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RE: présentation - papadben - 22-04-2013 Voiture d'homme? Où ai-je donc lu que les volvo break furent les autos préférées des mères de familles américaines??? RE: présentation - zepat - 22-04-2013 Merci pour la remarque ! Mais on peut imaginer aussi qu'une femme puisse aimer la puissance d'un moteur, et l'élégance d'une conception hors pair, pas seulement la place dans le break pour mettre les enfants et les courses. (euh... sur les sièges les enfants pas dans le coffre ![]() RE: présentation - papadben - 23-04-2013 Bien sur mais à ce moment là les volvo pré-citées ne rentrent plus dans le cahier des charges... Mécaniques anémiques, design de parpaing, conception archaïque. C'est la compacité et la fiabilité générale qui leur valurent cet "oscar". Je parle évidemment des propulsions... Actuellement nul doute que les japonaises ont ravi la place dans les couches populaires, allemandes et suédoises ne jouant plus dans la même cour.... RE: présentation - zepat - 23-04-2013 C'est vrai que pour la fiabilité, c'est un des aspects qui revient le plus dans l'argumentation... sécurité aussi non ? Matinal papadben ! ![]() RE: présentation - Baronletto - 23-04-2013 (23-04-2013, 05:23:25)papadben a écrit : Bien sur mais à ce moment là les volvo pré-citées ne rentrent plus dans le cahier des charges...T'as fumé ou bien ? Mécaniques Anémique ? ben je trouves pour une entrée de gamme avec 100CV pour 1200kg sur les 240 c'est pas trop mal (marché US), pour les 700 on monte à 125Cv en entrée de gamme ... Conception archaique ? pas tant que ça, faut savoir que les 200/700/900 on plus apporté à l'automobile que n'importe quelle Citroën. Mais bon chuuut, c'est pas bien pour l'image que se fait le Français moyen de la marque, après forcément si on lit les journaux automobile "locaux" on fini par être lobotomisé et on trouve une Talbot Solara révolutionnaire. RE: présentation - zepat - 23-04-2013 Hummm ... intéressant... j'avais pas capté ![]() tu crois qu'il fume dès le matin à 6h ? ![]() |