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Trueno, Volvo C70 2.4t 193 '00

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Trueno, Volvo C70 2.4t 193 '00
Trueno Jr

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#26
28-03-2014, 06:37:31
Quelqu'un sais ce qui change au niveau de l'etrier de T5 par rapport au 193? Parcequ'au pire si c'est juste l'étrier je monte un T5. Par contre si c'est lee pivot où on fixe la suspension c'est olus chiant..

Anciennes : Smart Roadster coupé 2003 - Alfa 155 1.9TD 1994
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VFE

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#27
28-03-2014, 07:53:11
il faut que tu changes les chapes, les pièces qui fixent l'étrier sur le porte moyeux... dispo en echange standard chez volvo... chapes pour disques de 302mm..
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Trueno Jr

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#28
31-03-2014, 20:57:19
Je vais chercher mes disques cette semaine. Sinon il faudrait descendre le cardan et tout ce qui gravite autour. Plus tard peut être je changerais de taille de disque et le cardan aussi pas la même occasion, il prend du jeu.

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Alceides

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#29
02-04-2014, 00:15:52
Pourquoi descendre le cardan pour changer de taille de disque ? Il suffit de changer les chapes, deux boulons de chaque côté, échange standard chez volvo, et gain en freinage.

[Image: u528.jpg]
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Trueno Jr

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#30
17-04-2014, 17:03:16 (Modification du message : 17-04-2014, 17:14:29 par Trueno Jr.)
Passage en 302 : Fait !
Plus rien a voir le freinage je sais pas ce que l'ancien proprio avait mis comme m**** mais là, réponse directe du freinage dès qu'on touche la pédale. Avant fallait limite aller chercher le tapis pour esperer ralentir. 4 amortisseurs HS du coup là c'est vachement mieux (Moins d'effet de pompage) ..

Je sais pas si c'est propre à la concess Volvo où j'étais mais la réceptionniste était vraiment pas terrible. Elle a même refusé de faire quoi que ce soit sans carte grise. (Alors que de toute evidence il me fallait une pièce qui correspond pas a mon châssis.) Après recherche de la ref. j'ai reussit a commander.

Manque plus que la peinture d'étrier vert pomme et c'est au poil. (Petite touche funny Tongue )

(Photos à venir)

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Trueno Jr

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#31
03-06-2014, 14:54:59 (Modification du message : 03-06-2014, 14:56:08 par Trueno Jr.)
Voilà, photos en retard Undecided

Before :
[Image: 09ms9.jpg]

After :
[Image: 7z67.jpg]

[Image: yk7i.jpg]
[Image: ahb3.jpg]
[Image: k0dth.jpg]
[Image: jhea.jpg]

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cptcook56

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#32
09-06-2014, 13:34:08
nettement mieux restera plus qu'a peintre étrier et chape av en vert pour être raccord avec l'ar

Mes preso:
http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875
http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
[Image: extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg]
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Trueno Jr

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#33
10-06-2014, 19:30:49
Oui c'est en cours, ainsi qu'une modification de l'échappement. La ligne étant rouillée j'ai décidé de virer la partie après le cat' et de faire un échappement maison en inox. Mais il faut que j'arrive à avoir un beau bruit sans que ce sois trop assourdissant. Sortie ronde Ø100mm, je veux pas découper le pare choc pour en mettre deux :p

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cptcook56

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#34
10-06-2014, 20:24:33 (Modification du message : 10-06-2014, 20:24:57 par cptcook56.)
si tu ne connais pas ya eux qui vendent en direct UK
http://www.magnaflow.eu/02product/universalmuffler.asp

perso je prendrait un silencieux ovale si tu ne veut pas faire trop de bruit

Mes preso:
http://forum.univers-volvo.com/thread-18682.html
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=875
http://www.univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=15605
[Image: extremlouannmobile2_PhotoRedukto_zps9e40d4b0.jpg]
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VFE

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#35
10-06-2014, 20:45:21
le seul que je connaisse qui ait monté des magnaflow, doit encore avoir les sifflements dans ces oreilles causées par le "drone" aux vitesses règlementaires.... il est revenu à une échappement stock Undecided
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Trueno Jr

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#36
10-06-2014, 21:16:51
J'ai prévu un système de chicane Db killer comme les moto au cas où, si vraiment ça atténue pas assez je met un silencieux.

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Trueno Jr

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#37
17-06-2014, 15:12:05
Montage terminé. Ce bruit est juste... Magnifique. Y'a des petits "Petpetpet" de temps en temps ça me rend dingue. Et honnêtement pas abusé comme bruit. Même aucun bruit tant qu'on accélère pas. Je parle sans la chicane qui m'étonne beaucoup en réduisant considérablement le bruit. Encore un démontage pour fignoler quelques soudures qu'on a du faire à l'arc pour voir la position de la sortie par rapport au pare choc et je met des photos ! Les dernières étapes approchent avant qu'elle soit vraiment bien :

-Intérieur à revoir (Panneaux de portes et console centrale branlante et détruites par l'ancien propriétaire pour refaire sa peinture ...) D’ailleurs si quelqu'un vend une console centrale noir en bon état je suis preneur.
-Finir les étriers que j'ai laissé travaillé avant de le peindre (Et faut que ce soit sec avant de rouler avec de nouveau donc mobilisation de la voiture une petite journée)
-Problème de compteur à résoudre
-Tapis de sol (J'ai encore des OMP italia de mon ancienne Alfa ça va pas bien avec haha Big Grin )
-Infiltration d'air au niveau de la fenêtre passager au dessus de 100km/h (Surement un mauvais remontage...)
-Reprog' 230~240cv avec passage au banc et tout ça pour voir si il n'y a rien à signaler qui entraînerait une perte de puissance (Mais j'en doute ! Wink )

Une longue liste mais qui devrais pas me couter tant que ça mise à part la reprog' et peut être le problème de compteur. Je keaf cette voiture !

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domi

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#38
17-06-2014, 17:30:07
J ai cru voir que tu la vendais?Confused

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
607 2.2 16v 2

000 Mondeo di 2002 accord vtec 2000 clk230 k 2000 124.000km  clk 270 CDI bva 2003 208000km
Ibiza tdi 2012(et oui)
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Trueno Jr

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#39
17-06-2014, 17:46:55
Oui je l'ai mise comme ça. J'ai trouvé une S60 T6 AWD Polestar noire et je suis amoureux Big Grin

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volvotosor

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#40
17-06-2014, 18:08:40
bin attends un peu roro va vendre la sienne d'ici un mois ou deux...
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Trueno Jr

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#41
17-06-2014, 19:08:54 (Modification du message : 17-06-2014, 19:16:43 par Trueno Jr.)
Ouais mais c'est un T6? Pis tant qu'a faire j'aimerais bien le maximum d'options. Big Grin

Jveux la même HeartHeartHeartHeart
[Image: Arith_S60_73.jpg]

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rodolphe46
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#42
17-06-2014, 19:58:45
(17-06-2014, 19:08:54)Trueno Jr a écrit : Ouais mais c'est un T6? Pis tant qu'a faire j'aimerais bien le maximum d'options. Big Grin

Oui c'est un t6. Et à priori, vérifié avec la brochure de l'époque, elle serait vraisemblablement toutes options catalogue du moment. Ce qui me surprend encore.

Anciennes : V40 2.0 SE puis 855 T5R ensuite V70 II T5 et S60 D5 enfin V70 I T5, un C70 2,4T, S60R, V70 II 2,4T bva, V50 2.0D

En ce moment : V50 T5 awd bva et s60 T6 awd bva

Une Yamaha MT09, un mac et un boubou !
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Trueno Jr

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#43
17-06-2014, 20:20:22
Ah ce serais sympa ! Mais faudrait déjà que je vende la mienne et c'est pas gagné.

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domi

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#44
17-06-2014, 20:32:40
A voir.....Big Grin

V70 lpt 272.000 km S70 tdi 349 000km
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