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présentation de ma volvo et moi - dudu mc cannette - 18-06-2013
bonjour à tous les membres de ce forum,
je m'appelle Hugo, j'ai 23 ans et je vie en Belgique, ça fait longtemps que je voulais me présenter mais j'ai enfin trouver comment faire.
je possède une Volvo 760 GLE TD de 1986 qui a 460 000Km avec le bon vieux D24T (+ic ) avec la boite auto ZF4HP22, le moteur à 280 000Km et la boite pas cor 5000Km. sinon très bonne voiture, moteur qui tourne très bien et très puissant parfois ( 177hp et 350Nm) mais je roule plus avec une tel puissance, car trop pour ce que peux supporter la boite.
sinon juste une petite question au passage comment mettre un mano de pression d'huile sur le moteur.
bon courage à tous les membres qui roule en Volvo car ce sont des voitures où on doit etres au petit soin tous les jours
merci à vous
RE: présentation de ma volvo et moi - Baddy34 - 18-06-2013
Bienvenue
RE: présentation de ma volvo et moi - rodolphe46 - 18-06-2013
Bienvenue ici.
RE: présentation de ma volvo et moi - Loslo - 18-06-2013
Bonjour et bienvenue sur ce forum
RE: présentation de ma volvo et moi - shelby37 - 18-06-2013
bienvenue ici
RE: présentation de ma volvo et moi - fab240 - 18-06-2013
Bienvenue ici
RE: présentation de ma volvo et moi - beurch - 18-06-2013
Bienvenue Hugo
RE: présentation de ma volvo et moi - vielou01 - 18-06-2013
Bienvenu ici
Des photos de la bestiole ?
RE: présentation de ma volvo et moi - yoka29 - 18-06-2013
Bienvenue à toi, sympa ton modèle, j'ai tjrs aimé les séries 700, celle-ci a un kilométrage impressionnant en tout cas...
RE: présentation de ma volvo et moi - Baronletto - 18-06-2013
Bienvenue,
Pour ton mano: contacteur + manomètre branché ( un + , une masse et une fiche info si je ne m'abuse).
![[Image: 2467-auto-electric-oil-pressure-sensor-sn-1.jpg]](http://www.traderscity.com/board/userpix1/2467-auto-electric-oil-pressure-sensor-sn-1.jpg)
![[Image: oilpressurediagram.jpg]](http://www.grandprix.net/images/oilpressurediagram.jpg)
et cela sur un compteur séparé
la 700 ne prévoie pas d'origine de mano de pression dans le combiné.Pour ton histoire de boite: une AW70 /AW71 ça ne passerais pas mieux ? parce qu'elle encaisse quand même plus.
RE: présentation de ma volvo et moi - marcovaldo - 18-06-2013
Bienvenue !
RE: présentation de ma volvo et moi - GillesCX - 19-06-2013
Bienvenue.
RE: présentation de ma volvo et moi - dudu mc cannette - 19-06-2013
![[Image: 291945_135688819857938_3605541_n.jpg]](https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/291945_135688819857938_3605541_n.jpg)
voici une photo de la bête, elle sortait de la peinture comme neuve en somme
merci pour la réponse à ma question mais ou je pourrais trouver les pièces que tu me montre baronletto
sinon pour la boite les couple était beaucoup trop grand une ZF 22 peux supporter un couple nominal de 220Nm
RE: présentation de ma volvo et moi - zaroc - 19-06-2013
salut ,
bienvenu a toi
tu es de quel coin en belgique ?
RE: présentation de ma volvo et moi - ben89 - 19-06-2013
Bienvenu à toi ici
RE: présentation de ma volvo et moi - dudu mc cannette - 19-06-2013
bonjour les gars,
moi je viens de Mouscron (7712 Herseaux ) et je suis pas le seul à rouler en 760 (power) mdr mais ça deviens très rare de voir des 760 dans cette région mais bon
sinon ça fait plaisir de voir vos réponse les gars
RE: présentation de ma volvo et moi - Baronletto - 19-06-2013
(19-06-2013, 13:09:12)dudu mc cannette a écrit :
voici une photo de la bête, elle sortait de la peinture comme neuve en somme
merci pour la réponse à ma question mais ou je pourrais trouver les pièces que tu me montre baronletto
sinon pour la boite les couple était beaucoup trop grand une ZF 22 peux supporter un couple nominal de 220Nm
pour ton capteur humide, vois chez KG Trimning en Suède, sinon chez n'importe quel fournisseur (tappes "oil pressure sensor" dans google)
à vrai dire cela dépend si tu veux poser un capteur (mesure), sur ton capteur de pression d'huile (sec = voyant) ou sinon poser un "T" quelque part sur ton circuit d'huile sur lequel ponté ton capteur de mesure.
Il existe des capteurs qui font les deux, (sec et humide), avec deux sorties qui te permet de te poser sur ton capteur de pression d'origine.
Je te conseilles de démonter ton capteur actuel pour connaitre le diamètre de ton capteur et son pas de vis.
La ZF effectivement est un poil fragile, voilà pourquoi je peux éventuellement te conseiller de te renseigner au sujet de l'AW71 qui d'après les retours (Turbobricks.com) encaisse nettement plus (AW71- montée sur 960 T16 par exemple), donc compatible avec le modèle 700, et il est probable que tu arrives à l'adapter à ta motorisation.
RE: présentation de ma volvo et moi - cherry moon - 22-06-2013
Salut à toi et bienvenue chère compatriote de la part d'un montois.
