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[740 B200E] Ethanol E85 ? - MisterVolvo - 10-09-2015
Bonjour à tous,
Comme vous le savez certainement les briques consomment pas mal de SP98 ou SP95...et ça coûte plutôt cher
Du coup je le demandais si c'était possible de rouler à l'ethanol E85 via une conversion ou quelque chose sur mon B200E (K-Jetronic).
Merci pour vos réponses
RE: [740 B200E] Ethanol ? - denis - 10-09-2015
Alors la le débat va être chaud
c'est de la daube mais chut j'ai rien dit ,ça fait marcher le commerce
RE: [740 B200E] Ethanol ? - DYDY - 10-09-2015
Je me pose et je regarde le débat
! mon d24 BVA ZF mange 8 9 litres en moyenne voir 13 14 dans les bouchons avec la clim en auto alors ......... coupons la poire en 2 GPL ^^
RE: [740 B200E] Ethanol ? - DYDY - 10-09-2015
Les bus de ville Heuliez Volvo 1999 2001 que je diagnostique lors de mes stage chez tbc roulent au gaz de ville ont plus de 900 000 km d'origine et nous embêtent quasiment jamais , quand les moteur gaz des Iveco 2006 2007 sont déja reconditionnés ou remplacés ^^
A part des boîtiers papillons ou bougies bobines tout va bien
C est de la qualité les blocs Volvo tu dois pouvoir faire un peu tout ce qui est possible. ^^
RE: [740 B200E] Ethanol ? - MisterVolvo - 10-09-2015
Je sais que ça va créer un débat mais j'aimerais savoir car j'ai pas trouvé de réponse claire et précise concernant l'E85 et le B200E K-Jetronic de Panzer
Quand on voit que le litre d'Ethanol est à même pas 0.90€ ça fait réfléchir avec une consommation de 11L/100km
RE: [740 B200E] Ethanol ? - domi - 10-09-2015
Ça va faire un max de pages et personne ne sera d accord (cf huile moteur bva ldr etc etc...)
RE: [740 B200E] Ethanol ? - MisterVolvo - 10-09-2015
On verra, pour l'instant je me pose juste des questions pour savoir les compatibilités, la différence de consommation, etc
RE: [740 B200E] Ethanol ? - DYDY - 10-09-2015
Essaies le e 10 dans un premier temps coupé à 10% et tu verras
RE: [740 B200E] Ethanol ? - domi - 10-09-2015
Les Volvo acceptent le e10 depuis 1977
RE: [740 B200E] Ethanol ? - MisterVolvo - 10-09-2015
C'est pas une énorme économie mais pourquoi pas essayer
RE: [740 B200E] Ethanol ? - highway-star - 10-09-2015
J'ai du E85 à 68centimes, perso. Ça dépend clairement des régions/départements (et des distributeurs).
Je roule à ça depuis plus d'un an (mais avec en moyenne 25/30 litres de sp95 par plein), j'ai parcouru 15000km et il n'y a aucune différence, si ce n'est qu'une consommation plus élevée. Volvo et Saab ont été parmi les premiers à développer des systèmes adaptés à l'éthanol.
RE: [740 B200E] Ethanol ? - Alceides - 10-09-2015
Logiquement pas de soucis, sinon effets logiques de l'éthanol, notamment du point de vue décapant :
-possibles fuites sur conduites d'essence poreuses colmatées jusque là par 30 ans d'impuretés, qui auraient été tôt ou tard à remplacer.
-Filtre à carburant à changer après 2-3 pleins bien chargés en E85 parce que ça va décoller toutes les merdes du réservoir et de la ligne, qui vont du coup se retrouver dans le filtre assez rapidement.
Sinon augmente petit à petit le pourcentage de E85 jusqu'à trouver le point ou ton moteur fonctionne moins bien. et reste au degré juste en dessous => si problème à 60%, reste à 50/50 etc
RE: [740 B200E] Ethanol ? - highway-star - 11-09-2015
Aussi, l'éthanol met plus de temps à "chauffer", donc en hiver, attention aux démarrages difficiles.
RE: [740 B200E] Ethanol ? - slim - 11-09-2015
lorsque tu met de l'éthanol celuis ci a un pouvoir calorifique moin élevé ...ce qui veut dire que tu va fatalement consommer plus..un calcul a faire.....la limite de pourcentage est donné par tes injecteur: c'est grâce a ta sonde lambda que tu peut rouler a l'éthanol, elle gère le manque de calorie et envois donc plus de jus...mais si les injecteurs ne suivent pas tu risque de tourner trop pauvre avec donc de gros risque (trou dans le piston) cependant l'éthanol a un indice d'octane plus haut (100 je croit) ce qui d'autre part limite ce risque
..bref le fait est que tu peut faire rouler ta volvo (je le fesais avec ma 854, le panzer je sais pas trop ...) en lui mettant PROGRESSIVEMENT un peu plus d'éthanol a chaque plein..la 850 en bouffait jusque presque 100% au prix de démarrage plus laborieux 
...il se peut aussi que ton voyant lambda s'allume...le plus rassurant est donc de mettre des injecteurs un peu plus gros et un boitier qui te permet de passer de l'essence a l'éthanol (on en trouve pas partout par chez moi, et 97cts ici!!!
)depuis que j'ai la v40 je ne tourne plus qu'au 95...déja qu'elle consomme plus avec du e10 (genre10%) j'ai peur que la conso s'envole en éthanol...(je fesais 4l de plus au 100 avec la 850 qui était un gouffre) et si tu doit changer la lambda tous les 3matin je ne pense pas que ce soit une bonne opération...donc je dirait kit éthanol ou sinon une cale sous la pédale de droite
RE: [740 B200E] Ethanol ? - MisterVolvo - 11-09-2015
Merci pour vos commentaires
Le truc c'est que j'ai pas de sonde lambda et j'ai une injection mécanique, rien d'électronique
Donc selon vous c'est risqué pour le moteur et ça risque de lui faire s'envoler la consommation...hum hum ennuyant tout ça
RE: [740 B200E] Ethanol ? - slim - 11-09-2015
pas de sonde lambda? bah alors j'en sait rien...
a mon avis je dirais qu'il faudrais que tu règle ton injection pour ou que tu les change...et sans doute plus rouler a l'essence (tu serai trop riche)...enfin je suppose la, j'en sais trop rien...a creuser, rien que pour savoir...
RE: [740 B200E] Ethanol ? - MisterVolvo - 11-09-2015
On va attendre des réponses alors
RE: [740 B200E] Ethanol ? - VolvoMax - 13-09-2015
Il faut compter 25% de conso en plus à l'E85, changer des injecteurs peux etre une bonne idee mais après exit les sp. Les boîtiers de gestions sont pour moi la meilleure solution mais avec une injection mécanique il faudrait se renseigner
à ta place je pencherait plutôt vers le GPL mais avec un gros coût à l'installation (peux etre tu trouvera un panzer GPL pour pieces)
RE: [740 B200E] Ethanol ? - MisterVolvo - 13-09-2015
Ouais mais j'ai pas envie de devoir rouler au 100% éthanol avec Panzer
Concernant le GPL c'est bien trop cher à installer, et puis même si je récupère un système GPL d'un 740 il faut quand même passer chez un pro et tout donc bof bof
Hier on est passé à côté d'une station GPL à 30min de chez moi, grosse envie de tester mais finallement on l'a pas fait
Le prix était de 0.70€, un peu moins même je crois Mais ça me fait un peu peur ce carburant
Peut-être essayer d'en mettre un tout petit pourcentage pour commencer puis après augmenter les doses
RE: [740 B200E] Ethanol ? - VolvoMax - 13-09-2015
Avec la s60 j'etait à 50% E 85 et 50% sp95-E10
RE: [740 B200E] Ethanol ? - MisterVolvo - 13-09-2015
Ouais mais c'est pas pareil, moi c'est mécanique et pas électronique donc c'est un peu plus risqué je pense
Tu vas faire la même chose avec le 140 ?
Faut que j'y aille à toute petite dose pour commencer et voir comment il se comporte, j'ai pas envie mais alors vraiment pas envie de lui faire mal en mettant quelque chose qu'il n'apprécierait pas
RE: [740 B200E] Ethanol ? - VolvoMax - 13-09-2015
Sur la 140 je risque de mettre le double carbu à terme, mais rien n'est sur
RE: [740 B200E] Ethanol ? - MisterVolvo - 13-09-2015
Ouais mais tu vas rouler à l'E85 ?
RE: [740 B200E] Ethanol ? - Pierrol - 13-09-2015
(10-09-2015, 18:59:58)MisterVolvo a écrit : Comme vous le savez certainement les briques consomment pas mal de SP98 ou SP95...et ça coûte plutôt cher
Tiens ? Je ne savais même pas que tu avais une Volvo
RE: [740 B200E] Ethanol ? - MisterVolvo - 13-09-2015
un plein à 70€ tous les 450km ça fait mal quand même