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RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - domi - 07-03-2014
Trou du cul d Hortense!!!
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - Durite - 08-03-2014
Des zoo lait, je suie pas du toux ...lol
Retour a nos Volvo ...
A part Volvo qui vend la dite dumper a 298€
et Skandix une douteuse a 149€
La quelle choisir si pas d'autre choix !?
300 boules fait c* ... quand même !
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - volvotosor - 08-03-2014
pourquoi douteuse la skandix?
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - domi - 08-03-2014
Tu dis toi même douteuse donc tu as la réponse
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - Durite - 09-03-2014
(08-03-2014, 23:20:15)volvotosor a écrit : pourquoi douteuse la skandix?
Parce que justement ... je sais pas ...!?
C'est difficile d'estimer la qualité du caoutchouc sur base d'une photo web, tant dit que l'origine Volvo a une certaine réputation.
Le retour d'information d'un utilisateur pourrait m'
a ce propos !
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - volvotosor - 09-03-2014
Pour le moment j'ai pas mal commandé chez eux et aucuns soucis, et je n'ai jamais pris du volvo, par contre jamais commandé de dumper/damper :d
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - warlord661 - 09-03-2014
c'est quoi ce truc une option pour autos modernes encore
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - Durite - 09-03-2014
Je crois que je vais devoir changer de pseudo ...
Mr Dumper ;-)
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - VFE - 09-03-2014
je comprends pas pourquoi tu veux changer la poulie qui est quasi neuve, même si elle a plusieurs années? présente t'elle des signes de fatigues (craquelures,etc...)? est elle cassée? le stockage à l'abri l'a protégé :
citation " À basse altitude, l’ozone est lui-même un polluant. La recherche scientifique a montré que l’exposition à l’ozone augmente en surface l’acidité du noir de carbone, et cause des réactions chimiques au sein de la structure moléculaire du caoutchouc. Cela peut avoir plusieurs conséquences telle que l’apparition de craquelures de surface et une diminution de la résistance à la traction du caoutchouc. " (source: SDMI)
donc, est elle vraiment fatiguée ou veux tu juste refaire tout à neuf, même ce qui n'est pas nécessaire tout de suite, maintenant?
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - Durite - 09-03-2014
Ben qu'est ce que tu en penses ??
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - volvotosor - 09-03-2014
pour moi elle est nickel
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - warlord661 - 09-03-2014
elle est toute rouillée oui
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - Gorgio240 - 09-03-2014
A part la rouille, elle a pas l'air morte.
Si tu veux etre sur, fait un test avec un trait de blanc sur toute la largeur. si le trait est rompu après avoir démarré, la elle est morte.
Celle de chez skandix, c'est du scantech. Tu peux l'avoir moins cher chez FCP : http://www.fcpeuro.com/search?utf8=%E2%9C%93&keywords=1275801&%2Fsearch=%2Fsearch
J'ai celle la depuis 30 000 km et RAS
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - domi - 09-03-2014
79 euro sur lbc neuve
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - VFE - 09-03-2014
+1 avec gorgio: mis à part la rouille, elle a l'air en bon état
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - Durite - 12-03-2014
Ok du coup puisque tout le monde est d'accord pour dire qu'elle est encore bonne je la remonte, j'ai commandé mes galets T & E (68€) SNR avec une courroie en rab
Je les ai reçues aujourd'hui, c'est du INA comme d'origine... super !
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - Durite - 13-03-2014
Le truc pour caler les courrones
Et pour devisser la dumper tout seul comme un grand (en 5eme bien sur
Ayè c'est fait ! Première distri, merci a vous
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - domi - 13-03-2014
Pas mal les sangles!!!
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - vadelacaisse - 13-03-2014
les sangles sont assez raides ?
j'aurai plus soudé deux cylindres sur deux rail en fer, bloqués par un curseur boulonné...
ma foi, ont peut aussi faire sans : avec les repères tracés, ça le fait
pour le tournvis, je l'ai fait avec une clé allen
j'avais tout remonté, prêt à rouler et c'est parce que je ne trouvais plus la clé, que je me suis souvenu où elle était
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - Durite - 13-03-2014
J'ai fais avec les moyens du bord
(13-03-2014, 21:21:31)vadelacaisse a écrit : je me suis souvenu où elle était
Héhehheee
RE: Nouvelle expérience, essence cette fois ci - Durite - 17-02-2016
(27-12-2013, 04:01:41)Durite a écrit : "noire avec les Comet en 17, BVM, int noir"
Ca y est ENFIN
Bon c'est pas ma photo mais elle est comme ca !
![[Image: 44569632.jpg]](http://images.gtcarlot.com/pictures/44569632.jpg)