PV544 : démontage train avant et moteur - boite - Version imprimable +- Univers-volvo (http://univers-volvo.fr) +-- Forum : Le Garage et le Show Room (http://univers-volvo.fr/forumdisplay.php?fid=8) +--- Forum : Oldies (http://univers-volvo.fr/forumdisplay.php?fid=19) +--- Sujet : PV544 : démontage train avant et moteur - boite (/showthread.php?tid=10387)

PV544 : d�?©montage train avant et moteur - boite - pv544 - 08-04-2010 Salut ! Marrant : je vous raconte : Je suis entrain de refaire mes freins sur ma PV544 : tambour à l'avant et arrière. Je remplace les cylindres de roue et le maître cylindre. En demontant le tambour avant, je regarde l'état des joints du train avant et bof : c'est un peu merdique... Je me dis : bon tiens je vais sortir le train avant pour changer tous les joints et mettre les beaux bleus IPS... Je démonte quelques écrous et là marrant mais tous l'ensemble boite-moteur est venu...avec le train avant. Du coup : je vais en profiter pour changer aussi les joints du moteur (carter) qui fuient. Cela se démonte bien un ensemble moteur train avant sur une PV. Mm : je me demande si je ne vais pas en profiter pour monter une boite 4 vitesse sur le b16 : quelqu'un l'a déjà fait ? Je posterais des photos. PV544 : d�?©montage train avant et moteur - boite - renardprechant - 08-04-2010 sympa comme surprise PV544 : d�?©montage train avant et moteur - boite - Baronletto - 08-04-2010 :lol: tant que t'es pas dessous quand ça tombe PV544 : d�?©montage train avant et moteur - boite - Trondheim - 08-04-2010 Ah ouais c'est plutôt rigolo, ça !!! PV544 : d�?©montage train avant et moteur - boite - cptflam91 - 08-04-2010 c'est un coup a casser les cables electriques et les durites :o PV544 : d�?©montage train avant et moteur - boite - pv544 - 10-04-2010 non quand j'ai vu que ça bougeait un peu tout l'ensemble : j'ai tout désassemblé proprement. Heureusemenht qu'il n'y a pas grand chose à démonter. Une photo du train avant...avant le moteur. Je vais refaire : sabler-décaper et repeindre le train avant - changer tous les joints. Puis après nettoyer le moteur - changer l'embrayage : tant qu'il est dehors autant en profiter. Changer aussi les joints. C'est une boite H6 à trois rapports.