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+--- Sujet : cable cassé pour ouvrir le capot ! (/showthread.php?tid=17851)
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cable cassé pour ouvrir le capot ! - zaroc - 03-12-2012
salut ,
voila , j'ai un soucis , j'ai voulu ouvrir mon capot et le cable est cassé a l'interieur du compartiment moteur , impossible d'ouvrir !!!!!
quelqu'un a une idée pour pouvoir l'ouvrir ?????? (pas au pied de biche !!!!)
merci
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - volvotosor - 03-12-2012
par la calandre pi être?
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - bronsclo - 03-12-2012
Pas au pied de biche ??????
Disqueuse alors ???????
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - volvotosor - 03-12-2012
comme ça c'est l'occasion de faire une entrée d'air sur le capot
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - ferdinotch - 03-12-2012
Je sais qu'il y'a une sécurité pour la trappe à essence, mais pour le capot je n'ai aucune idée. Essaye de voir si ça n'a pas cassé proche de la commande, dans ce cas tu peux encore tirer le cable depuis l'habitacle.
Tu peux peut être acceder au compartiment moteur via la roue avant gauche, en enlevant le pare boue à l'intérieur (il est riveté et tenu par deux boulon plastique de 15. Sinon essaye via le par choc.
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - bronsclo - 03-12-2012
(03-12-2012, 18:05:43)volvotosor a écrit : comme ça c'est l'occasion de faire une entrée d'air sur le capot
Oui, voilà.
C' est joli une entrée d' air sur le capot.
Cà fait sport ...
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - shelby37 - 03-12-2012
sa met arriver sur le tdi, le coté gauche ouvert mais le droit bloqué, bah j'ai forcé comme un con et j'ai arraché le mécanisme ... pih racheter un autre mais au moins ouvert
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - bronsclo - 03-12-2012
Du coup, on est pas loin du pied de biche ...
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - zaroc - 03-12-2012
(03-12-2012, 18:14:13)ferdinotch a écrit : Je sais qu'il y'a une sécurité pour la trappe à essence, mais pour le capot je n'ai aucune idée. Essaye de voir si ça n'a pas cassé proche de la commande, dans ce cas tu peux encore tirer le cable depuis l'habitacle.
Tu peux peut être acceder au compartiment moteur via la roue avant gauche, en enlevant le pare boue à l'intérieur (il est riveté et tenu par deux boulon plastique de 15. Sinon essaye via le par choc.
voila , je l'ai ouvert , tu es sur la bonne piste : cote gauche en dessous de la voiture on sais enlever le clignotant , une fois que je l'ai enlever j'ai vu le systeme de fermeture , il suffit de prendre une tige et de pousser desssus
le cable est cassé au niveau du plomb
merci de votre aide
la prise d'air c'est pour la prochaine fois !!!!!
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - bronsclo - 03-12-2012
"On sait enlever"
Expression typique belgicaine !!!
Content que t' y soit arrivé Zaroc et merci pour la combine.
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - ferdinotch - 03-12-2012
Peut être à mettre dans un tuto ?! ou créé un sujet "truc et astuces sur vos 850/70" ?! ça pourrais arrivé a un pimpim comme nous !
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - shelby37 - 03-12-2012
c'est bon a savoir effectivement !
j'avais oublier que sur les 850 les clinio s’enlève juste en tirant dessus, les prochaines que je vois avec les clinio us, je leurs chourave
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - domi - 03-12-2012
(03-12-2012, 20:08:15)shelby37 a écrit : c'est bon a savoir effectivement !
j'avais oublier que sur les 850 les clinio s’enlève juste en tirant dessus, les prochaines que je vois avec les clinio us, je leurs chourave
ca remplacera les 2 roues en moins ouarf!!
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - shelby37 - 03-12-2012
mouahahahahahahaa
:d :d :d :d :d
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - zaroc - 03-12-2012
(03-12-2012, 19:41:55)bronsclo a écrit : "On sait enlever"
Expression typique belgicaine !!!
Content que t' y soit arrivé Zaroc et merci pour la combine.
belge : moitie wallon et flamand
je sais pas comment on fait pour mettre ' resolu ' dans le titre
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - gorrdon freeman - 03-12-2012
(03-12-2012, 19:31:34)zaroc a écrit :(03-12-2012, 18:14:13)ferdinotch a écrit : Je sais qu'il y'a une sécurité pour la trappe à essence, mais pour le capot je n'ai aucune idée. Essaye de voir si ça n'a pas cassé proche de la commande, dans ce cas tu peux encore tirer le cable depuis l'habitacle.
Tu peux peut être acceder au compartiment moteur via la roue avant gauche, en enlevant le pare boue à l'intérieur (il est riveté et tenu par deux boulon plastique de 15. Sinon essaye via le par choc.
voila , je l'ai ouvert , tu es sur la bonne piste : cote gauche en dessous de la voiture on sais enlever le clignotant , une fois que je l'ai enlever j'ai vu le systeme de fermeture , il suffit de prendre une tige et de pousser desssus
le cable est cassé au niveau du plomb
merci de votre aide
la prise d'air c'est pour la prochaine fois !!!!!
Bon , moi ça m'est arriver sur la mienne , mais ton astuce ne marche pas sur un TDi , le moteur bouffe toute la place , j'ai TOUT essayer , le seul moyen que j'ai trouver , par le cligno préalablement enlever , passer une lame de scie à métaux , et découper le U qui vient se prendre dans les machoire de verrouillage . une fois un coté coupé , on tire sur le capot et l'autre partie du U se tord et le capot vient .
C'est galére et long mais ça fonctionne .
Ensuite reste à ressouder la patte .
Moi c'était le " truc " en plastique qui retiens la boule qui était péter , j'ai fabriquer une patte en alu qui vient se reprendre sur la fixation de la machoire ' en mettant une visse plus longue bien sur ) et le tour est jouer !!!
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - domi - 03-12-2012
oula! prise de tete!!
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - zaroc - 03-12-2012
(03-12-2012, 21:00:30)gorrdon freeman a écrit :(03-12-2012, 19:31:34)zaroc a écrit :(03-12-2012, 18:14:13)ferdinotch a écrit : Je sais qu'il y'a une sécurité pour la trappe à essence, mais pour le capot je n'ai aucune idée. Essaye de voir si ça n'a pas cassé proche de la commande, dans ce cas tu peux encore tirer le cable depuis l'habitacle.
Tu peux peut être acceder au compartiment moteur via la roue avant gauche, en enlevant le pare boue à l'intérieur (il est riveté et tenu par deux boulon plastique de 15. Sinon essaye via le par choc.
voila , je l'ai ouvert , tu es sur la bonne piste : cote gauche en dessous de la voiture on sais enlever le clignotant , une fois que je l'ai enlever j'ai vu le systeme de fermeture , il suffit de prendre une tige et de pousser desssus
le cable est cassé au niveau du plomb
merci de votre aide
la prise d'air c'est pour la prochaine fois !!!!!
Bon , moi ça m'est arriver sur la mienne , mais ton astuce ne marche pas sur un TDi , le moteur bouffe toute la place , j'ai TOUT essayer , le seul moyen que j'ai trouver , par le cligno préalablement enlever , passer une lame de scie à métaux , et découper le U qui vient se prendre dans les machoire de verrouillage . une fois un coté coupé , on tire sur le capot et l'autre partie du U se tord et le capot vient .
C'est galére et long mais ça fonctionne .
Ensuite reste à ressouder la patte .
Moi c'était le " truc " en plastique qui retiens la boule qui était péter , j'ai fabriquer une patte en alu qui vient se reprendre sur la fixation de la machoire ' en mettant une visse plus longue bien sur ) et le tour est jouer !!!
la c'etait la grosse galere !!
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - Deefrost28 - 04-12-2012
(03-12-2012, 21:00:30)gorrdon freeman a écrit :(03-12-2012, 19:31:34)zaroc a écrit :(03-12-2012, 18:14:13)ferdinotch a écrit : Je sais qu'il y'a une sécurité pour la trappe à essence, mais pour le capot je n'ai aucune idée. Essaye de voir si ça n'a pas cassé proche de la commande, dans ce cas tu peux encore tirer le cable depuis l'habitacle.
Tu peux peut être acceder au compartiment moteur via la roue avant gauche, en enlevant le pare boue à l'intérieur (il est riveté et tenu par deux boulon plastique de 15. Sinon essaye via le par choc.
voila , je l'ai ouvert , tu es sur la bonne piste : cote gauche en dessous de la voiture on sais enlever le clignotant , une fois que je l'ai enlever j'ai vu le systeme de fermeture , il suffit de prendre une tige et de pousser desssus
le cable est cassé au niveau du plomb
merci de votre aide
la prise d'air c'est pour la prochaine fois !!!!!
Bon , moi ça m'est arriver sur la mienne , mais ton astuce ne marche pas sur un TDi , le moteur bouffe toute la place , j'ai TOUT essayer , le seul moyen que j'ai trouver , par le cligno préalablement enlever , passer une lame de scie à métaux , et découper le U qui vient se prendre dans les machoire de verrouillage . une fois un coté coupé , on tire sur le capot et l'autre partie du U se tord et le capot vient .
C'est galére et long mais ça fonctionne .
Ensuite reste à ressouder la patte .
Moi c'était le " truc " en plastique qui retiens la boule qui était péter , j'ai fabriquer une patte en alu qui vient se reprendre sur la fixation de la machoire ' en mettant une visse plus longue bien sur ) et le tour est jouer !!!
Bon, çà me guide vers la galère du weekend prochain, ce "petit truc" ...
çà vient de m'arriver (coté droit, à côté du réservoir Lave-glace) ... GRRRRRRRRRRRRRRR
J'ai peur de tout peter en tirant comme un sourd sur le capot
Merci du tuyau, en tout cas
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - domi - 04-12-2012
vois pas l interet d ouvrir le capot y a jamais rien a faire sur une volvo!!
et a la demande generale JE SORS!!!
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - ferdinotch - 04-12-2012
En utilisant de l'huile fine, ça ira très bien (huile qu'on utilise pour graisser les outils de précisions)
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - zaroc - 05-12-2012
(04-12-2012, 20:20:47)Deefrost28 a écrit :(03-12-2012, 21:00:30)gorrdon freeman a écrit :(03-12-2012, 19:31:34)zaroc a écrit :(03-12-2012, 18:14:13)ferdinotch a écrit : Je sais qu'il y'a une sécurité pour la trappe à essence, mais pour le capot je n'ai aucune idée. Essaye de voir si ça n'a pas cassé proche de la commande, dans ce cas tu peux encore tirer le cable depuis l'habitacle.
Tu peux peut être acceder au compartiment moteur via la roue avant gauche, en enlevant le pare boue à l'intérieur (il est riveté et tenu par deux boulon plastique de 15. Sinon essaye via le par choc.
voila , je l'ai ouvert , tu es sur la bonne piste : cote gauche en dessous de la voiture on sais enlever le clignotant , une fois que je l'ai enlever j'ai vu le systeme de fermeture , il suffit de prendre une tige et de pousser desssus
le cable est cassé au niveau du plomb
merci de votre aide
la prise d'air c'est pour la prochaine fois !!!!!
Bon , moi ça m'est arriver sur la mienne , mais ton astuce ne marche pas sur un TDi , le moteur bouffe toute la place , j'ai TOUT essayer , le seul moyen que j'ai trouver , par le cligno préalablement enlever , passer une lame de scie à métaux , et découper le U qui vient se prendre dans les machoire de verrouillage . une fois un coté coupé , on tire sur le capot et l'autre partie du U se tord et le capot vient .
C'est galére et long mais ça fonctionne .
Ensuite reste à ressouder la patte .
Moi c'était le " truc " en plastique qui retiens la boule qui était péter , j'ai fabriquer une patte en alu qui vient se reprendre sur la fixation de la machoire ' en mettant une visse plus longue bien sur ) et le tour est jouer !!!
Bon, çà me guide vers la galère du weekend prochain, ce "petit truc" ...
çà vient de m'arriver (coté droit, à côté du réservoir Lave-glace) ... GRRRRRRRRRRRRRRR
J'ai peur de tout peter en tirant comme un sourd sur le capot
Merci du tuyau, en tout cas
tu sais enlever le clignotant en tirant dessus sans ouvrir le capot , clignotant enleve tu vois l'attache du capot , faut bricole un petit crochet pour aller chercher la patte pour faire l'ouverture derriere l'attache.
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - Deefrost28 - 04-01-2013
(05-12-2012, 18:15:36)zaroc a écrit :(04-12-2012, 20:20:47)Deefrost28 a écrit :(03-12-2012, 21:00:30)gorrdon freeman a écrit :(03-12-2012, 19:31:34)zaroc a écrit :(03-12-2012, 18:14:13)ferdinotch a écrit : Je sais qu'il y'a une sécurité pour la trappe à essence, mais pour le capot je n'ai aucune idée. Essaye de voir si ça n'a pas cassé proche de la commande, dans ce cas tu peux encore tirer le cable depuis l'habitacle.
Tu peux peut être acceder au compartiment moteur via la roue avant gauche, en enlevant le pare boue à l'intérieur (il est riveté et tenu par deux boulon plastique de 15. Sinon essaye via le par choc.
voila , je l'ai ouvert , tu es sur la bonne piste : cote gauche en dessous de la voiture on sais enlever le clignotant , une fois que je l'ai enlever j'ai vu le systeme de fermeture , il suffit de prendre une tige et de pousser desssus
le cable est cassé au niveau du plomb
merci de votre aide
la prise d'air c'est pour la prochaine fois !!!!!
Bon , moi ça m'est arriver sur la mienne , mais ton astuce ne marche pas sur un TDi , le moteur bouffe toute la place , j'ai TOUT essayer , le seul moyen que j'ai trouver , par le cligno préalablement enlever , passer une lame de scie à métaux , et découper le U qui vient se prendre dans les machoire de verrouillage . une fois un coté coupé , on tire sur le capot et l'autre partie du U se tord et le capot vient .
C'est galére et long mais ça fonctionne .
Ensuite reste à ressouder la patte .
Moi c'était le " truc " en plastique qui retiens la boule qui était péter , j'ai fabriquer une patte en alu qui vient se reprendre sur la fixation de la machoire ' en mettant une visse plus longue bien sur ) et le tour est jouer !!!
Bon, çà me guide vers la galère du weekend prochain, ce "petit truc" ...
çà vient de m'arriver (coté droit, à côté du réservoir Lave-glace) ... GRRRRRRRRRRRRRRR
J'ai peur de tout peter en tirant comme un sourd sur le capot
Merci du tuyau, en tout cas
tu sais enlever le clignotant en tirant dessus sans ouvrir le capot , clignotant enleve tu vois l'attache du capot , faut bricole un petit crochet pour aller chercher la patte pour faire l'ouverture derriere l'attache.
Tout d'abord, BONNE ANNEE à tous !!!
la mienne va commencer bientôt par essayer d'ouvrir ce fichu capot ... GRRR
Donc, comme c'est un TDI : j'enleve le cligno (en arrachant le ressort, du coup ... snif) et j'essaye de glisser une lame de scie metaux vers le U ? le probleme est que c'est un peu "la crise du logement" la-dessous ... on n'y voit rien
quelqu'un aurait-il une photo de l'emplacement (capot ouvert, côté passager), pour essayer de viser juste ?
Merci d'avance ...
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - Baronletto - 04-01-2013
euh range ta scie à métaux, j'avais déverrouillé le miens en tirant le cable par dessous la voiture.
Faut arriver à déverouiller un coté et ensuite à tâtons essayer de chopper l'autre côté.
Y'a un accès, en démontant le cligno ça peut t'apporter de la visibilité.
Ce qui peut t'aider, c'est de démonter la calandre, il te faut une tige tordue à 90°, sachant que ta calandre ne tient qu'avec 6 petit clip glissières plats.
J'essaye de te chopper quelques photos
RE: cable cassé pour ouvrir le capot ! - zaroc - 04-01-2013
il faut que tu prenne une tige en acier de 2 ou 3 mm et faire un angle a 90 degres sur 2cm (un crochet ) ainsi tu sais aller derriere la petite tole de fixation pour prendre la patte et l’actionner
photo avec le clignotant retire , tu dois aller vers la bouteille orange que l'on voit , la patte d'ouverture est derriere , la tole au dessus c'est le maintien de la serrure