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2 problèmes - REVOLT95 - 29-10-2018
salut à tous, j'ai depuis le début de l'année une grosse consommation d'huile, je me suis dit que ce doit être le PCV, surtout que ça commence à fuir au niveau du dessus là ou une des durites du PCV arrive (ou repart).
1ère question est-ce que le PCV bouché peut entrainer une perte de puissance (je n'entent plus beaucoup le turbo)
2ème, quelqu'un connait-il un garage sur Dijon qui peut le faire ? car même chez Volvo personne connais le PCV. Et je ne me sens pas de le faire moi-même.
2ème problème : un gros bruit de roulement. apparemment ce n'est pas une roue (zig-zag sur la route pour changer les appuis), ce n'est pas un pneu (4000 km) et je les ais ausculter 1 par 1 pour voir si ils étaient abimés. qu'est-ce que ça peut être ?
d'avance merci.
RE: 2 problèmes - REVOLT95 - 05-11-2018
J'ai oublié de préciser que j'avais fait le test du gant, il se gonflais légèrement.
Du coup j'ai trouvé un garage qui peut remplacer mon PCV que je viens de commander chez Skandix.
Quand au roulement, les amortisseurs ont 40 000 km (je m'en souviens très bien a cause du prix des Nivomats !)
et le bruit est aussi prononcé sur bon revêtement.
mais comme tu dit je peut contrôler les roues dans le vide.
Quand à Volvo le gas a 15 ans de boutique mais il est déçu de n'avoir aucune expérience sur ces vieux modèles car les gens on vite déserté les concessions trop chère.