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RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - Antoine240bk - 15-07-2014
sans en faire la pub, Ecu.de est une boite serieuse et reconnu. ~
Faut pouvoir immobiliser la voiture 10 jours...
Si c'est un boitier d'origine il y a des chances que ce soit les capteurs, les miens ont tenus 208000 km, avant les problèmes, pas mal!
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - marcovaldo - 15-07-2014
Bonjour VolvoC70.
Merci de bien vouloir passer par la case présentation ainsi que le stipule la charte de ce forum.
C'est notre façon de dire bonjour.
Ensuite, les personnes en capacité. De te répondre le feront.
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - volvoc70 - 17-07-2014
Bonjour,
Merci pour votre réponse rapide!
pour la présentation je vais m'en occupé...
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - marcovaldo - 17-07-2014
Super !
On attend avec impatience.
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - Kapitain2b - 02-10-2014
Bonjour à tous,
je vais aller chercher dimanche une V70 2.5 i Break 144cv de 08/1998 (type : MVV1604LA272) et j'aurais voulu savoir si elle était équipé de ce fameux boîtier papillon Magneti Marelli.
Voici une photo du moteur :
Merci pour vos lumières.
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - marcovaldo - 02-10-2014
@ Kapitain2B : merci de passer par la case présentation.
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - Kapitain2b - 02-10-2014
Marcovaldo,
J'ai bien chercher avant de poster le message mais je n'ai pas trouvé à quoi correspondait cette case présentation... Un lien peut-être ?
Merci.
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - denis - 02-10-2014
" présentation des membres "
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - Kapitain2b - 02-10-2014
C'est fait ! :-)
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - zaroc - 02-10-2014
non , il n'y a pas le boitier Magneti Marelli , tu le vois sur la photo c'est une commande par cable , le boitier Magneti Marelli , est commande electriquement (donc pas de cable)
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - vielou01 - 02-10-2014
(02-10-2014, 19:37:16)zaroc a écrit : tu le vois sur la photo c'est une commande par cable ,
+1
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - Kapitain2b - 02-10-2014
Messieurs, MERCI pour cette heureuse nouvelle !
En vous souhaitant bon soir !
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - jonalogis - 03-10-2014
(15-07-2014, 16:29:52)Antoine240bk a écrit : sans en faire la pub, Ecu.de est une boite serieuse et reconnu. ~
Faut pouvoir immobiliser la voiture 10 jours...
Si c'est un boitier d'origine il y a des chances que ce soit les capteurs, les miens ont tenus 208000 km, avant les problèmes, pas mal!
Salut a tous
Je ne veux surtout pas denigrer, mais pour mon cas personnel sur le v70 avec 170000km la reparation chez ECU n'a pas tenu longtemps, 2 mois apres le probleme est reaparu. Mais visiblement, il y a plus de reussite que d'echec pour les reparations qu'ils effectuent, donc j'ai fais partie de la mauvaise charette
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - VOLVO940GB - 04-10-2014
(17-07-2014, 15:58:56)volvoc70 a écrit : Bonjour,
Merci pour votre réponse rapide!
pour la présentation je vais m'en occupé...
heuuu il est tjs occupé à se présenter ??? il n' a pas encore reviendu ???
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - Valentin0903 - 18-11-2014
J'ai une petite question, chaque volvo toutes séries confondues équipé de ce boîtier tombera forcément en panne tôt ou tard ?
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - denis - 18-11-2014
Oui
Même celles qui auront eu le boîtier change chez Volvo
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - Valentin0903 - 18-11-2014
C'est quand même dingue cette histoire la, même pas de rappel constructeur mais si le problème ne vient pas directement de chez Volvo...
Donc entre 1999 et 2002 elles sont a évitées, ça va reduire mes recherches par la suite ça
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - cptcook56 - 18-11-2014
pas forcement mais il faut le compter dans ton prix d'achat chez eccu.de la fiabilisation du boitier te coute 238€ et 8 jours d'immobilisations
soit tu le fais tous de suite a l'achat ou lorsque tu a la pannes et après tu ne sera plus emmerdé par ca
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - denis - 18-11-2014
Et ça peut être un bon argument pour négocier
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - Valentin0903 - 18-11-2014
Ouais mais de ce dire d'acheter une voiture dont on est certain qu'elle tombera en "panne" c'est frustrant je trouve... A moins d'en trouver une qui a le boîtier rectifier, faut trouver la perle rare
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - Gorgio240 - 18-11-2014
(18-11-2014, 19:58:13)Valentin0903 a écrit : Ouais mais de ce dire d'acheter une voiture dont on est certain qu'elle tombera en "panne" c'est frustrant je trouve
Pourtant tu l'as déjà fait en achetant une Renault 1.5 dci
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - Valentin0903 - 18-11-2014
A part une EGR il tourne comme une horloge, je vous passe par contre les rossignols ainsi que le compresseur de clim et un contacteur tournant (maladie des Mégane je crois) a part ça cest une chouette voiture
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - Gorgio240 - 18-11-2014
C'est bien ce que je disais : vanne EGR, compresseur...
Tu changera d'avis quand tu auras ta Volvo
Je sors
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - Francky33 - 18-11-2014
Salut Valentin, le boitier Magneti Marelli n'est plus un souci maintenant, on peut se le refaire soit même pour quelques 140€ avec quelques connaissances en mécanique et soudure à l'étain et hop, plus de souci avec ce p*t*in de boitier. Je ferais un petit TUTO d'ici peu !
RE: Le boitier papillon Magneti Marelli - Valentin0903 - 18-11-2014
(18-11-2014, 22:05:11)Gorgio240 a écrit : C'est bien ce que je disais : vanne EGR, compresseur...
Tu changera d'avis quand tu auras ta Volvo
Des vilains souvenirs avec Renault ? :p
Francky je pense que tu vas faire beaucoup d’heureux