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Plaquettes de frein : niveau d'usure ? - cyrker - 23-05-2015 Bonjour, Comment déterminer le niveau d'usure des plaquettes de frein? A partir de quelle épaisseur de garniture sont - elles à remplacer ? Cdlt RE: Plaquettes de frein : niveau d'usure ? - stiflerdu69 - 24-05-2015 Pour moi, quand il reste moins de 2 mm , c'est qu'il faut commencer a commander les pieces. RE: Plaquettes de frein : niveau d'usure ? - domi - 24-05-2015 Ou bien tu attends plis longtemps et tu commandes les disques avec....... RE: Plaquettes de frein : niveau d'usure ? - cyrker - 25-05-2015 Et d'après la photo, je vois que l'usure n'est pas identique, à cause du mono piston... RE: Plaquettes de frein : niveau d'usure ? - stiflerdu69 - 25-05-2015 (24-05-2015, 20:02:16)domi a écrit : Ou bien tu attends plis longtemps et tu commandes les disques avec....... Exactement ![]() RE: Plaquettes de frein : niveau d'usure ? - stiflerdu69 - 25-05-2015 (25-05-2015, 09:00:07)cyrker a écrit : Et d'après la photo, je vois que l'usure n'est pas identique, à cause du mono piston... Oui c'est vrai que l'usure est bizarre, quand tu les changera, nettoies et dégrippe bien les étriers. RE: Plaquettes de frein : niveau d'usure ? - cyrker - 25-05-2015 Les étriers coulissent bien, mais à priori, c'est normal, le piston appuie sur la plaquette d'abord, puis l'étrier tire sur l'autre plaquette... Pour avoir du double piston, il faudrait tout remplacer... RE: Plaquettes de frein : niveau d'usure ? - papadben - 25-05-2015 Tous les étriers flottants ont ce problème. C'est d'origine et dû à la conception économique de ce système. RE: Plaquettes de frein : niveau d'usure ? - stiflerdu69 - 27-05-2015 (25-05-2015, 09:46:41)cyrker a écrit : Les étriers coulissent bien, mais à priori, c'est normal, le piston appuie sur la plaquette d'abord, puis l'étrier tire sur l'autre plaquette... Je pense que ca vaudrait presque le prix de la voiture... ![]() RE: Plaquettes de frein : niveau d'usure ? - cyrker - 27-05-2015 Pas la Volvo, une MB...Donc pas le même prix.... |