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olex - V40 2.0T ph1 - olex - 01-05-2010
Salut,
je suis Olex et proprietaire d'un volvo V40 2.0t de 2000 couleur jaune panama.
Je mettrais des fotos plus tard.
Elle a 180.000 kms et commence a montrer quelques signes de faiblesses mais ça doit etre normal pour une voiture de 10 ans et presque 200.000 kms non?
A+ et bravo pour le forum!!
olex - V40 2.0T ph1 - denis - 01-05-2010
Bienvenue Olex
olex - V40 2.0T ph1 - vielou01 - 01-05-2010
Bienvenu ici
vivement les photos , c'est rare une V40 jaune
olex - V40 2.0T ph1 - fab240 - 01-05-2010
Bienvenue à toi
olex - V40 2.0T ph1 - marcovaldo - 01-05-2010
Bienvenue !
Vivement les photos, parce que jaune panama, je ne vois pas ce que ça peut donner !
olex - V40 2.0T ph1 - jujute24 - 01-05-2010
Salut
Je vais en essayer une demain !!!!!
pour l'acheter pourquoi pas (186000kms!!)
T'as des astuces à me donner, des trucs à regarder ???
olex - V40 2.0T ph1 - Gorgio240 - 01-05-2010
Pas courant en jaune !!!
Bienvenu ici
olex - V40 2.0T ph1 - Bruno - 01-05-2010
Bienvenue Olex
La couleur :: une "EX de le poste"
Nan j'déconne
olex - V40 2.0T ph1 - matayac - 01-05-2010
Bienvenue
.
olex - V40 2.0T ph1 - globulon - 02-05-2010
Bienvenue
olex - V40 2.0T ph1 - olex - 02-05-2010
ce n'est pas la mienne mais la mienne est identique
![[Image: pegatinaalce002ti01.jpg]](http://img32.imageshack.us/i/pegatinaalce002ti01.jpg/)
Pour jujute, j'ai pas vraiment de conseil, jamais eu de gros soucis, juste un raleni tres instable...
olex - V40 2.0T ph1 - cyril57 - 02-05-2010
bienvenue a toi
olex - V40 2.0T ph1 - 20 soupapes - 02-05-2010
Bienvenue à toi
sinon ce moteur est réputé incassable comme beaucoup d'autres chez volvo, pourvu qui'il ait été entretenu correctement
==> 180 000 Km n'est pas un kilométrage important et 10 ans n'est pas non plus un age avancé.
Dis-nous en plus sur les "signes de faiblesse", on pourra peut-être t'aider
olex - V40 2.0T ph1 - olex - 02-05-2010
alors, j'ai un ralenti completement instable..., je suis allé voir plusieurs fois differents garagistes et rien... aucun resultat...
Apres j'ai un probleme avec le cardan avant droit qui fait un bruit bizarre. Pareil, je suis allé voir plusieurs garagistes et selon eux aucun probleme...
Sinonn ça va, le moteur marche du tonerre, et c'est un reel plaisir de conduire cettevoiture!!!!
olex - V40 2.0T ph1 - 20 soupapes - 02-05-2010
Quel age ont les éléments suivants ? Filtre à essence, bougies et allumage, sonde lambda
pour les bougies, il me semble qu'il faut impérativement mettre des volvo sur ce moteur (à moins que je ne confonde avec le T4 ?).
Pour ton cardan, quel bruit et dans quelles circonstances ?
olex - V40 2.0T ph1 - ben89 - 02-05-2010
Bienvenu à toi ici
olex - V40 2.0T ph1 - jujute24 - 03-05-2010
Merci pour l'info sur la 2.0t, celle que j'ai vue hier est dans un état moyen, mais surtout le gars ma dit :" elle consomme un peu d'huile, surtout quand elle roule pas "???????????? et rajoute :" vous comprenez, je ne veux pas d'ennuis" !!!!!!!!!!!
Et bien .... gardez là monsieur...je suis parti en courant...
Elle a 186000kms et c'est lui qui a fait l'entretien...
Dites-moi le joint de culasses est fragile sur cette motorisation (le 2.0) ?
olex - V40 2.0T ph1 - GillesCX - 03-05-2010
Bienvenue.
olex - V40 2.0T ph1 - FLYINGSWEDISH - 03-05-2010
Välkommen "S" Olex............................................Désolé , j'ai craqué là , non ?
Ok je sors !
olex - V40 2.0T ph1 - olex - 03-05-2010
20 soupapes a écrit :Quel age ont les éléments suivants ? Filtre à essence, bougies et allumage, sonde lambdaPour les filtres, il sont de la derniere revision donc ils doivent etre trop crade, les bougies doivent avoir 1 an 1/2 mais je sais pas si c'est des volvo, enfin je suis quasiment sur que ce ne sont PAS des volvo. Et le reste je sais pas. �a fait 4 ans que je l'ai et j'ai jamais touché ni a l'allumage ni à la sonde lambda.
pour les bougies, il me semble qu'il faut impérativement mettre des volvo sur ce moteur (à moins que je ne confonde avec le T4 ?).
Pour ton cardan, quel bruit et dans quelles circonstances ?
Pour jujute, je ne cois pas que ce moteur ai des problemes de joint de culasse, en tout cas j'en ai pas entendu parler
olex - V40 2.0T ph1 - olex - 03-05-2010
Pour les filtres, il sont de la derniere revision donc ils doivent PAS etre trop crade
olex - V40 2.0T ph1 - raymess940 - 03-05-2010
wilkommen"" R""olex as la bonne heure!!!!!!!!!!!!!!
olex - V40 2.0T ph1 - 20 soupapes - 03-05-2010
olex a écrit :Pour les filtres, il sont de la derniere revision donc ils doivent PAS etre trop cradeEs-tu sur que le filtre à essence a effectivement été changé ? jettes-y un oeil pour voir son état: si il n'est pas trop crade, c'est qu'il a été changé, si il a une couche de crasse énorme, c'est qu'il risque d'être d'origine.
A ta place, je ne me prendrais pas la tête, je change le filtre (c'est pas le prix que ca coute...)
Pour les bougies, idem: tu changes sans te poser de question pour les volvo adaptées à ce moteur.
Bref, pour quelques dizaines d'euros, tu t'assures déja un bon début de remise en forme