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Univers-volvo › La Vie des Membres › Présentation des Membres v
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Masterpwnd

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#1
19-05-2014, 15:02:56
Hey hey bonjour bonjour , petite presentation rapide je m'appelle Seb' j'habite a Carcassonne ( 11000 ) , je suis preparateur/mappeur dans un garage de la region et je suis passioné par a peu près tout s'qui roule Big GrinBig Grin , ceci dit j'ai un petit penchant pour les japonaise mais aussi Volvo ! Cherchant activement un 760 avec un moteur a refaire j'en profite pour venir voir un peu ce qui se trame du coté forum Volvo francais ! A très bientot Smile
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rodolphe46
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#2
19-05-2014, 15:08:55
Bienvenue ici.

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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Loslo

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#3
19-05-2014, 20:12:18
bonjour, et bienvenue sur ce forum Rolleyes

T5, what else ?
Ben un petit rouge en attendant (B200E), une Citroën à boules et... Une M365 pour les beaux jours    Tongue

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fab240

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#4
19-05-2014, 22:12:46
Bienvenue à toi Smile

Que cherches-tu donc comme 760 ??

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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Masterpwnd

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Volviste en culotte courte

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#5
20-05-2014, 10:01:27
Merci merci ! Et bien je m'en fiche un peu , si c'est un GL c'est mieux mais sinon peut m'importe , je veux surtout le 6 turbo diesel et en propulsion !
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Charles25

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5 cylindres. What else ?
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#6
20-05-2014, 18:34:18
Bonsoir et bienvenue
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#7
20-05-2014, 19:57:17
Bienvenu ici Smile

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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marcovaldo

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#8
21-05-2014, 01:28:28
Bienvenue ! Smile

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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marcovaldo

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#9
21-05-2014, 01:29:23
Sois le bienvenu ! Smile

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Masterpwnd

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#10
21-05-2014, 08:18:18
Merci les gars Smile
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Norzy29

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#11
22-05-2014, 20:41:13
bonsoir seb
bienvenu ici d'un ex carcassonnais

965 gle Td 412000 Km. 12/1992
965 gle Td  621000 Km donne son corps pour notre amour des briques
S70 BVA 2.5 20V 220000 Km 1999
v70 bm6  2.4D 165ch 386500 Km 06/06
V70 bm6 D5 175ch 232000km 03/10
EX: 360 GLE 1989/850 GLT mazouté bva 1994
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fab240

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#12
24-05-2014, 18:23:42
(20-05-2014, 10:01:27)Masterpwnd a écrit : Merci merci ! Et bien je m'en fiche un peu , si c'est un GL c'est mieux mais sinon peut m'importe , je veux surtout le 6 turbo diesel et en propulsion !

Pas de souci, les 760 n'ont été vendues qu'en version diésel turbo, donc essayes d'en trouver une avec l'inter-cooler,
dite "D24Tic", elles ont eues moins de souci que les autres notamment coté culasse et refroidissement.

Si d'autres questions particulières, n'hésites pas à ouvrir un post dédié à ta recherche,
on se fera un plaisir d'y intervenir pour te conseiller dans ta quête du saint Graal Smile

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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warlord661

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#13
24-05-2014, 22:53:51 (Modification du message : 24-05-2014, 22:54:06 par warlord661.)
salut
pas de souci pour les propulsions en 760 faciles à trouver

les tractions en 700 sont très rares Big Grin

245 turbo 480000 kms découpée

245 GLT B23E  automatique 210000 kms

245 SE D24 315000 kms vendue

245 turbo 200000 kms vendue

245 GLT B230E M47 vendue

340 DL 57000 kms vendue

765 B230FT 410000 kms en panne

965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup Big Grin
 
enfin 850 T5   vendue
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marcovaldo

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#14
24-05-2014, 23:15:35
Big GrinBig GrinBig Grin

Blagueur ! Big Grin

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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warlord661

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#15
24-05-2014, 23:36:55 (Modification du message : 24-05-2014, 23:37:12 par warlord661.)
on en a viré pour moins que ça Big Grin

245 turbo 480000 kms découpée

245 GLT B23E  automatique 210000 kms

245 SE D24 315000 kms vendue

245 turbo 200000 kms vendue

245 GLT B230E M47 vendue

340 DL 57000 kms vendue

765 B230FT 410000 kms en panne

965 D24TIC kms inconnus mais beaucoup Big Grin
 
enfin 850 T5   vendue
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volvotosor

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#16
28-05-2014, 20:34:37
ya pas les 760 prv Fab?...
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Gorgio240

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#17
28-05-2014, 22:55:07
Lequel de Fab ? Big Grin

Oui, PRV sur les 760

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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marcovaldo

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#18
28-05-2014, 23:27:00
(28-05-2014, 22:55:07)Gorgio240 a écrit : Lequel de Fab ? Big Grin

Oui, PRV sur les 760

Oui, mais pas traction... Huh

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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Gorgio240

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#19
28-05-2014, 23:30:22
ni en 4x4 Tongue

Les (plus ou moins) roulantes :
  • la berline déglacée : S60 2,4 l 20s BVM sport 233 000 km
  • le cab' suédois : C70 2,4 l 20s BVM 198 000 km
  • le cab' italien : Fiat Barchetta 77 000 km
  • le Veau Présidentiel : Citroën XM 2.0L Injection BVA 246 000 km
Les démontées : 244 GL D24, 745 D24T
Les disparues : 244 DL 1976, 340 Redline, 245 GL D6 1979, 245 GL D24, 850 GLT 2,5 l 20s BVA 363 000 km  Angel 
Et 2 court sur pattes Dogrun 




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marcovaldo

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#20
29-05-2014, 07:05:53
(24-05-2014, 22:53:51)warlord661 a écrit : salut
pas de souci pour les propulsions en 760 faciles à trouver

les tractions en 700 sont très rares Big Grin

C'était pour rebondir sur cette blague. Wink du coup, tu m'as fait douter.

Actuellement : V70 II 2,4 T 2000, 174 000 km ; 964 B6254FS 1996, 299 000 km ; 945 D24 TIC 1992, 322 000 km ; 945 B230 1997, 250 000 km ; 945 B200 1993, 414 000 km ;  745 B230 1990, 350 000 km ; 245 B200 1986, 218 000 km ; 245 D24 1992, 289 000 km ; 244 B23 1983, 280 000 km ; 121 B20 1969 ; Land Rover Serie 3 1981, 54 000 km ; Moto MZ 125 1975
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fab240

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#21
29-05-2014, 11:58:30
(28-05-2014, 20:34:37)volvotosor a écrit : ya pas les 760 prv Fab?...

Si si Rolleyes et aussi du 4 cylindre essence turbo, mais une fois de plus,
lies donc bien la requête du post avant de poser des questions Tongue

Masterpwnd cherche une 760 6 cyl. et turbodiésel, l'avantage des 760 en regard des 740
c'est qu'elles n'ont pas existé en diésel atmo du moins sur le marché français,

et donc..., le choix se restreint qu'en version 6 cyl. turbo diesel
entre D24T diésel turbo et D24Tic diésel turbo et inter-cooler Wink

Rien ne sert de courir, il faut partir à point........mais en Volvo!

240 GL Le break 01/1992 D24 + M47 II (265000 km...en cours)
V70 II Kinétic 01/2007 2.4D + M66 (135 000 km...en cours)
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volvotosor

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#22
29-05-2014, 12:00:57
Ah ouai :p
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