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choix huile de boite de vitesse - marc - 29-09-2015
Bonjour à tous
Voila je vais vidanger la boite de vitesse de ma volvo v50 2D, boite 6 vitesses elle a 128000 kms et elle est de 2005 donc à mon avis malgré que volvo ne donne aucune préconisation en ce qui concerne la vidange je vais la réaliser de ce fait sachant que l'huile en question doit être de viscosité 75w90, j'aurai voulu savoir si parmi vous des personnes ont réalisés leur vidange de boite et quelle huile ont ils utilisées.
Merci par avance
Marc
RE: choix huile de boite de vitesse - ramo - 30-09-2015
bonjour je l'est fait avec une A P I GL4 c'est importent
RE: choix huile de boite de vitesse - ronanbreizh49 - 30-09-2015
comme dit ramo c'est une 75W90 GL-4
RE: choix huile de boite de vitesse - marc - 30-09-2015
(30-09-2015, 12:43:33)ronanbreizh49 a écrit : comme dit ramo c'est une 75W90 GL-4
ok merci à vous je vais prendre de Huile CASTROL Syntrans Multivéhicule 75W90.
Quand pensez vous?
RE: choix huile de boite de vitesse - ronanbreizh49 - 30-09-2015
verifie qu'il y a bien gl4 d'indiquer dessus ( origine ford ) pour que ça reste compatible
RE: choix huile de boite de vitesse - marc - 30-09-2015
tout a fait elle est api gl4.
Merci
RE: choix huile de boite de vitesse - slim - 30-09-2015
ça veut dire quoi gl-4?
RE: choix huile de boite de vitesse - ronanbreizh49 - 30-09-2015
ça veux dire que c'est une normes qui corresponds à certains critères
GL1
Service de la plupart des ponts hélicoïdaux,à vis sans fin,des boîtes de vitesses à commande manuelle, travaillant à des vitesses et des pressions unitaires faibles.
Il s'agit d'huiles minérales pures dont les qualités peuvent être améliorées par des inhibiteurs d'oxydation et de corrosion(additif qui sert à empêcher certains phénomènes non souhaitables {oxydation,corrosion})des additifs anti-mousse(additif qui provoque la dissipation rapide de la mousse il favorise la formation de grosses bulles qui éclatent plus facilement) et des abaisseurs de points d'écoulement.
GL2
Service des pont à vis sans fin travaillant sous des conditions de présion, de température et de vitesses de frottement élevées.
GL3
Service des boîtes de vitesses à commande manuelle et des ponts à engrenages hélicoïdaux travaillant dans des conditions modérément sévères de vitesse et de charge.
GL4
Service des ponts hypoïdes des véhicules travaillant soit à grande vitesse et faible couple,soit à faible vitesse et couple élevé.
GL5
Service des ponts hyoïdes des véhicules travaillant soit à grande vitesse et chocs,soit à grande vitesse et faible couple,soit à faible vitesse et couple élevé.
et pour les véhicules anciens
Les huiles de transmission avec leurs additifs extrême pression (soufre phosphore) attaquent le bronze des bagues et des couronnes, il faut impérativement mettre une huile qui respecte le bronze et dont la viscosité soit celle préconisée par le constructeur.A défaut, on peut utiliser une huile affichant la norme API GL4. Mais évitez impérativement les huiles affichant la norme API GL5!
source http://muck.jeanclaude.free.fr/La%20classification%20des%20huiles.htm
RE: choix huile de boite de vitesse - yves1841 - 01-10-2015
le mieux étant de prendre chez Volvo
RE: choix huile de boite de vitesse - slim - 07-10-2015
bien merci pour l'enseignement
RE: choix huile de boite de vitesse - cyrker - 07-10-2015
combien de litres ?
quel cout ?
vis de vidange ?
bouchon de remplissage ?
tuto ?
photos ?
RE: choix huile de boite de vitesse - ramo - 08-10-2015
ou la la ! donc il te faut 3 bidon d'1 litre vidange en dessous et remplissage sur le coter a ras tu fait le plein ....mon huile je l'est pris chez Leclerc alimentation il ont une huile de synthèse api g l 4 beaucoup moins cher que chez Volvo........voila sinon il y a un tuto quelque par.......
RE: choix huile de boite de vitesse - Bruno - 08-10-2015
(30-09-2015, 19:49:14)slim a écrit : ça veut dire quoi gl-4?
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