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245 B200F 1990 pb allumage voyant moteur et micro coupures moteur - Rosco - 30-08-2025
Bonjour à tous
J'ai une 245 B200F de 1990 qui a un pb pour lequel j'ai besoin de vos lumières.
Le voyant moteur (symbole lambda) s'est mis à me faire des micro allumage en roulant, avec des micro coupures moteur...
De plus en plus, jusqu'à un arrêt complet à un stop, tous voyants allumés...
J'ai pu redémarrer et continuer, mais les micros coupures moteurs ont continué...
Je n'ai pas la voiture depuis longtemps...
Mos la sonde lambda a été changée en 2020, le débitmètre et le filtre à carburant en 2024, ainsi u'e le nettoyage du circuit d'injection.
Je penche pour un pb d'ordre électrique...
Avez-vous déjà eu ce pb ?
Quelles sont vos idées ?
Merci d'avance !
RE: 245 B200F 1990 pb allumage voyant moteur et micro coupures moteur - Rosco - 30-08-2025
Bonjour.
Nouveau tour avec ce matin.
Avant de partir j'ai regardé le filtre à air, nickel. J'ai checké les fusibles, tous OK, je les ai tourné dans leur logement au cas où.
Tour avec pas de souci à froid et sur le plat. Après 15mn, a chaque pente forte ou dos d'âne, le voyant lambda s'allume et perte d'allumage. Après la pente ou le dos d'âne, encore quelques micros allumage du voyant et micro perte d'allumage puis retour à la normal. En fin de parcours, j'ai passé un pont de chemin de fer un peu fort, et pareil, sauf que la calage complet et ensuite j'ai redémarré immédiatement, sans difficulté, mais le voyant lambda reste allumé.
La gravité joue un rôle dans cette affaire...
Circuit d'essence? Pompe à essence ?
Merci d'avance pour vos avis.
RE: 245 B200F 1990 pb allumage voyant moteur et micro coupures moteur - Rosco - 30-08-2025
Je pense finalement exclure un pb de circuit de carburant, car le pb est survenu avec réservoir plein à 1/5 puis avec réservoir plein, et que la pompe à essence, le relai d'injection et le relai de pompe ont été changé en 2024.
Je regarde cet après midi les codes défaut sur l'afficheur à diode.
RE: 245 B200F 1990 pb allumage voyant moteur et micro coupures moteur - Rosco - 30-08-2025
Lecture diag faite.
Sur prise 2 pour lire les défauts de l'ECU, code 131, soit "signal régime de l'EZK manquant".
Sur prise 6 pour lire les défauts de L'EZK, code 111, soit absence de défauts.
Quelqu'un a une idée ?
Désormais le voyant lambda reste allumé...
RE: 245 B200F 1990 pb allumage voyant moteur et micro coupures moteur - Freid - 31-08-2025
Bonjour,
Je n'ai pas de réponse à apporter pour l'instant à ton souci car je ne connais pas le B200F
C'est une injection K-Jetronic là dessus ?