+- Univers-volvo (http://univers-volvo.fr)
+-- Forum : Le Garage et le Show Room (http://univers-volvo.fr/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Forum : 850 - C70 - S70 - V70 I (http://univers-volvo.fr/forumdisplay.php?fid=22)
+--- Sujet : [TUTO] Démontage - Remontage Catalyseur 850 S/V/C 70 Turbo essence (/showthread.php?tid=10851)
[TUTO] D�©montage - Remontage Catalyseur 850 S/V/C 70 Turbo essence - ben89 - 02-06-2010
Outillage nécessaire:
-Clé en croix ou rallonge + douille 19 (roue)
-Clé plate de 10, 12 et 13
-Cliquet 3/8 ou 1/2 + rallonge + douille 12 et 13
-Clé plate de 22 ou clé à molette
-Tournevis panne normale
-Clé dynamométrique
-2 Chandelles
-Cric hydraulique
-Bombe de dégrippant (WD40)
-Un crayon de tippex ou 1 marqueur
Difficulté: 2/5
Temps: 1H à 1H30 pour démontage selon grippage des vis de turbo et de ligne
Démontage:
-Desserrer la roue avant droite
-Lever la voiture à l'aide du cric hydraulique relativement haut
-Enlever la jante
-Placer les chandelle, une sur la tête arrière de berceau et l'autre sur le point de pivot de l'amortisseur arrière droit
-Protéger l'aile avant droite avec un vieux drap ou un protège-aile à aimant
![[Image: pic-0923.jpg]](http://i66.servimg.com/u/f66/14/96/49/08/pic-0923.jpg)
![[Image: pic-0924.jpg]](http://i66.servimg.com/u/f66/14/96/49/08/pic-0924.jpg)
![[Image: pic-0925.jpg]](http://i66.servimg.com/u/f66/14/96/49/08/pic-0925.jpg)
-Enlever la cosse (-) de la batterie (sécurité pour les sondes lambdas) à l'aide de la clé de 10.
![[Image: pic-0926.jpg]](http://i66.servimg.com/u/f66/14/96/49/08/pic-0926.jpg)
-Enlever la tôle pare-feu à l'aide de la clé plate de 12 ou du cliquet avec douille de 12.
![[Image: pic-0927.jpg]](http://i66.servimg.com/u/f66/14/96/49/08/pic-0927.jpg)
![[Image: pic-0928.jpg]](http://i66.servimg.com/u/f66/14/96/49/08/pic-0928.jpg)
-Dévisser par dessus les 2 écrous de 13 de la dowpipe, puis par dessous la 3ème, ne pas encore désolidariser la downpipe du turbo.
![[Image: pic-0929.jpg]](http://i66.servimg.com/u/f66/14/96/49/08/pic-0929.jpg)
-Repérer les 2 prises des sondes lamdas, puis les tagger avec du tippex pour ne pas les confondre au remontage.
-Ces prises se déclipsent en tirant sur le coté la partie marron ou orange à l'aide d'un tournevis à panne plate normale.
-Désolidariser les prises des sondes lambdas.
![[Image: pic0954.jpg]](http://img715.imageshack.us/i/pic0954.jpg/)
-Passer sous la voiture, puis dévisser la plaque de protection du catalyseur (4 vis de 12)
![[Image: pic-0930.jpg]](http://i66.servimg.com/u/f66/14/96/49/08/pic-0930.jpg)
-Dévisser le collier qui relie la ligne au catalyseur à l'aide d'une clé plate de 12 et un cliquet avec douille de 13
ATTENTION: avant cette opération, veuillez mettre un coup de bombe de WD 40 10 à 15 minutes avant d'essayer de dévisser.
-Tirer d'un coup sec le catalyseur vers le devant de la voiture, afin de le désolidariser.
![[Image: pic-0932.jpg]](http://i66.servimg.com/u/f66/14/96/49/08/pic-0932.jpg)
![[Image: pic-0931.jpg]](http://i66.servimg.com/u/f66/14/96/49/08/pic-0931.jpg)
-Désolidariser la downpipe du turbo puis enlever le catalyseur par le bas.
![[Image: pic-0933.jpg]](http://i66.servimg.com/u/f66/14/96/49/08/pic-0933.jpg)
-Repérer les sondes lambdas (tippex ou marqueur) puis les desserrer à l'aide de la clé plate de 22 ou la clé à molette.
ATTENTION: avant cette opération, veuillez mettre un coup de bombe de WD 40 10 à 15 minutes avant d'essayer de dévisser.
![[Image: pic-0935.jpg]](http://i66.servimg.com/u/f66/14/96/49/08/pic-0935.jpg)
![[Image: pic-0934.jpg]](http://i66.servimg.com/u/f66/14/96/49/08/pic-0934.jpg)
![[Image: pic-0936.jpg]](http://i66.servimg.com/u/f66/14/96/49/08/pic-0936.jpg)
REMONTAGE
-Remonter la catalyseur par la bas, solidariser la partie de la ligne à l'aide du collier.
-Replacer la downpipe dans les 3 goujons du turbo.
-Passer les fils des sondes lambdas, puis reclipser les prises (appuyer la partie orange ou marron quand la prise est en place)
-Serrer au couple les écrous du turbo (25 NM)
![[Image: pic-0937.jpg]](http://i66.servimg.com/u/f66/14/96/49/08/pic-0937.jpg)
-Serrer le collier de la ligne à l'aide de la clé plate de 12 et le cliquet et douille de 13.
-Remonter la plaque de protection du catalyseur à l'aide du cliquet et douille de 12 (4 écrous) serrer au couple (25 M)
-Remonter la plaque de protection de pare-feu à l'aide du cliquet et la douille de 12.
-Resserrer la cosse (-) de la batterie (clé de 10)
-Remonter la roue
-Enlever les 2 chandelles
-Descendre la voiture, resserrer la roue au couple (80 NM)
-Démarrer la voiture, vérifier si il n'y a pas d'erreur de sondes lambdas, sans oublier de régler l'heure et de reparamétrer l'autoradio!
VoilÃ
2 heinekens sont nécéssaires, une à la fin du démontage, une à la fin du remontage :lol::lol:
[TUTO] D�©montage - Remontage Catalyseur 850 S/V/C 70 Turbo essence - 960forever - 02-06-2010
Je ne comprends pas trop sur les photos: t´as remplacé le neuf par un vieux?
:lol::lol::lol:
[TUTO] D�©montage - Remontage Catalyseur 850 S/V/C 70 Turbo essence - GillesCX - 02-06-2010
Excellent tuto.
[TUTO] D�©montage - Remontage Catalyseur 850 S/V/C 70 Turbo essence - 20 soupapes - 02-06-2010
joli tuto, merci.
Ton carrelage est bien solide !
[TUTO] D�©montage - Remontage Catalyseur 850 S/V/C 70 Turbo essence - ipkiss - 02-06-2010
Nickel!
C'est super d'avoir démonté ton catalyseur mais était ce juste pour faire un tuto ou tu avais un souci avec ?
En tout cas, un grand merci.
Je me permets juste d'ajouter qu'il ne faut pas hésiter à sécuriser le levage de la caisse, ne pas hésiter à glisser la jante à plat sous le longeron. Je ne dis pas ça pour toi Ben car ton matos a l'air de bonne qualité (chandelles et cric) mais c'est plus une mise en garde générale.
[TUTO] D�©montage - Remontage Catalyseur 850 S/V/C 70 Turbo essence - Gorgio240 - 02-06-2010
Pour la sécurité faut ceinture et bretelles
Joli travail
[TUTO] D�©montage - Remontage Catalyseur 850 S/V/C 70 Turbo essence - ben89 - 02-06-2010
960forever a écrit :Je ne comprends pas trop sur les photos: t´as remplacé le neuf par un vieux?Non j'ai décatalysé, j'ai remplacé par un tube afrique... histoire de
:lol::lol::lol:
[TUTO] D�©montage - Remontage Catalyseur 850 S/V/C 70 Turbo essence - ipkiss - 03-06-2010
Ca veut dire qu'au prochain CT tu la recatalyse? Maudit sauvage!
[TUTO] D�©montage - Remontage Catalyseur 850 S/V/C 70 Turbo essence - ben89 - 03-06-2010
ipkiss a écrit :Ca veut dire qu'au prochain CT tu la recatalyse? Maudit sauvage!:lol::lol::lol: c'est exactement ça!
Non plus sérieusement, je vais acheter un flow cat, et disquer la bombonne du tube afrique, puis la remplacer par un tube en 80mm à embouter puis mettre le flow cat au milieu
Comme ça, je ne touche plus à la ligne après
... bien évidemment, je ferai un tuto du disquage, ressoudage du flow cat
[TUTO] D�©montage - Remontage Catalyseur 850 S/V/C 70 Turbo essence - julius - 03-06-2010
et ça apporte quoi le tube Afrique?
[TUTO] D�©montage - Remontage Catalyseur 850 S/V/C 70 Turbo essence - GillesCX - 03-06-2010
Tu vires la catalyseur donc tu vas gagner une 10ène de bourrins.
[TUTO] D�©montage - Remontage Catalyseur 850 S/V/C 70 Turbo essence - ben89 - 03-06-2010
GillesCX a écrit :Tu vires la catalyseur donc tu vas gagner une 10ène de bourrins.C'est ça!
C'est impressionnant comme que ça fonctionne mieux sans le cata!
[TUTO] D�©montage - Remontage Catalyseur 850 S/V/C 70 Turbo essence - sayrus - 01-07-2010
Salut Ben...
zoulie taff
Tes tuto sont ...