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+--- Sujet : Question regulateur de pression d'essence (/showthread.php?tid=24977)
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Question regulateur de pression d'essence - Thieumasteco - 22-01-2016
Bonjour à tous,
Quelqu'un aurait-il une idée de ce qu'il devrait se passer quand on souffle dans un régulateur de pression d'essence ( régulateur en lui même, c'est à dire sorti de son logement plastique) sens arrivée d'essence...
Doit-il:
-Être passant et limiter la pression à 3bars.
Ou
-Être fermé et laisser passer une fois arrivé à une pression de 3bars.
?
Merci d'avance pour vos avis, précision ou réponses.
RE: Question regulateur de pression d'essence - ronanbreizh49 - 23-01-2016
le régulateur s'ouvre en gros à 3 bar pour maintenir une pression de carburant fixe à la sortie des injecteurs
RE: Question regulateur de pression d'essence - Thieumasteco - 23-01-2016
Merci,
Mon régulateur lui est passant et à plutôt l'air de limiter le flu, tu as déjà fait le test en soufflant dedans?
J'ai un problème de démarrage difficile et ayant lu quelques posts sur ce sujet sur le forum j'aurai tendance à incriminer le régulateur ou ma pompe à essence qui fait un peu trop de bruit à mon goût.
Cependant je m'interroge puisque mis à par le démarrage difficile, 7 ou 8 secondes avant qu'elle se lance, je n'ai pas de manque de puissance ou a coups à l'accélération, que ce soir sur demande de couple ou pleine charge plus haut en régime...
RE: Question regulateur de pression d'essence - Thieumasteco - 23-01-2016
Je dois légèrement enfoncer l'accélérateur pour qu'elle finisse par démarrer...
RE: Question regulateur de pression d'essence - ronanbreizh49 - 23-01-2016
j'ai pas fais le test mais je regarderais toute a l'heure par curiosité j'en ai plusieurs, normalement ça devrais pas le faire
l'idéal c'est de mesurer la pression avec un manomètre tu seras sur et certain du fonctionnement
RE: Question regulateur de pression d'essence - Erv40 - 23-01-2016
J'ai le même doute sur mon régul, mais à mesurer c'est pas facile.
RE: Question regulateur de pression d'essence - Thieumasteco - 23-01-2016
Ça marche merci, j'ais exactement le même régulateur mais référence différente, prévu pour une A3 1.8t qui lui n'est pas passant, mais quand je le monte sur ma V40 elle ne démarre carrément pas...
RE: Question regulateur de pression d'essence - Gorgio240 - 23-01-2016
Ca se mesure avec un mano au bout de la rampe d'injection : même taille que les valves de pneus
RE: Question regulateur de pression d'essence - Thieumasteco - 23-01-2016
D'accord, merci.
Mais la question que je me pose c'est si il doit retenir la pression puis laissé passer arriver à la bonne pression ou limiter à 3 en étant passant tout le temps ...
RE: Question regulateur de pression d'essence - fendlabrise - 23-01-2016
oui, avant les 3 bars il est fermé. C'est simplement une membrane avec un ressort au cul, comme un bouchon de vase d'expansion. S'il n'est pas étanche avant, c'est qu'il est mort.
![[Image: alim4_small.jpg]](http://club.corrado.free.fr/corrado/g60/alim/alim4_small.jpg)
RE: Question regulateur de pression d'essence - Thieumasteco - 23-01-2016
Merci pour la réponse, j'en ai mis un neuf avec ces caractéristiques et là la voiture à refusé de démarrer...
Ça veut dire double panne?
Pompe plus assez puissante aussi?
RE: Question regulateur de pression d'essence - fendlabrise - 23-01-2016
faut prendre la pression d'essence une bonne foie!
RE: Question regulateur de pression d'essence - DeVisu - 24-01-2016
Voici comment fabriquer facilement un mano à essence :
http://www.dethomaso.fr/article-creation-d-outils-de-mesure-manometre-de-mesure-pression-d-essence-65783566.html
http://universbmw.clicforum.com/t276-Tuto-Fabrication-maison-d-un-manometre-de-pression.htm
ou l'acheter :
http://www.rpm05.com/achat-kit-mano-pression-carburant-324947.html
ou encore 30€ environ chez les chinois
RE: Question regulateur de pression d'essence - DeVisu - 24-01-2016
L'autre possibilité est d'installer à demeure un régulateur de pression réglable.
Ca permet de tester mais aussi, pour les aventuriers, d'augmenter la puissance.
Et direct de chine c'est moins de 30€....
(Faut pas être pressé : 30 jours minimum...)
http://fr.aliexpress.com/item/Universal-Car-Adjustable-140PSI-Fuel-Pressure-Regulator-with-Gauge-car-pressure-test/32379794573.html
http://fr.aliexpress.com/item/VR-RACING-Black-AN8-high-pressure-fuel-regulator-w-boost-8AN-8-8-6-Fuel-Pressure/32600109254.html
RE: Question regulateur de pression d'essence - Thieumasteco - 24-01-2016
Merci merci,
Alors résultats pris avec mano:
-Quand la pompe gave avant démarrage: 3,5 bars
-Au ralenti 2,5 bars et suivants les régime entre 3 bars et 2,5 bars...
RE: Question regulateur de pression d'essence - ronanbreizh49 - 24-01-2016
pour les mesure exact tu doit avoir :
dépression déconctée moteur au ralenti => entre 2.9 et 3.1 bar
dépression connectée moteur au ralenti => 2.4 et 2.6 bar
pression de maintien après 20 min 2.0 bar
tu à l'air d'être plus ou moins bon
RE: Question regulateur de pression d'essence - ronanbreizh49 - 24-01-2016
tes bougies date de quand et quel marque ? apriori des soucis sur ce moteur quand elles sont pas d'origine volvo
RE: Question regulateur de pression d'essence - Thieumasteco - 24-01-2016
Effectivement ca a pas l'air mal, mais du coup j'ai pas mesuré dépression déconnecté, par contre quand j'ai branché le mano ca faisait pas 20mins que le moteur était coupé (même si un peu de pression est partie quand j'ai branché le mano) la pression était sous les 1 bars.
RE: Question regulateur de pression d'essence - Thieumasteco - 24-01-2016
Mes bougies on pas 2000km, c'est des NGK et après les avoir changé mon problème n'a pas du tout évolué.
RE: Question regulateur de pression d'essence - Thieumasteco - 24-01-2016
Mis à part le démarrage difficile je n'ai aucun autre problème, sauf un maintien en régime après avoir changé de rapport...
Qui n'arrive pas toujours, j'ais débranchée la durite de dépression du régulateur qui est humide à l'intérieur...
Je me dis membrane du régulateur percée et que ce qui passe par la dépression garde en régime le moteur au moment où je passe ma vitesse...
Je pourrais être dans le vrai?
Merci
RE: Question regulateur de pression d'essence - ronanbreizh49 - 24-01-2016
oui du coup il maintient pas la pression et renvoi dans l'admission comme le fait un carbu, tu doit avoir aussi une conso de carburant élever
RE: Question regulateur de pression d'essence - Thieumasteco - 24-01-2016
Oui la consommation à bien grimpé depuis quelques temps...
RE: Question regulateur de pression d'essence - Thieumasteco - 26-01-2016
Je vais donc commander un FPR et une pompe à essence en préventif puisque vu le bruit qu'elle fait elle me lâchera...
Je vais commander sur Skandix, vous avez une idée du délai sur ce site?
Merci
RE: Question regulateur de pression d'essence - Thieumasteco - 02-02-2016
Du coup je réponds moi même à mes questions.
Un régulateur neuf est passant quand on souffle dedans et limite donc le flu à 3 bars dans mon cas.
Skandix est un site très pro, délais de réception de 3 jours après commande, le régulateur est bien un Weber comme l'origine dans un sachet Volvo.
J'ai donc changé le FPR et la pompe à essence complète, je n'ai donc plus de bruit de pompe et la voiture démarre nickel!
Ça n'a pas réglé mon problème de maintien du régime quand je change de rapport, la voiture reste accélérée...
Quelqu'un? Une idée?
Merci
RE: Question regulateur de pression d'essence - Erv40 - 02-02-2016
Merci pour le retour !
Pour l'accélérateur aucune idée, ça m'étais déjà arrivé sur certaines voitures.
De mémoire c'est un accélérateur à câble sur les V40/S40, pas de soucis au niveau de la gaine ? au point mort as-tu le même phénomène ( met un coup de gaz au point mort ) ?