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Bruit non identifié - Souhael - 13-07-2016
Bonjour à toutes et à tous
Je possède une volvo S80 2.5L TDi BVA de 2001.
Depuis quelques temps j'entends un léger bruit "POC POC" sur l'avant droit à chaque fois que je passes sur une petite bosse ou un dos d'âne.
Ce bruit se fait entendre plus particulièrement lorsque l'amortisseur remonte (pas lorsqu'il s'écrase mais lorsque il se remet en place). J'ai dernièrement remplacé les deux triangles ainsi que les biellettes de direction. Le problème ne vient donc pas des triangles, ce que je pensais au début.
Ce bruit pourrait il venir des silent bloc de barre stabilisatrice qui se trouve sous le moteur ?!
Sinon, j'ai remarqué que la barre du support moteur (qui se trouve au dessus du moteur) qui est fixé à droit et à gauche du moteur au niveau des têtes d'amortisseur avait un léger jeux, est ce normal ou cette barre devrait elle être complètement fixe ? Dans ce cas le bruit pourrait venir des fixations de la barre.
Le contrôle technique n'a rien trouvé suite au remplacement des triangles et des biellettes et le garagiste n'a pas pu trouvé l'origine de ce bruit. Cela ne représente donc apparemment aucun risque, le seul problème est que ce bruit devient vite insupportable quand on ne sait pas d'où il provient.
Si quelqu'un a une idée ou a déjà rencontré ce problème sur ce véhicule, je suis ouvert à toutes propositions pour trouver l'origine de ce bruit.
Photos des éléments décrits dans ce message sur demande.
Cordialement
RE: Bruit non identifié - ronanbreizh49 - 13-07-2016
ça ressemble au tete de suspension, ouvre le capot, et appuie pour faire baisser la voiture et voi si la tete bouge si elle bouge c'est elle et vue que ta barre bouge à coup sur c'est ça
RE: Bruit non identifié - ronanbreizh49 - 13-07-2016
euh non elle devrait pas bouger voir peux etre les vis
RE: Bruit non identifié - jcg57 - 14-07-2016
(13-07-2016, 13:34:18)ronanbreizh49 a écrit : euh non elle devrait pas bouger voir peux etre les vis
Jai eu les mêmes problèmes sur mon v70 phase 1probleme butées amortisseurs
J en ai profité pour changer amortisseur
bon a 350 milles km
depuis plus de problème
Sauf triangle a392 000