance de vos réponses éclairées
S.

[denis]

c'est un pneu mixte ,faudra pas s'attendre a des miracles mais sous nos contrés ça sera très bien

en plus le
XC 70 se comporte très bien sur la neige

[sheene]

renseignement complémentaire:

il s'agit de pneus dueler HT 689, qui sont classés comme pneux SUV été...
j'ai peur que ca ne donne pas grand chose sur neige / verglas ?

quelqu'un pour confirmer ?

merci

[denis]

si c'est des été alors c'est mort

[Max83]

La gomme de ce pneu est peu dure surtout s ils sont pas très récents, faut les voir de prés et voir l état de la gomme.

C est plutôt un pneu pour vrai 4x4 faisant de la route hors neige et un peu de chemin sec.

Apres le 4 roues motrices aident beaucoup mais ça vaut pas un pneu hiver voiture sur route enneigée.

En pneus hiver (M+S) que j ai pu tester et qui vont bien il y a uniroyal, bfgoodrich, fulda, maxxis, sava, et en ce moment sur la voiture du taff je sais plus ce que j ai et ya pas de neige.

[savilleRW]

Salut,
Laisses tomber les Dueller M+S, surtout si tu es du côté de Yzeron/Vaugneray/Col le la Luère (ou même plus bas).
L'enneigement, c'est une chose, le gel et le dénivelé, une autre.
Je suis dans les monts du Beaujolais, et c'est le même profil : si tu as des pentes supérieures à 10%, tu risques de rester en bas (j'en suis entouré, dont deux à 20%).
Mieux vaut des pneus dédiés hiver/neigne ou des M+S plus typés "froid", comme les Nokian All Weather+, très fortement asymétriques (il n'y a qu'à voir la gueule des crampons sur l'intérieur pour comprendre pourquoi ça accroche).
Si l'achat du Mammouth se confirme, c'est ce que je vais lui mettre en première monte (sachant que la Russie sera son terrain de pâture, et que donc, il aura droit en plus à des Hakkapällittä 8 semi-cloutés).
La proposition de Max pour les Sava est correcte : marque Balkanique, issue de la techno Continentale.
Cdlt

Nota importante : TOUJOURS privilégier des pneus asymétriques. Nettement meilleurs techniquement.

[sheene]

sur vos conseil, j'ai laissé tomber cette occasion

merci à tous
S.

[VolvoMax]

pour vivre en montagne et ayant de la neige actuellement, je peux te confirmer qu'il te faut 4 vraie pneus hiver

moi je suis chaussé en kleber et j'en suis hyper content pour le moment

[Max83]

pour vivre en montagne et ayant de la neige actuellement, je peux te confirmer qu'il te faut 4 vraie pneus hiver

moi je suis chaussé en kleber et j'en suis hyper content pour le moment

J avais ca sur une passat 4 motion au taff, je faisais le chasse neige

[yann]

Toyo Observe GSI-5 montés sur mon XC70

pis du froid et de la neige ici y'en a en masse

[Max83]

Nous pour l instant dans le 43 on est épargné pas la neige et le gel.

[sheene]

je remonte le post
toujours en train d'essayer de me faire un train de pneu hiver...

250 euros pour 4 jantes origine volvo, en 16 pouces, et siglées XC, état nikel
ca fait du 60 euros la jante
ca vous parait cher ou normal ?

merci
S.

[balafoine]

plutôt dans la fourchette basse je trouve