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le pcv, on peut s'en passer ? - gregus - 25-02-2014
voilà,
est ce que le système pcv peut être supprimé, est ce que ça a déjà été fait ?
je voudrais juste simplifier cette usine à gaz de 850
RE: le pcv, on peut s'en passer ? - vadelacaisse - 25-02-2014
achètes une Dacia dans ce cas, voire une R4 si tu es nostalgique
sinon, y'en a qui ont (peut-être) essayé - tu connais la suite
RE: le pcv, on peut s'en passer ? - gregus - 25-02-2014
tu sais je j'y pense vraiment.
RE: le pcv, on peut s'en passer ? - tommy77 - 26-02-2014
Sur mon 855 T5 je l'ai suprimé, au profit d'un recuperateur de vapeur d'huile , avec son filtre reniflar, sur un coté du moteur facilement accesible pour vidanger "l'air vicié".
Ont peut vite voir ce que est recycler dans le moteur, ca fait peur
RE: le pcv, on peut s'en passer ? - vadelacaisse - 26-02-2014
tu dois avoir ton pcv bouché qq part, ou une durite du système...
le pvc fait un moteur propre, sans gras, et préserve les joints divers (spi...) : c'est une super "invention"
je comprends ton désarroi, mais tu devrais trouver comment déboucher
as-tu changé le bocal du pvc ?, contrôlé le libre passage de tous les tuyaux associés ?
@tommy
si les moteurs donnaient du lait, cela se saurait : la combustion s'est sale !
je préfères que la saleté soit brulée dans le moteur grace au pcv, plutôt que d'avoir une gamelle nausébonde - autant rouer au mazout !
d'ailleurs, tu le vides où ton résidu à faire peur ?
RE: le pcv, on peut s'en passer ? - Olive 244 T - 27-02-2014
Le PCV négligé est d'abord une source de suintements anormaux et de fuite d'huile moteur pouvant mener à la casse moteur: un ami en 960 a failli y laisser son B 6304 F (6-en-L 3,0 ) équipé du même système
.Donc, ce n'est pas à prendre à la légère!
Selon les grands gourous Volvo qui adorent cette mécanique, les "white blocks" Volvo comme celui de la 850 restent secs; tout suintement d'huile doit être pris au sérieux.
Contrairement à un EGR encrassé, le PCV ne pose pas d'autres soucis que ceux dits plus haut. Surveiller son niveau d'huile et rouler. Et penser à intervenir pour plus lourd.
Il faut "tomber" la tubulure d'admission pour y accéder et l'échéance préconisée par Volvo correspond à celle du changement de la courroie de distribution
.
RE: le pcv, on peut s'en passer ? - vadelacaisse - 28-02-2014
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