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Univers-volvo › Le Garage et le Show Room › Mécanique Générale - Electronique - Carrosserie v
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Boitier papillon pour S80

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Boitier papillon pour S80
Jodao

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#1
30-10-2006, 12:26:36
Bonjour les amis je suis a la recherche d'un boitier papillon pour une S80, je recherche le terme anglais pour aller voir chez Groton USA si par hasard il n'aurait pas ça ? Parce que en France cette plaisanterie coute une fortune ! ...
Merci de votre aideBig Grin

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245 D Diamant - 855 2,5 10S - 850 2,0 20S Coté Sud - S60 2.4 Optimum - C30 Drive Summum
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luckylours

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Fan de petite arvine
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#2
30-10-2006, 14:05:28
"Electronic Throttle Module" alias ETM !

Pour info, ils s'en moquent les ricains, ils ont obtenu une garantie de 10ans, 200'00 miles et remboursement des coûts pour ceux qui ont déjàa du payer la réparation.

Dis nous si tu trouves quelque chose chez groton, mais personnellement ça m'étonnerait qu'ils se soient amusés à remettre en état ces boîtiers quand tu sais ce qu'il faut changer à l'intérieur ! mais on sait jamais ...

V70 03' 2.5LPT AWD BVA ~100kkm
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Jodao

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Menuisier chez Ikéa
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#3
30-10-2006, 15:07:21
Merci Lucky, je viens de faire un tour chez Grton, mais ils ne vendent pas de pièces électronique. Il va falloir que je cherche ailleurs ...:/

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fantasio

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Le Saint !
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#4
30-10-2006, 15:17:22
quel moulin ?

Signatures reviendues !
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artifice

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#5
30-10-2006, 15:43:54
pour la S80 de ton père? donc 2.4 20s dans ce cas, non?

[Image: volvos60pcctm8.png]
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Jodao

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Menuisier chez Ikéa
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#6
30-10-2006, 16:07:38
Oui exactement. Il a déjà envoyé une lettre à volvo france pour la prise en charge du boitier sous garantie, mais une lettre de refus viens d'arriver. J'ai eu mon père au téléphone et il est furax ...:/
Une 2eme lettre est en préparation, avec ce coup ci la menace d'une procédure juridique et association de consommateur. En effet le coté dangereux du problème (moteur qui coupe en pleine accélération) pour une marque comme Volvo c'est très léger ... La concession Montluçon (Allier) lui annonce un tarif de 700� ht pour le boitier, est ce que vous me confirmez ce tarif ? Il est clair que nous sommes devant un vice caché.
Avez vous des exemples de problèmes similaire ? Ou quelqu'un as t'il en ce moment un problème identique ? L'union fait la force !

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artifice

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Fan d'ABBA
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#7
30-10-2006, 16:10:44 (Modification du message : 30-10-2006, 16:13:32 par David14.)
regarde sur VFL il y a un post assez long là dessus...

Ah oui, en fait il n'y a que les 2.4 20s avec une injection Denso qui ne sont pas concerné! Rolleyes

bah bon courage en tout cas...Wink

edit : bon lecture http://www.volvoforlife-fr.com/forum/viewtopic.php?t=8982&highlight=boitier+papillon

[Image: volvos60pcctm8.png]
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micka

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Volviste en culotte courte

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#8
07-09-2011, 11:10:10
Bonjour,je suis a la recherche d'un boitier papillon pour ma volvo S80,celui ci a lacher et je ne peux acheter cette piece qu'avec les references qui sont inscrite dessus mais elles se sont effacées avec le temps!!
Quelqu'un aurait-il par hasard ces references?? Si quelqu'un pouvait eventuellement m'envoyer des photos des la piece avec les numeros ce serait super car je suis coincé et chez volvo ils ne veulent pas me donner les ref!
Merci d'avance!!
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vielou01

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Gros poussin pollueur taxé
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#9
07-09-2011, 11:45:24
Salut,
merci de respecter la charte du forum et de passer par la case "présentation des membres".Merci.

EX :345 GL ,440 GLTD,V40 1L9D titanium, 480 ES ,V50 2LD FEELING 360 GLT, V50 2lD Summum avec kit R-design , 480 turbo , XC60 D5 BA R-design,S60R BA 
Actuellement :AMAZON 122S 1965 + 760 TURBO 1989+C30 summum 1,8F 2009+ XC60 T6  BA AWD Xénium 2011
VOLVO ???? tombé dedans tout petit.
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fx04

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parce que je le Volvo bien
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#10
07-09-2011, 11:57:40
(30-10-2006, 16:07:38)Jodao a écrit : Oui exactement. Il a déjà envoyé une lettre à volvo france pour la prise en charge du boitier sous garantie, mais une lettre de refus viens d'arriver. J'ai eu mon père au téléphone et il est furax ...:/
Une 2eme lettre est en préparation, avec ce coup ci la menace d'une procédure juridique et association de consommateur. En effet le coté dangereux du problème (moteur qui coupe en pleine accélération) pour une marque comme Volvo c'est très léger ... La concession Montluçon (Allier) lui annonce un tarif de 700�?� ht pour le boitier, est ce que vous me confirmez ce tarif ? Il est clair que nous sommes devant un vice caché.
Avez vous des exemples de problèmes similaire ? Ou quelqu'un as t'il en ce moment un problème identique ? L'union fait la force !

oui l'union fait la force, et la preuve par ce forum qui rend plein de services à plein de gens, moi entre autres Smile

Mais, petit bémol, je trouve qu'on n'est pas assez "collectifs" devant des problèmes qui relèvent manifestement des défauts de fabrication réclamant un rappel de la part du constructeur. Ce foutu boitier papillon est le parfait exemple. Et quand on voit que même les ricains auraient obtenu une garantie là-dessus, alors zut quoi !

ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
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micka

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Volviste en culotte courte

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#11
07-09-2011, 12:00:40
Désolé vielou01,mais je suis nouveau et je ne sais pas comment il faut faire pour passer par cette case!

Ref Boitier papillon pour: volvo S80,2.9L Summum,année 99,200ch.
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ipkiss

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Fini les conneries
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#12
07-09-2011, 13:04:27
Salut Micka,

Tu cliques sur ce lien : http://www.univers-volvo.com/forum/forumdisplay.php?fid=27 et ensuite tu créé une nouvelle discussion dans laquelle tu te présentes, tu nous mets des photos de ta S80 etc ... Wink

A++

Back to the Basics...

S80 D5 163cv - 2003 - 140 000km
V40 D 102cv - 2001 - 166 000km
Anciennes : 855 GLT 2,5L 20S, V40 TD 90, V70 D5, S60 T5
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Baronletto

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#13
07-09-2011, 13:04:29
(07-09-2011, 11:57:40)fx04 a écrit :
(30-10-2006, 16:07:38)Jodao a écrit : Oui exactement. Il a déjà envoyé une lettre à volvo france pour la prise en charge du boitier sous garantie, mais une lettre de refus viens d'arriver. J'ai eu mon père au téléphone et il est furax ...:/
Une 2eme lettre est en préparation, avec ce coup ci la menace d'une procédure juridique et association de consommateur. En effet le coté dangereux du problème (moteur qui coupe en pleine accélération) pour une marque comme Volvo c'est très léger ... La concession Montluçon (Allier) lui annonce un tarif de 700�?� ht pour le boitier, est ce que vous me confirmez ce tarif ? Il est clair que nous sommes devant un vice caché.
Avez vous des exemples de problèmes similaire ? Ou quelqu'un as t'il en ce moment un problème identique ? L'union fait la force !

oui l'union fait la force, et la preuve par ce forum qui rend plein de services à plein de gens, moi entre autres Smile

Mais, petit bémol, je trouve qu'on n'est pas assez "collectifs" devant des problèmes qui relèvent manifestement des défauts de fabrication réclamant un rappel de la part du constructeur. Ce foutu boitier papillon est le parfait exemple. Et quand on voit que même les ricains auraient obtenu une garantie là-dessus, alors zut quoi !

L'esprit collectif on y repassera, quand il s'agit de tapper sur les concess et la marque ça va, par contre point de vue implication ne serait-ce que pour venir sur un meeting (histoire de parler concret) ou de créer un entre-aide plus concrète, tout de suite il y a nettement moins de monde.
Donc franchement désolé de ce constat, mais je pense que les utilisateurs de la marque héritent ce qu'ils sèment. C'est un débat qui est ramené régulièrement, celui du boitier papillon, à chaque fois, y'a au moins un gars qui poste un message comme le tiens, sans que cela ne provoque la moindre vague. Et monter un collectif ou un autre truc de ce genre pour se retrouver comme lors de rassemblements à 5 pékins qui se font suer à organiser pour les 15 autres qui viennent ...
Le monde Volvo est profondément autiste et tu fera toi même ce constat navrant.

On es pas chez les ricains, voilà tout; en France Volvo c'est "prémium" avec un grand "P" et quand on est vraiment "P"rémium et bien on ne fait pas de collectif histoire d'éviter de ce mélanger à la plèbe.
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fx04

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parce que je le Volvo bien
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#14
07-09-2011, 13:58:34
mouais, pas convaincu (poil au nez)

les lecteurs et membres de ce forum, ça doit être du 99 % non-premium. Ceux qui achètent une Volvo neuve à 35000 €, et grand bien leur fasse, je ne les critique pas du tout, d'ailleurs j'acheterai leur voiture plus tard, n'ont pas vraiment besoin de savoir comment changer le foutu boitier papillon à pas cher.

ex-Volvo : 345 GLS / S40 1.8 / V40 1.8 GPL / C70 2.5 LPT GPL / 850 T5 2.0L / V50 T5 GPL
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Baronletto

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#15
07-09-2011, 14:23:15
(07-09-2011, 13:58:34)fx04 a écrit : mouais, pas convaincu (poil au nez)

les lecteurs et membres de ce forum, ça doit être du 99 % non-premium. Ceux qui achètent une Volvo neuve à 35000 €, et grand bien leur fasse, je ne les critique pas du tout, d'ailleurs j'acheterai leur voiture plus tard, n'ont pas vraiment besoin de savoir comment changer le foutu boitier papillon à pas cher.

ouais et les membres de ce forum (et des autres) représentent quel pourcentage des possesseurs de volvo ?

Toujours es-t-il que mon avis est tranché et malheureusement vrai ! ça fait juste quelques années que je pratique, le sujet est archi récurent, de plus il n'apporte rien.
DodgyDodgy je préfèrerais qu'il en soit autrement. Sans critique aucune ni attaque personnelle, les derniers qui ont criés au scandale pour ce type de question, je les ai jamais croisés sur un rassemblement... donc l'union fait la force, avant de parler d'union, faut la créer.

Courage, le chemin de croix sera trèèèèèèèèès long !
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