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RE: The come back!, The basic instinct and stage 0 - ben89 - 05-01-2013
Non Ferdi.
J'estime qu'une voiture de cette classe mérite un minimum d'entretien.
Et puis le mode bateau à 130 sur autoroute c'est tout simplement impossible à mes yeux.
Au printemps je lui mets 4 chaussettes de bonne facture et me pencher sur la ligne. Remettre de l'origine avec un cata neuf... Et le mien je le vide
RE: The come back!, The basic instinct and stage 0 - ferdinotch - 05-01-2013
ha mais je suis 100% d'accord avec toi, et perso, c'est juste le manque de finance du moment qui fait que je ne peux pas me pencher sur ce problème sur mon 850 ... Il faudrait que je fasse un roulement + les amortos + les 4 pneus pour repasser dans les tailles légales + Réglages de portières car bruit d'air + bla bla bla, y'a toujours du boulot sur nos paquebots !
RE: The come back!, The basic instinct and stage 0 - ben89 - 05-01-2013
Oui Ferdi, mais bon j'ai bien vendu l'Alfa donc... il était prévu qu'une partie des finances de celle ci servent au gros stage 0 de la grise...
je n'ai pas payé chère la grise au vue de ce qui se vend à coté et au même kilométrage donc je me permet de l'entretenir car celle ci c'est sur qu'elle reste dans la famille pour longtemps même si j'ai un gros pépin mécanique, je la garde.
RE: The come back!, The basic instinct and stage 0 - ben89 - 07-01-2013
Voici quelques photos avec son nouveau volant 3 branches multifonction de S60:
![[Image: 20130103134012.jpg]](http://img32.imageshack.us/img32/6029/20130103134012.jpg)
![[Image: 20130103132933.jpg]](http://img443.imageshack.us/img443/7156/20130103132933.jpg)
![[Image: 20130103134051.jpg]](http://img850.imageshack.us/img850/4002/20130103134051.jpg)
RE: The come back!, The basic instinct and stage 0 - rodolphe46 - 07-01-2013
Le régulateur fonctionne rien qu'en ayant changé le volant ?
RE: The come back!, The basic instinct and stage 0 - ben89 - 07-01-2013
Apparemment oui Roro, je n'ai pas encore roulé depuis le changement, je vous dirais ça
RE: The come back!, The basic instinct and stage 0 - rodolphe46 - 07-01-2013
Au moins il le reconnais. Si ça fonctionne, c'est quand même bien foutu.
RE: The come back!, The basic instinct and stage 0 - ben89 - 07-01-2013
Pour ceux que ça intéressent, j'ai fait un petit tutoriel pour le changement de volant
http://univers-volvo.com/forum/showthread.php?tid=18110
RE: The come back!, The basic instinct and stage 0 - Spitman - 07-01-2013
Plus sympa avec le nouveau volant
JM
RE: The come back!, The basic instinct and stage 0 - ben89 - 07-01-2013
Merci Jean Marc
Tu peux en faire tout autant sur la tienne
RE: The come back!, The basic instinct and stage 0 - Gorgio240 - 07-01-2013
Tu n'as pas trouvé de volant sport ? Il est plus sympa
RE: The come back!, The basic instinct and stage 0 - ben89 - 07-01-2013
C'est pas celui ci le volant 3 branches sport?
RE: The come back!, The basic instinct and stage 0 - Gorgio240 - 07-01-2013
on t'a menti
CA c'est le volant 3 branches standard Regarde dans ma preso, il y a des photos du volant de ma S60. Le cuir et la forme sont différents et tu as des inserts alu
RE: The come back!, The basic instinct and stage 0 - ben89 - 07-01-2013
Au prix ou je l'ai payé (pas cher)! je me suis menti tout seul!
Ok pour ta préso Fab, j'irai voir, maintenant que tu le dis, il est vrai qu'il y a des inserts alu
RE: The come back!, The basic instinct en cure d'entretien - ben89 - 10-01-2013
Bon, hier j'ai reçu mes pièces
- 1 sonde de température d'eau
- 1 sonde de niveau d'eau
- 1 sonde lambda du banc n°1
- 2 supports de barre anti rapprochement
- 1 kit joint de collecteurs (échappement + admission)
- 1 support moteur du bas coté distri
- 2 biellettes de barre stab arrières
- 1 mètre de durite silicone 6mm interne
- 1 mètre de durite silicone 4mm interne
- 2 coupelles arrières Febi
- 2 coupelles avants SKF
- 4 Koni FSD avec une surprise de taille à la clé
Les amortos avants sont des cartouches qui se logent dans l'amortisseur d'origine Volvo UNIQUEMENT, et heureusement pour moi, mes amortos avants sont des sachs VOLVO.
Il faut découper le haut de l'amorto Sachs, le vider, puis intégrer la cartouche que l'on visse par le bas, au préalable il faut percer le bas du Sachs...
![[Image: 20130109192658.jpg]](http://img152.imageshack.us/img152/4255/20130109192658.jpg)
![[Image: 20130109175443.jpg]](http://img541.imageshack.us/img541/6605/20130109175443.jpg)
![[Image: 20130109175454.jpg]](http://img833.imageshack.us/img833/8057/20130109175454.jpg)
le pack FSD:
![[Image: 20130109175505.jpg]](http://img14.imageshack.us/img14/5141/20130109175505.jpg)
et la réf actuelle de mes Sachs avants:
![[Image: 20130109191654.jpg]](http://img18.imageshack.us/img18/5012/20130109191654.jpg)
Je ferais des tutoriaux détaillés (surtout pour le montage des Koni à l'avant) dès le changement des pièces
RE: The come back!, The basic instinct en cure d'entretien - VFE - 10-01-2013
le montage de tes koni me rappelle les jambes de force des peugeot des années 70, ou elles n'étaient pas démontable du porte moyeux. pour changer les cartouches, tu virais la tige, les clapets et l'huile de l'amorto d'origine et à la place, tu montais la cartouche adaptable.... vive les jambes de force démontables!!!!
RE: The come back!, The basic instinct en cure d'entretien - marcovaldo - 10-01-2013
Jolies pièces !
Y'a plus qu'à les monter !
RE: The come back!, The basic instinct en cure d'entretien - ben89 - 10-01-2013
(10-01-2013, 15:04:31)marcovaldo a écrit : Jolies pièces !
Merci Chris, si tu ne sais pas quoi faire dans ta Normandie natale écrémée, tu peux toujours venir me filer un coup de main, tu repartiras plus chargé qu'à ton arrivée! le Chablis coule à flot et même en rivière par chez moi
RE: The come back!, The basic instinct en cure d'entretien - marcovaldo - 10-01-2013
Mais elle est pleine de crème entière, ma Normandie !
Pour le Chablis, on verra bien un de ces jours. Mais, comme tu le sais, j'ai un emploi du temps des plus serrés…
RE: The come back!, The basic instinct en cure d'entretien - ben89 - 10-01-2013
Spécialement pour toi Chris
"Elle" c'est ta V70!
RE: The come back!, The basic instinct en cure d'entretien - marcovaldo - 10-01-2013
Enfoiré !
RE: The come back!, The basic instinct en cure d'entretien - ben89 - 10-01-2013
bah quoi! elle se sent bien parmi le décor! une vache, une 245, puis une vache, une C3 et encore une vache et une 245... la pauvre! elle est pas habituée à rouler de travers comme la mienne alcoolique notoire!
RE: The come back!, The basic instinct en cure d'entretien - marcovaldo - 10-01-2013
Tu sais, par chez nous, on a le calva, le pommeau, le cidre, le poiré…
Cela dit, c'est vrai que je suis plus pinard…
RE: The come back!, The basic instinct en cure d'entretien - ben89 - 10-01-2013
Donc tu es prêt à venir me filer un coup de main pour la V septante!
CQFD... je te regarderai travailler! pendant ce temps là je nous déboucherai des bouteilles!
RE: The come back!, The basic instinct en cure d'entretien - marcovaldo - 10-01-2013
Je pense que, pour toi, le contraire sera préférable.
Je ne suis pas aussi calé que toi en mécanique. 