Bricolage

[nono]

Hello,

Journée bricolage sur la v70 aujourd'hui.
Entre autre j'ai vidangé la boite, même si je n'avais pas de soucis, ça n'avait jamais été fait en 256 000km et à parcourir les topics sur ce sujet, je flippais un peu.
Je m'attendais à trouver de l'huile toute noire, et bien pas du tout, l'huile était étonnamment propre pour son age et son kilométrage, j'ai presque regretté de l'avoir changé (surtout que j'ai acheté l'huile chez Volvo )
J'essaye de comprendre comment l'huile peut être aussi propre, je doute qu'elle ai été vidangé par le précédent propriétaire (je suis le 2ème proprio de la voiture, je l'ai acheté à 100 000km et pas de factures de vidange de boite).
Le GPL ? (l'huile est comme neuve à chaque vidange moteur, mais pour la boite je ne vois pas trop en quoi le GPL aurait une "incidence"), le type de route (pratiquement que de la route, peu de ville ou autoroute) ou le style de conduite ? (je ne roule pas doucement, mais je ne suis pas un excité de l’accélération)

Sinon j'ai ajouté 2 - 3 vis de fixation dans la boite à gant, et le "rossignol" a disparu, ça fait plaisir

[nono]

Je m'interrogeais après avoir lu quelques post indiquant une huile bien noire et pleine de limaille après une vidange "kilométrée"
Je n'ai pas trouvé du tout de limaille, j'ai fait le vidange moteur chaud et j'ai bien laissé couler l'huile (j'avais un tout petit peu plus de 2l d'huile dans le bidon de vidange, et j'ai remis à peu prêt la même quantité avec ça déborde).

[javee]

dommage que t'ai pas pu prendre un gros aimant (genre un vieil HP mort) et le frotter doucement de loin a très près du bouchon de vidange, puis laisser couler l'huile, pour sortir TOUTE la limaille, meme la plus "accrocheuse"

[nono]

Je note pour la prochaine vidange, vu la facilité et le temps que ça prend, et même au prix de l'huile volvo, je pense que je n'attendrai pas 260 000 km avant de refaire une vidange de la BV.