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RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 08-03-2015
Les dernières News!!!!! :!bim!!:
-Montage des GROS Freins en 320mm avec flexibles Goodridge
![[Image: img_4310.jpg]](http://i38.servimg.com/u/f38/18/73/02/04/img_4310.jpg)
![[Image: img_4315.jpg]](http://i38.servimg.com/u/f38/18/73/02/04/img_4315.jpg)
![[Image: img_4316.jpg]](http://i38.servimg.com/u/f38/18/73/02/04/img_4316.jpg)
![[Image: image26.jpg]](http://i38.servimg.com/u/f38/18/73/02/04/image26.jpg)
![[Image: image27.jpg]](http://i38.servimg.com/u/f38/18/73/02/04/image27.jpg)
![[Image: image28.jpg]](http://i38.servimg.com/u/f38/18/73/02/04/image28.jpg)
-Montage de 4 amortisseurs moins de 2000 kms Bilstein B4 avec ressorts Vogtland -30mm pour 300€ le tout avec coupelles et fdp inclus
![[Image: image25.jpg]](http://i38.servimg.com/u/f38/18/73/02/04/image25.jpg)
Hauteur Avant
![[Image: img_4311.jpg]](http://i38.servimg.com/u/f38/18/73/02/04/img_4311.jpg)
![[Image: img_4312.jpg]](http://i38.servimg.com/u/f38/18/73/02/04/img_4312.jpg)
Hauteur Après
![[Image: img_4410.jpg]](http://i38.servimg.com/u/f38/18/73/02/04/img_4410.jpg)
![[Image: img_4411.jpg]](http://i38.servimg.com/u/f38/18/73/02/04/img_4411.jpg)
Etrangement à l'arrière elle n'est pas autant descendu qu'à l'avant :roll:
![[Image: img_4415.jpg]](http://i38.servimg.com/u/f38/18/73/02/04/img_4415.jpg)
![[Image: img_4412.jpg]](http://i38.servimg.com/u/f38/18/73/02/04/img_4412.jpg)
![[Image: img_4413.jpg]](http://i38.servimg.com/u/f38/18/73/02/04/img_4413.jpg)
![[Image: img_4416.jpg]](http://i38.servimg.com/u/f38/18/73/02/04/img_4416.jpg)
-Montage d'un accoudoir en cuir gris car celui que j'avais, était beige :no:
![[Image: img_4313.jpg]](http://i38.servimg.com/u/f38/18/73/02/04/img_4313.jpg)
et le petit détail qui tue
Le porte BINOUZE :drunken: ![[Image: img_4314.jpg]](http://i38.servimg.com/u/f38/18/73/02/04/img_4314.jpg)
![[Image: img_4414.jpg]](http://i38.servimg.com/u/f38/18/73/02/04/img_4414.jpg)
Mon premier ressenti après toutes ces modifs, elle est beaucoup plus ferme car avant c'était vraiment horrible dans les virages
Pour le freinage je trouve une différence même si il n'est pas encore fini de rodé
Dans tout les cas, je ne regrettes pas d'avoir fait toutes ces Upgrades
RE: Volvo 854 T5 - ferdinotch - 08-03-2015
Tu as déjà renversé de la binouze partout sur l'accoudoir !!
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 09-03-2015
(08-03-2015, 22:10:02)ferdinotch a écrit : Tu as déjà renversé de la binouze partout sur l'accoudoir !!
Oui c'était pour fêter toutes ces Upgrades que j'avais fait dessus!!
Je te remercie car depuis le temps que j'en cherchais un et en plus il est en super état !!!!
Je te rassure ce n'est que de l'eau
RE: Volvo 854 T5 - tommy77 - 31-03-2015
(16-05-2014, 11:35:15)simk2 a écrit : Environ 940 degré, il faudra que je demande à tommy vu qu'il en a installé un aussi. Mais là il est certain que je suis trop pauvre
Moi en étant à 100/100 ethanol ou 50/50 je prend 930degres. Au sp98 895degres, mais bien régler lethanol refroidi mieux.
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 31-03-2015
(31-03-2015, 14:59:46)tommy77 a écrit :(16-05-2014, 11:35:15)simk2 a écrit : Environ 940 degré, il faudra que je demande à tommy vu qu'il en a installé un aussi. Mais là il est certain que je suis trop pauvre
Moi en étant à 100/100 ethanol ou 50/50 je prend 930degres. Au sp98 895degres, mais bien régler lethanol refroidi mieux.
Tu as peut être des injecteurs plus gros sur ton R, mais moi avec mes oranges c minimum 930c° voir même 1050c° avec l'éthanol !!!
J'avais prit çà une fois sur M
RE: Volvo 854 T5 - tommy77 - 01-04-2015
ta pompe à essence d'origine? moi walbro neuve...
sinon non, je suis en injecteurs orange, par contre j'ai ligne,admi,gros papillon,collecteur,kit echangeur frontal etc , et non regler, et surtout mis mon moteur 2.3 alors que ma voiture est une italienne donc 2l et gestion de 2l
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 01-04-2015
Ton AFR doit être assez pauvre si tu est en gros pap ! On a pratiquement la même config sauf que je n'ai pas l'échangeur frontal et ni l'admission d'atmo
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 26-05-2015
Quelques News!! J'ai reçu mon kit durites silicones Do88!! Je ne pensais pas que certaines durites étaient aussi dures à rentrer
hock: ![[Image: img_4811.jpg]](http://i19.servimg.com/u/f19/18/73/02/04/img_4811.jpg)
Prochaine étape, remplacement de l'échangeur et radiateur eau et chauffage
RE: Volvo 854 T5 - Erv40 - 26-05-2015
C'est bon ça !
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 09-06-2015
Suite au montage de mes durites silicones, mon radiateur moteur me l'a gentillement remercié en me laissant une belle flaque sous mon carrosse :affraid: Bon, il suintait depuis que j'avais acheté la voiture 2013!!
J'hésitais entre un modèle pas chère style OEM "Oscaro et Cie":roll: ou un modèle alu Do88 :oops:
Mon choix s'est porté sur le 2ème et en plus la livraison encore plus rapide que La Poste !!! alors que çà vient de Suède
hock: :roll: ![[Image: img_4910.jpg]](http://i18.servimg.com/u/f18/18/73/02/04/img_4910.jpg)
Vu que je suis joueur, je vais parier sur ma prochaine panne!! Radiateur de Chauffage !!! il sent un petit peu comme dans le V70 d'ailleurs :alien:
Car à mettre des pièces renforcées, il faut bien que d'autres pètent sinon s'est pas marrant!!
Je pense que j'en profiterais pour changer mon calorstat à ouvrir encore une fois mon circuit de refroidissement
RE: Volvo 854 T5 - Gorgio240 - 09-06-2015
Ouch, ca c'est de la belle pièce. C'est autre chose que le Valéo d'origine.
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 09-06-2015
(09-06-2015, 13:07:05)Gorgio240 a écrit : Ouch, ca c'est de la belle pièce. C'est autre chose que le Valéo d'origine.
Merci
Oui, s'est vrai qu'il est bien réalisé 
Par contre je suppose qu'il y a des joints toriques pour la partie Huile
Je vais aller voir chez Volvo Bidaud vu que s'est à coté de chez moi
RE: Volvo 854 T5 - Gorgio240 - 09-06-2015
Je ne sais pas s'il y a des torique pour la partie huile mais regarde le tuto que j'avais fait pour le remplacement de radiateur sans turbo mais BVA pour voir s'il y a les attaches pour les flexibles : elles sont très fragile.
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 09-06-2015
(09-06-2015, 13:50:20)TGorgio240 a écrit : Je ne sais pas s'il y a des torique pour la partie huile mais regarde le tuto que j'avais fait pour le remplacement de radiateur sans turbo mais BVA pour voir s'il y a les attaches pour les flexibles : elles sont très fragile.
Je reviens de chez Volvo Bidaud, il y a bien des joints torique! 2 pour chaque raccord
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 18-10-2015
Quelques News!!!
Hier, je suis parti chercher mes nouvelles roulettes !! Ce ne sont pas des Titan ou Volan :pleure: mais devrait le faire!! :roll:
![[Image: img_5310.jpg]](http://i21.servimg.com/u/f21/18/73/02/04/img_5310.jpg)
Un petit essai vite fait au garage, avant de démonter les pneus Lundi et mettre les miens! Les pneus vont être remis en vente car ils sont 225/45 R17 alors que je suis en 205/45 R17
AVANT...
![[Image: img_5311.jpg]](http://i21.servimg.com/u/f21/18/73/02/04/img_5311.jpg)
...APRES
![[Image: img_5312.jpg]](http://i21.servimg.com/u/f21/18/73/02/04/img_5312.jpg)
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 18-10-2015
Passage au banc Chez BR Performance! Elle a toujours ses Poneys et un peu plus de Couple avec 100gr de plus
Résultats 252cv et 372Nm
![[Image: img_5318.jpg]](http://i21.servimg.com/u/f21/18/73/02/04/img_5318.jpg)
![[Image: img_5317.jpg]](http://i21.servimg.com/u/f21/18/73/02/04/img_5317.jpg)
![[Image: 12112210.jpg]](http://i21.servimg.com/u/f21/18/73/02/04/12112210.jpg)
RE: Volvo 854 T5 - is66 - 18-10-2015
Toujours aussi belle! (Non pardon: de plus en plus belle!!)
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 19-10-2015
(18-10-2015, 20:14:17):shy:is66 a écrit : Toujours aussi belle! (Non pardon: de plus en plus belle!!)
Merci Olivier!!
Aujourd'hui je lui mets les autres roulettes et je refait des photos
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 24-10-2015
![[Image: image14.jpg]](http://i21.servimg.com/u/f21/18/73/02/04/image14.jpg)
![[Image: image13.jpg]](http://i21.servimg.com/u/f21/18/73/02/04/image13.jpg)
![[Image: image12.jpg]](http://i21.servimg.com/u/f21/18/73/02/04/image12.jpg)
![[Image: image11.jpg]](http://i21.servimg.com/u/f21/18/73/02/04/image11.jpg)
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 10-12-2015
Dernières News
Montage de feux av US et 2 manomètre supplémentaires (température et pression d'huile). Pour çà, j'ai branché les deux sondes sur une plaque sandwich au niveau du filtre à huile
![[Image: image11.jpg]](http://i68.servimg.com/u/f68/18/73/02/04/image11.jpg)
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![[Image: image12.jpg]](http://i68.servimg.com/u/f68/18/73/02/04/image12.jpg)
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RE: Volvo 854 T5 - is66 - 10-12-2015
Ça devient un cockpit d avion avec tous ces cadrans! 😉
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 10-12-2015
(10-12-2015, 19:54:55)is66 a écrit : Ça devient un cockpit d avion avec tous ces cadrans! 😉
Et encore il manque celui pour l' AFR ! Mon afficheur pour la température échappement, j'ai dû le changer de place à côté du bouton obd
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 12-01-2016
Montage de jantes de S60 pour mes pneus hiver
![[Image: image19.jpg]](http://i68.servimg.com/u/f68/18/73/02/04/image19.jpg)
![[Image: image20.jpg]](http://i68.servimg.com/u/f68/18/73/02/04/image20.jpg)
RE: Volvo 854 T5 - Olive 244 T - 12-01-2016
Personnalisation sympa et encore raisonnable
! J'ai à peu près ton kilométrage et sans chercher à aller aux limites de ma T-5 "stock", je n'ai jamais eu l'impression que la voiture flottait ou était inconfortable.
Du reste, au contraire de mes autres Volvo, ma T-5 a encore ses amortisseurs d'origine, tient bien par terre ce que confirment les différents PV de contrôle technique.
Sans vouloir gâcher l'ambiance, les 225 ch et le couple-maxi copieux de 30 m.kg d'origine me suffisent bien.
La Volvo 850 T-5, quelle belle invention
!
RE: Volvo 854 T5 - simk2 - 14-01-2016
(12-01-2016, 20:22:53)Olive 244 T a écrit : Personnalisation sympa et encore raisonnable
J'ai à peu près ton kilométrage et sans chercher à aller aux limites de ma T-5 "stock", je n'ai jamais eu l'impression que la voiture flottait ou était inconfortable.
Du reste, au contraire de mes autres Volvo, ma T-5 a encore ses amortisseurs d'origine, tient bien par terre ce que confirment les différents PV de contrôle technique.
Sans vouloir gâcher l'ambiance, les 225 ch et le couple-maxi copieux de 30 m.kg d'origine me suffisent bien.
La Volvo 850 T-5, quelle belle invention
Merci !
Je trouve la direction un peu trop assistée par rapport à mon V70! Pas aussi précise en tout cas
Sinon je suis quasiment "Stock", Je n'ai rien fait extraordinaire, Je voudrais que çà charge un peu plus tôt