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volvo break 960 2,5 L 24V 170 ch ambassador - davesodapop - 12-05-2012
salut ,
je suis en train d'acheter en provenance d'allemagne une 965 2,5 L 24V , 170 ch de 1995 .
c'est du tres haut de gamme , la serie ambassador , kézaco ??
je connais pas cette finition , et vous ??
tout est quasiment de série , sauf toit ouvrant ...
bon etat , noir metal , pas chere ...
vous en pensez quoi ??
@plus
RE: volvo break 960 2,5 L 24V 170 ch ambassador - gorrdon freeman - 12-05-2012
Salut , mets nous un lien afin que l'on n'y vois un peu plus clair !!!
Curieux de voir ce modéle !!!
RE: volvo break 960 2,5 L 24V 170 ch ambassador - davesodapop - 12-05-2012
salut ,
je mettrais des photos bientot , enfin si je l'achete , je l'ai reservée pour l'instant .
elle est noire metal , barres de toit peintes , pare chocs phase 2 peints ( en fait tout est peint )
moteur 2,5 L 6 cyl 24 soupapes 170 ch , boite auto lock up
retro elec degivrants
sieges elec a memoire
cruise control
cuir creme clair
grille chein
couvre bagages
clim auto
seuil de portes
tapis de sol
roue de secours jante alu neuve
liseuses arrieres
eclairage mirroir courtoisie
commande centralisée a telecommande
anti demarrage volvo a clé
reglage des phares en hauteur
bref tout sauf le toit ouvrant ...
c'est quoi cette version "ambassador" ?? une summum avant l'heure ??
@plus
RE: volvo break 960 2,5 L 24V 170 ch ambassador - doudouille - 12-05-2012
apres une petite recherche avec gogole mon amis
je craois avoir trouver ta belle ,elle a pas genre 260000 kms des fois ? ca ma l'air bien sympa en tout cas ,renseignement pris ça valait ces 30000 e prix catalogue cette bette la (200000 f pour les vieux chnoc comme moi ) je conaissais pas ce modele mais il est vrai que quand mon poulpe aurat cracher sa derniere volute de fumèe ...... tient nous au jus si tu fait afaire 
RE: volvo break 960 2,5 L 24V 170 ch ambassador - warlord661 - 12-05-2012
ça valait si peu ?
ah ouai c'est le 2.5L...
RE: volvo break 960 2,5 L 24V 170 ch ambassador - Olive 244 T - 13-05-2012
Le six-en-L 2,5 l 24 V, ses 170 ch (B 6254 F) et 13 CV fiscaux qui consomme autant que le grand frère de 16 CV, en boîte auto, sans son pep's.
C'est le petit frère du 3,0 l 24 V (B 6304 F) et ses 204 ch plus à même de déplacer les 1 600 kg.
Question de goûts et d'opportunité
!