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Radiateur Clim 850 Break 1996 - VolvoMania - 26-07-2012
Bonjour à tous,
J'envisage de faire moi-même la dépose du radiateur de clim qui se trouve derrière le tableau de bord.
J'ai vu des tutos qui parlent de 8 heures de boulot.
Quelqu'un a-t-il déjà fait ça sur sa Volvo?
Y a pas moyen de faire plus vite?
Vos conseils sont les bienvenus
RE: Radiateur Clim 850 Break 1996 - zaroc - 26-07-2012
je ne l'ai jamais fait sur une volvo , mais pour l'avoir fait sur un mercedes vito , je peux te dire que c'est un gros boulot !
moi j'ai passe une journee et demi pour demonter et remonter le tous
il n'y a rien de tres dur a faire mais beaucoup a demonter et remonter
RE: Radiateur Clim 850 Break 1996 - stephane45 - 26-07-2012
slt.
t'est sur qu'il est derrière la tableau de bord ??
tu confond pas avec le radiateur de chauffage??? qui lui est en dessous de la console ...
RE: Radiateur Clim 850 Break 1996 - stephane45 - 26-07-2012
oui . tu tout à fait raison..
pour ça réponse ( s'y c'est bien le radiateur de chauffage je que je pense ).
il faut qu'il démonte toute la console centrale .
pour le temps à faire je suis plutôt dans les 3h00 voir 4h ..
faire très attention aux dutrites très très fragile.
voila un tuto pour toi....
ctaup à fait un p'tit tuto dessus..
[TUTO] VOLVO 850 - RADIATEUR CHAUFFAGE - Changer - proc�?©dure �?©prouv�?©e
RE: Radiateur Clim 850 Break 1996 - shelby37 - 27-07-2012
il y a le condenseur en face avant, devant le radiateur moteur et l'évaporateur sous le tdb et la faut tout déposer !
RE: Radiateur Clim 850 Break 1996 - javee - 27-07-2012
+1 avec shelby. condensateur a l'avant: 1h de boulot avec deux mains gauches.
evaporateur DANS le tableau de bord: dépose de TOUT le tdb + TOUTE la ventilation (les grosses tubulures blanches) + bien faire gaffe a touts les clips tuyauteries, fragile comme un string dans un camp d'adolescent.
je table sur une GROSSE journée d eboulot pour l'evapo... quelqu'un peux dire ce que le va10 annonce?
RE: Radiateur Clim 850 Break 1996 - stephane45 - 27-07-2012
(27-07-2012, 09:15:55)javee a écrit : +1 avec shelby. condensateur a l'avant: 1h de boulot avec deux mains gauches.
evaporateur DANS le tableau de bord: dépose de TOUT le tdb + TOUTE la ventilation (les grosses tubulures blanches) + bien faire gaffe a touts les clips tuyauteries, fragile comme un string dans un camp d'adolescent.
je table sur une GROSSE journée d eboulot pour l'evapo... quelqu'un peux dire ce que le va10 annonce?
et !!! t'est pas à la danse
RE: Radiateur Clim 850 Break 1996 - VolvoMania - 27-07-2012
En effet, je devais dire Evaporateur
Ceci m'a bien l'air compliqué. Personne ne l'a fait?
En soi il ne coûte pas grand chose chez Volvo.
Par contre la MO pour tant d'heures ....
Pourvu que le réchauffement climatique fasse une pause de quelques années, le temps que je change de voiture avec une clim qui fonctionne
RE: Radiateur Clim 850 Break 1996 - javee - 30-07-2012
on jette pas une 850
RE: Radiateur Clim 850 Break 1996 - shelby37 - 30-07-2012
jamais fait l'évapo, pas bien compliqué au vu des revues techniques que j'ai trouvé mais long car beaucoup de truck a déposer !
RE: Radiateur Clim 850 Break 1996 - javee - 30-07-2012
waip. c'est comme un lego geant: rien de bien dur, mais que du long a faire, douze milles vis a défaire... a remettre!!!
RE: Radiateur Clim 850 Break 1996 - VolvoMania - 01-08-2012
Jamais je ne jetterai mon 850 !!!!
Cette tâche m'a l'air bien compliquée et demande de la place et de l'outillage
Je renonce donc à la clim
Merci pour vos réponses.