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855 infiltration d'eau "au niveau du feu arrière" - vadelacaisse - 17-01-2016
Déjà traité ici avec une conclusion fausse : c'est donc revenu
c'est pénible si on ne se lance pas dans la culture hors sol : la caisse est pleine de condensation
La cause et la solution sont ici !
L'eau pénètre par la gouttière qui reçoit la baguette ou la barre de toit
des trous filetés traversant le toit sont prévus pour fixer la barre de toit
sinon, il sont obturés par une bande de caoutchouc adhésif
la gouttière peut se remplir de saletés à l'arrière, sous la baguette : le niveau d'eau monte dans la gouttière et si le collage de l'adhésif n'est plus étanche, l'eau rentre
le cache plastique intérieur emmène l'eau jusqu'à l'arrière, au dessus du feu et on peut penser que la fuite est par là - que nenni !
solution trouvée : obturer le trou de vis avec une vis M5 à tête fraisée
après avoir nettoyé et séché les deux pas de vis, mettre de la pâte d'étanchéité pour raccords filetés sur les deux filets - du mastic PU ou silicone fera l'affaire
ici trois vis possibles, de 1er plan au dernier
vis pointeau, vis TF non standard à tête étroite, vis fraisée standard
éviter la vis fraisée standard : la tête dépassera pour la suite
remettre de la pâte d'étanchéité sur le filetage, sous la tête en fin de vissage pour noyer le trou et serrer sans excès
nettoyer la zone et remettre un ruban caoutchouc comme deuxième barrière d'étanchéité
RE: 855 infiltration d'eau "au niveau du feu arrière" - vadelacaisse - 10-04-2019
déterrage
une autre cause d'infiltration peut être le joint supérieur du hayon décollé de la carrosserie
sujet traité dans "850 mini tutos et infos au fil de l'eau"
le diag peut être rendu difficile par la présence de l'habillage plastique : l'eau peut être déviée en un autre point que celui de l'infiltration - et d'autant plus si la caisse n'est pas à plat
depuis le recollage du joint de hayon, plus d'infiltrations à l'arrière
accessoirement, sur cette caisse j'avais déjà repris deux discontinuités du joint de parebrise : une en haut du bord gauche, une à droite du joint supérieur
rechercher ce genre de fuite s'il y a de la condensation sur la face interne du pare brise !