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Fuite au niveau du reniflard d'huile - Karimbilal - 30-08-2016
Bonjour a tous
Lors d'une manipulation du tuyau du reniflard d'huile, j'ai crée un plie sans faire attention
donc j'ai involontairement boucher mon reniflard!! vu que j'ai des vapeurs excessives dans mon cratère (début de segmentation 
), ces vapeurs n'ont pas trouvés d'issue, maintenant j'ai une fuite au niveau du reniflard, j'ai de l'huile partout sur le bas moteur. je voudrais savoir si il est difficile a déposer et puis-je le nettoyer et le remettre avec un nouveau joint et un peu de silicone bien sur ? j'ai vu qu'il y a deux boulon a désaérer, j'ai vu vrai ? 
merci a tous et bonne après midi
RE: Fuite au niveau du reniflard d'huile - slim - 06-09-2016
bonsoir
c'est ta durite qui fuit et que tu veux rafistolé (qui à un trou!?) ou la platine qu'on voit? (en plastique + joint?)
je ne connais pas du tout 740 mais je te dirait que des durite de reniflar qui ont l'air jolies mais qui sont "cuites" au sens propre c'est presque à tous les coup! et une fois que c'est percé/plié c'est terminé!
pour la platine j'imagine au vue de ta photo que ça doit être bien jouable par contre
RE: Fuite au niveau du reniflard d'huile - cyrker - 06-09-2016
Cratère ? !!!
Smiley !
RE: Fuite au niveau du reniflard d'huile - Karimbilal - 07-09-2016
Bonjour a vous, et merci pour vos réponses
slim, la durite est en bonne état, la fuite était entre le reniflard et le bloc, 2 boulons de 12, dépose du reniflard, j'en ai profité pour le nettoyer, et je l'ai remis avec un tout petit peu de silicone
Mais du côté gauche du moteur, c’était la CATA
alors j'ai pris mon courage à deux mains et j'ai déposé la boite à vitesse, plateau, disque et volant moteur (le tout imbibé d'huile!) et je me retrouve face a face avec le fameux joint spi 
il est devenu complètement dure ! Je l'ai remplacé cela fait deux jours et pour l'instant ca va, quelques taches parterre, mais je vais voir çà après, et niveau sur la jauge => pas de diminution, enfin pour l'instant 
D'un coté, heureusement que j'ai fait cette mauvaise manip sur la durite parce qu'il fallait vraiment que je change le joint spi du volant mot! reste a vérifier d'ou proviennent c'est petites gouttes, on espérant cyrker que ce n'est pas le cratère
Merci