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boitier abs/esp - hendrickx paul - 26-01-2010
bonjour,
suite a une batterie faible aprés un long arret de la voiture mon boitier d'abs semble etre en panne
chez volvo la piece couterais quand meme 1600â?¬ !!!
peut on monter autre boitier en occase d'un véhicule de meme type?
quelle méthode pour initialiser?
merci d'avance
paul
boitier abs/esp - ben89 - 27-01-2010
Problème recensé sur les D5 à partir de 2002 jusqu'à 2006... essaye de voir pour vis caché et peut-être qu'il en prendront une partie à leur charge...
Sinon un d'occaz peut faire l'affaire, mais tu seras obligé de la passer à une repro...et je ne pense pas que volvo veuille te placer une pièce d'occasion qu'ils ne pourront te garantir... à moins que ton garagiste ait le matos pour te reprogrammer la S60...
boitier abs/esp - hendrickx paul - 27-01-2010
bonjour,
j'ai installé un calculo d'occase , la voiture et le systeme can mux l'accepte, car voiture demarre et roule, mais n'est pas encore reconnue ,donc toujours msg sur tableau de bord .... et un apprentissage est obligé, je vais essayer avec un kts bosch d'y rentrer.
ps..... pour les gps.... quel miracle la?
cordialement paul
boitier abs/esp - ben89 - 27-01-2010
hendrickx paul a écrit :bonjour,Impeccable
j'ai installé un calculo d'occase , la voiture et le systeme can mux l'accepte, car voiture demarre et roule, mais n'est pas encore reconnue ,donc toujours msg sur tableau de bord .... et un apprentissage est obligé, je vais essayer avec un kts bosch d'y rentrer.
ps..... pour les gps.... quel miracle la?
cordialement paul
Ca veut dire qu'une simple réinitialisation suffira
boitier abs/esp - hendrickx paul - 28-01-2010
bonjour ben 89,
par hazard t'es en alpine aussi?
paul
boitier abs/esp - ben89 - 29-01-2010
hendrickx paul a écrit :bonjour ben 89,Oui pourquoi ?
par hazard t'es en alpine aussi?
paul
boitier abs/esp - hendrickx paul - 29-01-2010
bjr,
sur av de bréauté je suis aussi et sur le far
pack gt 83 bleu moteur prv 24s modifié
paul
boitier abs/esp - ben89 - 29-01-2010
hendrickx paul a écrit :bjr,:lol::lol:
sur av de bréauté je suis aussi et sur le far
pack gt 83 bleu moteur prv 24s modifié
paul
Tu me parle d'une Renault Alpine!
Je te parlai du poste MP3 Alpine!!! :lol::lol::lol:
Pour répondre, non je ne suis donc pas en Alpine renault, mais j'ai possédé 2 Renault 21 2L turbo et je faisai parti du bureau du club "21 turbo France". Nous étions les premiers à organiser les 20 ans de la R21 turbo en 2007, au circuit de la Chatre
voilÃ
boitier abs/esp - GillesCX - 29-01-2010
hendrickx paul a écrit :bjr,@Paul: Je pense que tu as du passer dans un tunnel au moment de ton message. On comprend rien.
sur av de bréauté je suis aussi et sur le far
pack gt 83 bleu moteur prv 24s modifié
paul
boitier abs/esp - hendrickx paul - 29-01-2010
bjr,
suis aussi membres des forums alpine renault et "on" a aussi la un ben89......... de la ma question
boitier abs/esp - ben89 - 29-01-2010
hendrickx paul a écrit :bjr,Oki
suis aussi membres des forums alpine renault et "on" a aussi la un ben89......... de la ma question
Nous désolé, ce n'est pas moi
boitier abs/esp - GillesCX - 29-01-2010
Ahhhh.Donc, je tente de traduire:
Tu as un une Alpine Renault (A310?) de 1983 équipée avec un pack GT (Kit carosserie) et dont le Moteur V6 PRV 24s a été modifié.
Quoi comme modification? Augmentation de la cylindrée a moins que le PRV (2664cc) d'origine ai été remplacé par un PRV 24s (2965cc)?
boitier abs/esp - ben89 - 29-01-2010
GillesCX a écrit :Pour quelqu'un qui n'aime pas les françaises!!!! :lol::lol:
Donc, je tente de traduire:
Tu as un une Alpine Renault (A310?) de 1983 équipée avec un pack GT (Kit carosserie) et dont le Moteur V6 PRV 24s a été modifié.
Quoi comme modification? Augmentation de la cylindrée a moins que le PRV (2664cc) d'origine ai été remplacé par un PRV 24s (2965cc)?
boitier abs/esp - GillesCX - 29-01-2010
Je n'ai jamais dit ça.
boitier abs/esp - ben89 - 29-01-2010
GillesCX a écrit :Je n'ai jamais dit ça.
boitier abs/esp - GillesCX - 29-01-2010
En plus, je m'a trompé. C'est 2946cc (24s) et non 2965cc (12s).
boitier abs/esp - hendrickx paul - 29-01-2010
he oui un 2963cc base moteur xm24s mesure 221cv et 31mkg pour 910kg!!
et la volvo continue a me poser des gros gros souci
boitier abs/esp - Bruno - 29-01-2010
Bonsoir Mister Hendrickx
J'ai bien eu votre mail avant hier
Mais ayant pris la décision de ne plus répondre à partir de ma boite mail ( 5/6 par jour)
Je me réserve le droit de répondre uniquement sur le forum pour les problèmes techniques
Ayant bien compris votre message au sujet de votre boitier ABS (BCM) qui a mon avis n'a pas de soucis
SUITE A UNE BATTERIE FAIBLE (message classique)
Vous pouvez mettre tous les boitiers du monde , la voiture marchera
Mais le message restera
Il faut pour cela remettre le premier boitier et aller faire faire un relevé des DSTC (codes d'erreur) en concession
et ensuite faire procéder à un effacement des dits DSTC !!
Un module ABS (en remplacement NEUF) doit être programmé afin d'être reconnu par le réseau CAN de l'auto
Surtout que c'est un des 3 Boitiers principaux du réseau Haute Vitesse CAN ( ECM moteur - CEM - le cerveau de l'auto - et enfin le BCM Brake Control Modul (sécurité Oblige) )
Un module de provenance d'un autre véhicule ne fonctionnera jamais !!!
Puisqu'il a été identifié pour ce véhicule !!
Et on ne peut pas le recharger pour un autre véhicule (Cela serait trop beau)
VoilÃ
Amitiés
Bruno
boitier abs/esp - hendrickx paul - 29-01-2010
bonsoir,
merci de votre reponse,
ben le boitier abs est bel et bien hs , le simle fait de le rebrancher , le moteur ne se lance plus et le signal can (mesuré avec un oscilloscoop plat à 2,5 volts et le can low est en courcuit a la masse ...) mesuré avec un can interface. la liaison injection - bva est ok et vers le cem aussi tensions stable msg corrects
faut que je trouve l'adresse de protocol d'effacement du boitier (que je trouverais ) et un logiciel vadis + un logiciel inca
et j'installerais un boitier provenant d'autre voiture...... il n'est pas soumis du antivol du véhicule donc reprogrammable
bon bref c'est tout que j'en sais au ce moment faut que je cherche un peu plus
la batterie faible( malgré neuf) venait d'un deffect au serure ar droit qui restait coller 11mille amps sur 3semaines use quand meme
me reste encore remplacer 2bougies de préchaufage (m'ont laché hier ) faire reviser injecteur cyl 3 (coorection +5mg/coup) je venait de remplacer le débit mètre aussi et reparer lecteur de dvd du rti
donc voila........ premier et dernier volvo..... sur!
cordialement
paul
boitier abs/esp - Bruno - 29-01-2010
hendrickx paul a écrit :bonsoir,Quelle est votre tension batterie moteur non tournant ( en position d'intérrogation) ? Clef contact en position II
merci de votre reponse,
ben le boitier abs est bel et bien hs , le simle fait de le rebrancher , le moteur ne se lance plus et le signal can (mesuré avec un oscilloscoop plat à 2,5 volts et le can low est en courcuit a la masse ...) mesuré avec un can interface. la liaison injection - bva est ok et vers le cem aussi tensions stable msg corrects
faut que je trouve l'adresse de protocol d'effacement du boitier (que je trouverais ) et un logiciel vadis + un logiciel inca
et j'installerais un boitier provenant d'autre voiture...... il n'est pas soumis du antivol du véhicule donc reprogrammable
bon bref c'est tout que j'en sais au ce moment faut que je cherche un peu plus
la batterie faible( malgré neuf) venait d'un deffect au serure ar droit qui restait coller 11mille amps sur 3semaines use quand meme
me reste encore remplacer 2bougies de préchaufage (m'ont laché hier ) faire reviser injecteur cyl 3 (coorection +5mg/coup) je venait de remplacer le débit mètre aussi et reparer lecteur de dvd du rti
donc voila........ premier et dernier volvo..... sur!
cordialement
paul
boitier abs/esp - GillesCX - 29-01-2010
24V pourquoi?
boitier abs/esp - Bruno - 29-01-2010
Pas 24 Volts
Mais Mais 24 soupapes !!
boitier abs/esp - GillesCX - 29-01-2010
:lol::lol:
boitier abs/esp - ben89 - 29-01-2010
Gilles!!! toutes les volvos n'ont pas du 24V comme ton Reuhhh, y'en a qu'on 36V!!! :lol::lol::lol:
boitier abs/esp - GillesCX - 30-01-2010
Pourquoi Volvo fait des chariots élévateurs maintenant?