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Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - matthieu11002950 - 21-12-2011 Salut à tous, je suis un nouveau volviste depuis à peu près 4 mois et je découvre votre forum. Et c'est vraiment génial car cela faisait des semaines que je cherchais comment trouver les pièce pour passer en simple Din pour mon autoradio. J'ai un V40 de 2001 avec 150 000 au compteur. c'est un essence 1.8 16s en 126cv. Et j'en suis ravi pour le moment, c'est vraiment posé au sol et j'aime ça !! ![]() Sinon j'ai quelques projets d'avenir sur le moteur et la ligne de la voiture ( pas de jacky tuning ^^ ) mais simplement dans le german style, et je cherche donc à savoir si ces moteurs sont modifiable ( sans tous changer ) juste au niveau sonore et de la reprise sans claquer énormément d'argent !Si vous avez des conseils je suis preneur ! Merci ![]() ![]() RE: Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - vielou01 - 21-12-2011 Salut voisin jurassien ![]() RE: Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - volvotosor - 21-12-2011 bienvenue, vends la et achète un T4 ![]() RE: Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - VFE - 21-12-2011 bienvenue ![]() RE: Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - matthieu11002950 - 21-12-2011 Merci à vous 3 ! De quel coin es tu vielou01 ? Et Volvotosor, franchement j'aimerais bien mais quand on est étudiant avec pas beaucoup d'argent c'est pas facile de changer ^^ Je mettrais quelques photos si j'en trouve dans la soirée ou demain ! ![]() RE: Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - fab240 - 21-12-2011 Bienvenue à toi ![]() d'un point de vue légale, en fait tu ne peux pas modifier grand chose, donc si tu veux plus de pêche 2 solutions..., soit la très radicale 2.0l T4 en 200 ch, soit la plus souple 2.0l T pout turbo et ses 160 ch.... ![]() RE: Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - volvotosor - 21-12-2011 (21-12-2011, 21:30:48)matthieu11002950 a écrit : Merci à vous 3 ! De quel coin es tu vielou01 ? Et Volvotosor, franchement j'aimerais bien mais quand on est étudiant avec pas beaucoup d'argent c'est pas facile de changer ^^ Je mettrais quelques photos si j'en trouve dans la soirée ou demain ! franchement un filtre adaptable sport et juste un pot homologué suffira ![]() mais quand même d'accord avec Fab ![]() RE: Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - matthieu11002950 - 21-12-2011 oui c'est sur que le T4 me parait vraiment bien, mais... ce sera pour plus tard, parce que j'ai peut être oublié de le mentionner mais je encore jeune conducteur . Et 200 ch .. l'assurance, ils vont me rire au nez ^^ En parlant de filtre !! il vaut mieux du direct ou du dynamique sur un athmo ? RE: Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - Gorgio240 - 21-12-2011 Bienvenue ici ![]() Impec la signature ![]() RE: Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - vielou01 - 21-12-2011 (21-12-2011, 21:30:48)matthieu11002950 a écrit : De quel coin es tu vielou01 ?limite Ain/Jura , juste à coté d'Oyonnax et toi ? ![]() RE: Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - matthieu11002950 - 21-12-2011 D'accord ! Moi je suis plutôt sur la côte d'or (entre Dole et beaune et Chalon ^^ ) mais j'ai de la famille et des amis sur Moirans en montagne et les alentours ![]() RE: Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - volvotosor - 21-12-2011 (21-12-2011, 21:42:25)matthieu11002950 a écrit : oui c'est sur que le T4 me parait vraiment bien, mais... ce sera pour plus tard, parce que j'ai peut être oublié de le mentionner mais je encore jeune conducteur . Et 200 ch .. l'assurance, ils vont me rire au nez ^^ la 1ere différence c'est le prix ![]() ![]() mais honnêtement mais juste un filtre adaptable green cela suffit largement, après tu rentres dans des frais plus important que si tu prenais un T4, le mien m'avais coûté 60 roro chez nototo. RE: Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - matthieu11002950 - 22-12-2011 Ok, oui ça coute dans les 60€ environ pour les minimum. Par contre vais je y gagner quelque chose de "visible" ? niveau performance ou acoustique ? RE: Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - VFE - 22-12-2011 reprendre les essentiels pour faire mieux fonctionner un moteur essence: améliorer l'admission et l"évacuation des gaz. donc filtre a air plus perméable( jr,grenn,pipercross,k&n,etc) améliorer l'évacuation:'échappements perfo tenant compte du cata. moins tes gaz seront freinés et mieux ils seront admis rapidement et en quantité supèrieure ![]() ![]() RE: Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - denis - 22-12-2011 Bienvenue parmi nous ![]() pour les perfs un gros z'autocollant TURBO et la vroum ![]() RE: Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - GCR - 22-12-2011 Va falloir faire un Forum "spécial Jura Franche Comté!!!" ![]() ![]() ![]() RE: Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - matthieu11002950 - 22-12-2011 Merci pour ta réponse volvo for ever ça m'aide à mieux comprendre le bon fonctionnement, et au niveau du filtre il vaut mieux laisser le "gros" filtre à ailettes ou un filtre en forme de cône style k&n ? Pour denis, je vais essayer avec l'autocollant on sais jamais !! ![]() Et petite surprise tout à l'heure quasiment plus de feins ^^ je regarde le bocal, il était au minimum, je vais faire un essai avec le liquide, sa semble fonctionner, mais en pilant à 70km/h on sent un manque de puissance de freinage. Donc je vais changer les plaquettes à l'avant ! RE: Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - VFE - 23-12-2011 garde la boite a air d'origine: en effet,sur les R,c'est comme ça que ça fonctionne le mieux ![]() RE: Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - pascal21240 - 24-12-2011 Bienvenue parmi nouss (22-12-2011, 11:40:49)GCR a écrit : Va falloir faire un Forum "spécial Jura Franche Comté!!!" et Bourgogne RE: Matthieu entre la cote d'or et le jura. V40 - GCR - 24-12-2011 (24-12-2011, 12:57:46)pascal21240 a écrit : Bienvenue parmi nouss |