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plus de feux marche arriere ni lave glace arriere - must - 30-07-2013
Bonjour.
Petite devinette. Depuis peu, en dehors de mon soucis de climatisation je n'ai plus de feux de recul quand je passe la marche arriere et je n'ai plus de lave glace arriere.
A votre avis serait ce lié?
Je ne sais pas si les 2 pannes sont arrivés en meme temps.
Mon essui glace arriere fonctionne cependant et je n'ai pas de fuite sur le tuyau qui va du bac au lave glace arriere. Losque l'actionne il n'y a meme pas de bruit du moteur lors que cela fonctionne parfaitement a l'avant.
Merci pour vos lumieres.
RE: plus de feux marche arriere ni lave glace arriere - vadelacaisse - 30-07-2013
tu as évidemment pensé aux ampoules
tu dois avoir un contacteur sur la boite pour la marche arrière
tu peux tester avec un ohmètre branché dessus quand tu passes la marche arrière (résistance nulle)
je pense que l'on peut le démonter et le changer mais essayer de le rénover avant (nettoyage) si c'est cela
si le contacteur est bon, suivre le câblage avec le plan...
pour la pompe : fusible ? grillée ? grippée ? teste là en direct au besoin
RE: plus de feux marche arriere ni lave glace arriere - must - 08-08-2013
bonsoir.
alors la reponse a mes problemes.
la pompe qui dessert le lave glace arriere est sous l'aile coté passagé a l'avant a coté du bac a lave glace (pas du bac a glace).
accessibilité immediate apres avoir demonté la broche 12v et on retire les durites et (astuce) on met tout de suite la longue directe dans le bas du bac pour empecher la fuite.
pour demonter la pompe faite d'un corps en plastique blanc (hyper fragile) et d'un haut en plastique noir (hyper fragile) il suffit de passer une corde ou du file electrique dans les 2 trous situé dans la fiche 12V. ca entre et ensuite on tire et ca vient et surtout...on a rien peté.
ca vient tout seul et on a rotor et stator du moteur et charbon dans la capot noir
on nettoie, on met du WD40 dans les tuyaux de la partie blanche, celle ou passe le liquide, et on fait tourner allah main.
voila. on ferme.
on teste, on branche en direct, ca tourne nickel.
elle etait donc grippé et elle est dégrippé.
surtout en mettant du cable electrique et sans utiliser de pinces..on a rien cassé.
pour les feux de marches arriere, j'ai ponté la fiche qui va sur le contacteur et ca marche.
j'ai acheté un contacteur marche arriere a 13 € et c'est reparé.
aucun lien entre les 2 pannes
pour ma clim....c'est moins réglé...putain de clim.
et la prochaine fois qu'on me demande si j'ai pensé aux ampoules....j'achete un Poney.