S60 #R by viet45 MAJ Grosses évolutions

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RE: S60 #R by viet45 - ben89 - 20-11-2012

(20-11-2012, 14:47:34)viet45 a écrit : Rien dans les joints pour qu'elle redescende...Je crois qu'il faut l'amener chez volvo afin de la re-calibrer.

Les 280cv stock, et bien elle est dans ses perfs d'origine. Aucune ne sors plus de 285cv en étant stock!!! Je vois que cela vous étonne mais c'est le cas. Par contre, reprog' on sors 330!!! soit un gain de 50cv pour 300gr en plus de pression.

Pour son ratio poids/puissance, elle marche mieux que : 147GTA 260cv au banc, 325d reprog', S3 reprog' decata intercooler.

Elle bloque facilement a 256 limité (vivement qu'on vire le limiteur), et prend parfaitement bien sa pression de sural'!!!

Oui une Motronic 4.4 reprogramée à 320cv couplé a un 18T, avec une ligne décata full inox sans oublier les injecteurs bleus et la pompe a essence gros débit sont encore devant!

Et puis il y a mieux comme exemple que le GTA 3.2... surtout pour une S60R hein! (je suis un tout petit peu irrité contre les Arese en ce moment... allez savoir pourquoi!!!! ... ah!!! si ça y est! je sais!! c'est à cause de mon déplaçoir mazouté badgé Alfa... Sad

)

Hihi... 1T350 à vide mon ex déplaçoir gris clair poussif!

RE: S60 #R by viet45 - viet45 - 20-11-2012

Reprog' ou?

RE: S60 #R by viet45 - ben89 - 20-11-2012

Chez RICA Hollande officiel, pas la pâle copie que l'on trouve sur la toile.

pour te donner un exemple, parmi tant d'autre.

Sur un 400 DA contre une 854 T5R reprogrammée avec un 16T et une OBX... j'avais 50 mètres d'avance à la fin.

RE: S60 #R by viet45 - viet45 - 20-11-2012

Les DA, je ne m'y fie pas car les départs sont pas forcéments équivalents.

Pour ma part ca sera Fast Tech

RE: S60 #R by viet45 - ben89 - 20-11-2012

(20-11-2012, 15:09:50)viet45 a écrit : Les DA, je ne m'y fie pas car les départs sont pas forcéments équivalents.

Pour ma part ca sera Fast Tech

En France, tu as une très bonne boite à Albi qui s'appelle "Sport System"

http://www.sport-system.fr/

RE: S60 #R by viet45 - viet45 - 20-11-2012

Je connais et tout comme les autres lambdas en france je n'ai pas confiance. Fast Tech en ont vu plus d'une de s60r!!

RE: S60 #R by viet45 - ferdinotch - 20-11-2012

(20-11-2012, 14:47:34)viet45 a écrit : Rien dans les joints pour qu'elle redescende...Je crois qu'il faut l'amener chez volvo afin de la re-calibrer.

Les 280cv stock, et bien elle est dans ses perfs d'origine. Aucune ne sors plus de 285cv en étant stock!!! Je vois que cela vous étonne mais c'est le cas. Par contre, reprog' on sors 330!!! soit un gain de 50cv pour 300gr en plus de pression.

Pour son ratio poids/puissance, elle marche mieux que : 147GTA 260cv au banc, 325d reprog', S3 reprog' decata intercooler.

Elle bloque facilement a 256 limité (vivement qu'on vire le limiteur), et prend parfaitement bien sa pression de sural'!!!

Perso ça ne m'étonne pas, vu que t'as mesuré la puissance au roue, c'est a dire les Chevaux DIN, et que les 300 chevaux annoncé sont en sortie de volant moteur.
20 chevaux de perdu en transmission, c'est une valeur normale, tu peux peut être en récupérer un peu en faisant une vidange de boite avec huile spécial volvo et un additif, j'avais gagné en conso sur une V40 en faisant ça, à peu près 0.5L et de meilleurs perfs (donc moins de pertes).

Pour le 3.2 V6 Arese, c'est un peu normal que tu le manges, il ne fait que 250 chevaux.

RE: S60 #R by viet45 - viet45 - 20-11-2012

Je crois que beaucoup parlés sans savoir. La voiture sors bien 280cv moteur. Puissance qui peut être confirmée par plusieurs préparateurs suédois tels qu'autotech ou même fast Tech en hollande!!!

Quand au v6 arese de la 147gta, il marche quand au gta, je peux vous confirmer que ça marche bien que ces concurrents!!! D'ailleurs celui la à sorti 260cv au banc!

RE: S60 #R by viet45 - ferdinotch - 20-11-2012

Il manque quelques mots ... mais j'ai compris dans l'ensemble. Oui une GTA marche fort, un membre de ma famille a une 156 Gta, en selespeed, rien à redire dessus, elle fait son boulot. Mais avec 20 à 30 chevaux de plus, une R peut mieux faire quand même non ?!

Tu es sur que c'est 280 chevaux moteur ?! Généralement, sur ce genre de voiture, il a y'a toujours plus de poneys qu'annoncé ... pourquoi annoncé 300 (298 exactement) alors ?!

RE: S60 #R by viet45 - viet45 - 20-11-2012

Il est vrai que sur les moteurs turbos en général on à plus qu'annoncés. Mais pour les s60r v70r ce n'est pas le cas. On tourne a 280-285hp. Tu peux même regarder tout les dyno test sur YouTube.

La gta fait 250cv pour 1.4t. Ma R 280 pour 1.750t. Voilà tout!!!

Pour avoir testé mainte fois avec lui départ en 3 a 100 a l'appuyer il passe le capot et en 4 je passe devant...

RE: S60 #R by viet45 - volvotosor - 20-11-2012

(20-11-2012, 19:40:09)viet45 a écrit : Je crois que beaucoup parlés sans savoir. La voiture sors bien 280cv moteur. Puissance qui peut être confirmée par plusieurs préparateurs suédois tels qu'autotech ou même fast Tech en hollande!!!

Quand au v6 arese de la 147gta, il marche quand au gta, je peux vous confirmer que ça marche bien que ces concurrents!!! D'ailleurs celui la à sorti 260cv au banc!

bin justement c'est pour ça que j'ai posé la question Wink

et ta fissure dans ton turbo ça gêne pas?

RE: S60 #R by viet45 - viet45 - 20-11-2012

La fissure ne gêne pas tant que la pression est la et c'est le cas. D'ailleurs bon nombre de turbo sont fissurés sur des caisses dont on ne douterais même pas...

Ce que je disais c'était par rapport à la puissane aux roues alors que je vois pas fou pourrait provenir cette déduction!

RE: S60 #R by viet45 - viet45 - 22-11-2012

Photo du jour, désolé pour la qualité mais capture d'écran d'une de mes vidéos :

[Image: 883164TeamCouzEngineeringFlamme.png]

RE: S60 #R by viet45 - ben89 - 22-11-2012

Team couz? kezako ce truc? Big Grin

RE: S60 #R by viet45 - viet45 - 22-11-2012

C'est un petit délire entre moi et mes potes. Page sur fb crée il y a quelques jours pour mettre ce qu'on fait!

RE: S60 #R by viet45 - viet45 - 06-01-2013

Je vois que j'ai pas posté les dernières nouvelles de la "R" içi!!!

Pour info, teamcouzengineering, c'est moi + 2 potes, on peut retrouver sur ce lien ->
https://www.facebook.com/#!/TeamCouzEngineering

Je compte sur vous pour mettre un gros J'AIME et suivre nos actus (surtout ceux connaissant me connaissant particulièrement hein ^^) et d'ailleurs la dernière vidéo qui y est posté devrait vous faire marrer!!!!!!!!!!!!!!!

Une petite vidéo aussi : http://www.youtube.com/v/FQR71ya9EvI

Le cadeau de noel

Teamcouz, travaille sur son support :

RE: S60 #R by viet45 - viet45 - 07-01-2013

Ok, tout le monde s'en fout hein!!!

RE: S60 #R by viet45 - ferdinotch - 07-01-2013

Je suis intrigué et j'attends le résultat avant de m'exprimer ... !

RE: S60 #R by viet45 - vielou01 - 07-01-2013

(07-01-2013, 17:47:50)viet45 a écrit : Ok, tout le monde s'en fout hein!!!

Non , c'est pas parce qu'on dit rien qu'on s'en fout Wink

RE: S60 #R by viet45 - VFE - 07-01-2013

il va faire souffler,viet Big Grin

RE: S60 #R by viet45 - LOR3N2OO - 07-01-2013

bon boulot,voyons la finition!!! Peinture ou vinyl thermoformable?

RE: S60 #R by viet45 - viet45 - 07-01-2013

(07-01-2013, 17:50:29)ferdinotch a écrit : Je suis intrigué et j'attends le résultat avant de m'exprimer ... !

Compréhensible, mais ca laisse présager que du bon tout ça!!! On s'arrêtera que quand on aura 500++++!!!! Big Grin

Peinture, comme le support de manode turbo dans le montant de retro déja présent, ça rends bien!!!

RE: S60 #R by viet45 - viet45 - 22-01-2013

Montage du jour :

Et oui dans notre atelier il fait bien 13°!!!

Alors que dehors :

Dans l'atelier :

Hum, j'aime ces étriers :

Allez, on croise les doigts et dans 3 semaines e85 powwwaaaa!!!

RE: S60 #R by viet45 - bronsclo - 22-01-2013

C'est beau et bien fait mais ton témoin d'alerte est pas un peu caché ?

RE: S60 #R by viet45 - ben89 - 22-01-2013

Bien joué pour le mano Wink