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945 - changement de crémaillière - zunrider - 17-10-2016
Bonjour,
J'ai ma crémaillère qui fuit et qui a un jeu monstrueux. J'ai réussi à trouver la même (TRW) d'occasion qui me semble plutôt en bon état. La grande question : est que c'est compliqué à changer ? Apriori non mais je me demandais comment extraire le volant de la crémaillère ? Est ce qu'il suffit juste de desserrer le cardan du volant et la crémaillère tombe ensuite ? (après avoir enlever tout le reste bien sur).
Merci à vous.
RE: 945 - changement de crémaillière - zunrider - 18-10-2016
Personne ?
RE: 945 - changement de crémaillière - domi - 18-10-2016
Je connais sur v70 mais là non
RE: 945 - changement de crémaillière - zunrider - 18-10-2016
Quelqu'un aurais éventuellement la RTA de la 740 au niveau de cette partie ?
RE: 945 - changement de crémaillière - yves1841 - 18-10-2016
il y a une goupille a enlever et une vis a démonter pour extraire le cardan de direction après oui la direction s'enlève une fois les fixations dévissées . je l'avais fait sur ma 940 avec un échange standard .
j'ai la RTA .
RE: 945 - changement de crémaillière - zunrider - 19-10-2016
Merci Yves pour ta réponse précieuse. J'ai commandé la RTA mais tu confirmes qu'il n'y a rien de compliqué ?
RE: 945 - changement de crémaillière - Hector - 19-10-2016
Une crémaillère à changer sur une propulsion, ça peut pas être compliqué, si ?
RE: 945 - changement de crémaillière - yves1841 - 19-10-2016
non pas compliqué ,j'en ai bavé pour desserrer les bielettes une fois la crémaillère déposée. mais ce genre de chose c'est 'général'
changer les joints de l'hydraulique c'est un plus.
RE: 945 - changement de crémaillière - zunrider - 19-10-2016
Ok, moi les biellettes ont été desserrées il y a pas longtemps donc c'est bon. Oui j'ai pensé aux joints.
Merci à toi, bonne soirée.