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Problème électrique général - Volviste76 - 25-01-2012
Bonjour,
Je viens de remarquer un soucis électrique sur ma volvo S40 2d de 2004
Plusieurs soucis :
- message i qui s'allume et même pas le temps de lire.
- scintillements légers des phares
- radio se coupe et se rallume
- voyant vitre allumé de temps en temps comme ça
- rétroéclairage compteur et écran lcl radio scintillent aussi lègèrement
- désactivation du régulateur tout seul comme ça
Avez vous une idée sachant que la batterie est neuve et remplacée il y 2 semaines.
Merci pour votre aide.
RE: Problème électrique général - Baronletto - 25-01-2012
alternateur qui donne de façon irrégulière ?
RE: Problème électrique général - gorrdon freeman - 25-01-2012
Cela le faisait'il avant de changer la batterie ?
RE: Problème électrique général - Volviste76 - 26-01-2012
Oui cela le faisait mais moins souvent.
Logiquement, si défaut alternateur = voyant batterie ?
Cela s'agrave, les ampoules code ont grillé (les deux en même temps) je pense à couse des scintillements légers.
De plus, j'ai remarqué que les voyant i(rouge) et abs s'allumaient plus souvent faisant baisser l'intensité de l'éclairage du tableau de bord.
Merci pour votre aide
RE: Problème électrique général - Baronletto - 26-01-2012
voyant batterie = alternateur HS
là il se peut qu'il soit en fin de vie et qu'il arque gentiment dans son coin en fumant tout doucement le régulateur d'intensité.
RE: Problème électrique général - Volviste76 - 26-01-2012
ou se trouve le régulateur d'intensité car je crois peut être que c'est ?
RE: Problème électrique général - Baronletto - 26-01-2012
c'est à l'arrière de ton alternateur.
Teste les intensités aux bornes.
Test simple, de nuit tu met le moteur en route, et tu regardes si ton alternateur fait des étincelles.
RE: Problème électrique général - Volviste76 - 27-01-2012
Problème réglé !
Remplacement alternateur.
Merci Baronletto
RE: Problème électrique général - will-BZH - 04-02-2016
Bonjour,
J'ai un léger souci sur mon V40 1.9D titanium de 2002.
Lorsque je démarre le rétro éclairage globale de la voiture scintille (intensité forte et basse) c'est plutôt chiant .
ça le fait aussi au niveau des phares (quand il sont allumés).
Je n'ai pas de rétro éclairage sur la commande des feux (ormis le témoin des feux de position et ceux des anti-brouillards quant-ils sont allumé).
lors d'un voyage de 1200 km aller retour, il m'arrivait de voir apparaitre le témoin de batterie , en mode clignotement irrégulier (des fois sa le faisait et des fois non.
C'est bizarre.
A savoir que mon alternateur est neuf , que je n'ai aucun mal à démarrer, etc...
Quelqu'un aurait-il des pistes à me fournir?
Merci d'avance,
RE: Problème électrique général - hyver24 - 04-02-2016
Possible que ton nouvel alternateur ait un problème. Tu peux déjà vérifier que Les câbles branchés dessus sont bien serrés, vérifies tes cosses de batterie qu'elles aussi soient bien serrées.
RE: Problème électrique général - ronanbreizh49 - 04-02-2016
comme dit hyver24 problème sur le circuit de l'alternateur, généralement les voyants "batterie" sont prix quasiment en direct à l'alternateur et réagissent avec la tension d'ou le scintillement s'éteind s'allume etc
est tu sur de la reference de l'alternateur que tu as remplacer ? il y a souvent plusieurs modèles avec des charges différentes etc, en 1er vérifier que tout soit brancher et si tu est passer par un garage c'est de lui ramenner
RE: Problème électrique général - will-BZH - 05-02-2016
Bonjour à tous,
Merci de vos réponse, je vais vérifier que tout est bien serrer.
Pour info l'alternateur à été changé par l'ancien propriétaire et qui est un alternateur d'espace 2.2 DCI (l'ancien propriétaire m'a assuré que c'était les mêmes, après je n'ai pas vérifié), c'est l'ancien proprio qui a monté l'alternateur.
Petite question (peut-être bête): dois-je débrancher la batterie pour resserrer les câbles de l'alternateur? risque de prendre un coup de jus?
Merci de vos réponse(s).
RE: Problème électrique général - hyver24 - 05-02-2016
Oui il vaut mieux débrancher la borne négative de ta batterie, ça suffit. Ainsi, si par mégarde tu touches une partie qui est à la masse en serrant tes écrous de câble d'alternateur, tu ne feras pas d'étincelles...
Et ne serre pas comme un bourrin.