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conseille d24 - volvo-brl - 30-05-2016
Bonjour, je m’apprête a démonte mon moteur pour remplace tout les joint a neuf. Je voudrait savoir comment procédés au démontage ou autre ci possible, tout les conseille son bon a prendre
merci .
RE: conseille d24 - ronanbreizh49 - 30-05-2016
démontage du moteur en lui meme ? ou sortir le moteur ?
RE: conseille d24 - volvo-brl - 30-05-2016
(30-05-2016, 06:21:29)ronanbreizh49 a écrit : démontage du moteur en lui meme ? ou sortir le moteur ?
Le démonte en lui même pour change touts les joint segmentation ect ...
RE: conseille d24 - yves1841 - 30-05-2016
c'est possible mais frayeux .combien a il de km ? remplacement des segments des coussinets de la ligne d'arbre , des coussinets de bielles . tous les joints bien sur vérifier ou changer la pompe à huile . remise en état de la culasse . vérification des injecteurs , kit pompe à eau, galet tendeur et enrouleur ,courroie de distribution et de pompe injection , calage .
quelle année le moteur ?
RE: conseille d24 - volvo-brl - 30-05-2016
Le moteur a 140 000klm et il est de 1986.
RE: conseille d24 - yves1841 - 30-05-2016
le mien a 370 000 km et jamais rien fait sauf entretien . à mon avis pas utile de faire tout ça . dans quel but ? fuites ?
RE: conseille d24 - ronanbreizh49 - 30-05-2016
oui surtout la segmentation, remettre les bielels bien allignés comme il faut ça peux etre coton à faire, éventuellement nettoyer le bas moteur, coussinet de bielle, palier également, si la segmentation ne fui pas y auras pas spécialement de soucis, les bas moteur sont assez robuste
RE: conseille d24 - volvo-brl - 30-05-2016
Oui j'ai soit ma segmentation qui fuit ou soit mais queue de soupapes, je fait 500ml d'huile ou 300klm. Surnom a cause que il est reste 5 ans a l’arrêt.
RE: conseille d24 - ronanbreizh49 - 30-05-2016
oui ça fait pas al en effet....dans ce cas vaut mieux ouvrir en deux le moteur, remplir le s cylindre de gasoil et tu voi si ça fuit, idem pour la culasse et tu verras la ou ça fuit, peux etre y aller progressivement ?